Антикиризисный автопром.

[Triangle]

АвтоВАЗ готовится к старту производства Lada с урезанным списком оборудования — без «сложной» электроники, подушек безопасности и других элементов, для которых не хватает комплектующих.
Теперь же стало известно, то АвтоВАЗ планирует выпускать их в ускоренном темпе: сборка будет выполняться в две смены по восемь часов каждая.
По оптимистичному сценарию, за месяц с конвейера сойдут 10 тысяч упрощенных Granta.

Lada Granta будет выпускаться в двух версиях: первой не достанется никакого оборудования повышенного комфорта, а вторая получит электроусилитель руля и электрические стеклоподъемники. Обе «Гранты» лишат ABS, кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и подушек безопасности, а класс двигателя снизят с «Евро-5» до «Евро-2».

Ожидается, что такая Granta получит минимальный ценник на уровне 600 тысяч рублей. На сегодняшний день рекомендованная розничная цена модели стартует с 727,9 тысячи рублей.

[airdwarf]

[DedMagarbI4]

АвтоВАЗ готовится к старту производства Lada с урезанным списком оборудования — без «сложной» электроники, подушек безопасности и других элементов, для которых не хватает комплектующих.
Теперь же стало известно, то АвтоВАЗ планирует выпускать их в ускоренном темпе: сборка будет выполняться в две смены по восемь часов каждая.
По оптимистичному сценарию, за месяц с конвейера сойдут 10 тысяч упрощенных Granta.

Lada Granta будет выпускаться в двух версиях: первой не достанется никакого оборудования повышенного комфорта, а вторая получит электроусилитель руля и электрические стеклоподъемники. Обе «Гранты» лишат ABS, кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и подушек безопасности, а класс двигателя снизят с «Евро-5» до «Евро-2».

Ожидается, что такая Granta получит минимальный ценник на уровне 600 тысяч рублей. На сегодняшний день рекомендованная розничная цена модели стартует с 727,9 тысячи рублей.

офигенная новость!!! если так оно и будет, куплю 

[airdwarf]

если так оно и будет, куплю

Тёще?

[DedMagarbI4]

Тёще?

себе, учитывая что я гоняю на 14ке, мне пофиг на абс и прочую ненужную нафиг шляпу 

Updated: 04 June 2022, 22:11:07
такая вот история, грусная конечно но все же
когда сдавал на права, стоял разговаривал с одной девушкой (царствие ей небесное к сожалению).
в общем разговор зашел о безопасности авто и т.п., мол моя 14 это смэрть и ездить на ней нельзя, муж ей купил иномарку, абс, подушки все дела, безопасность и т.д. у девушки кстати 2ое детей.
спустя 10 дней, я еще в тот день катался вечером и начала погода портиться, я поехал домой, утром читаю такое
https://stavropolye.tv/news/145720

Смертельное ДТП произошло в понедельник в Невинномысске. Об этом сообщили в Госавтоинспекции Ставрополья.

По данным дорожной полиции, трагедия произошла минувшей ночью на объездной дороге. Водитель автомобиля «Хендэ I30» не справилась с управлением, съехала с дороги и врезалась в опору линии электропередачи.

В результате находившаяся за рулем 30-летняя женщина скончалась на месте. Как выяснилось, водительское удостоверение погибшая получила всего 10 дней назад.

Сейчас выясняются все обстоятельства произошедшего.

Источник - ГТРК «Ставрополье» - https://stavropolye.tv/news/145720

там короче она на новой объездной в городе слетела с дороги и врезалась в столб, подушки стработали, но стол упал на крышу и крашей ей проломило голову. потом выяснилось что в крови нашли алкоголь и ехала она со скоростью около 80км.
в общем я к чему, 90% безопасности авто в водителе и техническом состоянии авто, а не есть ли у тебя абс подушки и т.д.

[Triangle]

Ну abs/esp всё же вещь приятная и полезная, оно кстати позволяет ехать по говну в повороте не сильно думая про куда едет жопа и оно позволяет ровно тормозить даже если ты пролюбил состояние колодок, суппортов, направляющих и дисков.

[DedMagarbI4]

ты пролюбил состояние колодок, суппортов, направляющих и дисков.

ну вот я и говорю, что надо следить за тех состоянием. для ваза (за исключением приоры и теперь еще весты) следить за состоянием недорого, а с иномарками могу предположить что пролюбливают ввиду некислой стоимости обслуживания, так чо тут соглашусь, электроника будет полезной.

