Форум системных администраторов
Recycle bin => Курилка => Тема начата: Retif от 23 декабря 2015, 23:20:26
-
Госдума отметилась очередным бредовым законом.
В России придётся регистрировать беспилотники весом свыше 250 г
23.12.2015 [20:12], Владимир Мироненко
Госдума России приняла во втором и третьем чтениях закон о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части использования беспилотных судов в воздушном пространстве РФ.
Законом предусмотрена обязательная регистрация беспилотников весом более 0,25 кг. Также предусмотрена обязательная сертификация беспилотных авиационных систем, за исключением систем, включающих беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат лётной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного беспилотника.
Экипаж беспилотника может состоять из одного или нескольких внешних пилотов, одного из которых владелец воздушного судна будет назначать командиром. Командир беспилотного воздушного судна может принимать окончательные решения о взлёте, полёте и посадке беспилотника, а также прекращении полёта и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полёта.
«Законопроект создает правовую основу для формирования законодательной базы по использованию беспилотных воздушных судов в интересах государственной, экспериментальной и гражданской авиации, сертификации, государственной регистрации, допуска и выполнения полетов, поддержания летной годности, требований к авиационному персоналу, обеспечения безопасности полётов и авиационной безопасности, расследования авиационных происшествий», — указано в сообщении правительства.
Закон вступит в силу через 90 дней после его опубликования.
В настоящей редакции под нож идет 90% всего авиамоделизма в России :pardon:
Оставшиеся 10%, это зальные модели, у которых не будет 250-и грамм ))
http://www.3dnews.ru/925653
-
Retif, можешь радоваться, работать он не будет.
У нас без регистрации и без уведомления аппараты под тонну летают, незаконно, но летают
Но при повышении доступности серьезных БЛА шаг вполне логичный. С него можно и поснимать чего не надо, можно и гранату кинуть, и воздушную трассу рубануть
-
Шаг, логичный, никто не спорить. Только логиный шаг должен сопровождаться мыслями в голове (что-то нереальное, конечно, для госдумы). А тут, похоже, кто-то новости про беспилотники в США прочитал и решил закон у нас быстренько запилить, причем прям так, из содержания новости.
Updated: 23 December 2015, 23:43:28
Народ уже петицию накатал, эмоционально, правда, но по сути верно:
Правки в закон о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части использования БПЛА
Нохрин Сергей Уфа, Россия
Уважаемые господин Президент, Председатель Правительства, члены ГД Российской Федерации!
Госдума РФ приняла поправки в закон о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части использования БПЛА в воздушном пространстве РФ не удосужившись подробно разобраться в сути вопроса. Вы приравняли к БПЛА абсолютно ВСЕ типы дистанционно управляемых летательных аппаратов, включая спортивные авиамодели, управляемые исключительно оператором с земли и не имеющие на борту систем автоматического управления взлётом, полётом, посадкой, а так же системами видеонаблюдения и аэрофотосъёмки. Таким образом вы, не разобравшись в вопросе, поставили под удар и без того едва дышащий в