[Triangle]

Следить разумеется надо, но что касается упомянутых узлов чаще всего проблема не в стоимости, ну если мы не берём условный Кайен, а в качестве запчастей и квалификации или лени слесаря, ещё немаловажную роль играет сраная соль, я после каждой зимы, даже при том что у меня вся эта электроника есть устраиваю чистку и смазку всего узла, в основном во избежание подклиниваний направляющих, продления срока жизни колодок и дисков, но много ли кто так будет делать "для себя". Нет. А если загнать в условный средний сервис и попросить это сделать, сделают? Более чем уверен что нет или на отьебись. Поэтому всё таки это хорошо, но за неимением гербовой пишем на простой...

[Triangle]

«Упрощенную» Lada Niva Travel начнут продавать уже в августе⁠⁠ Такой информацией поделился сайт autonews. По словам дилеров, цены на новинку будет ниже нынешней. Сейчас на официальном сайте Lada цены на модель стартуют от 1 066 900. Также поговаривают, что у новых внедорожников будет отсутствовать ABS и подушки безопасности, а на машинах установят ремни безопасности от отечественного производителя.

[Triangle]

Российская газета - Федеральный выпуск: №173(8821)

Еще до конца не разрешилась интрига с возрождением бренда "Москвич", как совершенно неожиданно на отечественном авторынке образовался новый игрок - Иран. Глава российского центра "Иранцы за рубежом" сообщил об уже имеющихся договоренностях на сборку машин в нашей стране.

Взаимодействие с китайскими автопроизводителями, похоже, выстраивается сложнее, чем ожидалось, так как они опасаются всевозможных санкций. Потому идет подготовка плана "Б", о чем свидетельствуют утечки из разных источников. Например, стало известно, что Иран готов наладить у нас сборку своих автомобилей, причем под возрожденными российскими брендами "Москвич", "Волга" и "Победа".

Теоретически схема выглядит рабочей, но есть ряд специфических нюансов, так как Иран сам много лет находится под западными санкциями. В Исламской Республике существует ряд автопроизводителей. Обращает на себя внимание в первую очередь Iran Khodro. Он хорошо знаком с российским рынком, поставлял автомобили под названием Samand. В Иране марка занимается не только производством собственных авто, но и сборкой чужих моделей - китайских Haima и Dongfeng, а также французских Peugeot. Но последние, увы, не отличаются современностью - самой молодой французской машиной является кроссовер 2008 образца 2013 года.

Собственный модельный ряд IKCO тоже не впечатляет. Он полностью построен на тех же французских платформах концерна PSA, только конца XX века. Единственная модель, которая в теории могла бы появиться в России, - седан Tara. Это перелицованный Peugeot 301, знакомый нашей стране с 2012 года.

Пока СМИ сообщают о том, что "Москвичом" может стать современная модель KMC J7 частной иранской компании Kerman Motor. Правда, этот автомобиль представляет собой локализованный китайский седан Sehol A5 Plus, выпускаемый партнером КАМАЗа фирмой JAC. А схема пересборки через Иран нужна китайцам только для обхода санкций.

[Triangle]

  

[Retif]

Гыгыгы.

[Triangle]

Цитата (alex1i @ 23.08.2022 - 17:09)
В отличие от иномарок, которые постоянно ломаются, это действительно достойный автомобиль. Не понимаю возмущения ценой, друг такую купил, со скидкой 9% вышло достаточно выгодно, в 3 млн с сигнализацией уложился. Правда переплата за кредит на 5 лет и каско будет еще 2 млн.
Но опять же, выплачивая эти 5 миллионов, вы покупаете не транспорт, вы покупаете престиж ездить на отечественной марке и уважение в глазах соседей по дорожному потоку.

src off

[Retif]

Triangle, 

[DedMagarbI4]

дилеры ваще окулели.
есть такой блогер, асата. думаю вы слышали о нем. у него недавно ролик вышел, про гранту. в общем её покупали по цене около 800к, типа самая бедная комплектация. так вот, дилер попросил покупателя сделать 2 платежа, один 590к, другой 200к.
получается что автовазу они отчитаются что продают по 590к, а сами пдры наварят 200к, плюс в саму сумму 590к вложены зарплаты дилеров, как объяснял автоваз.
ну пидорный у нас сам народ, не тех хуярим, не тех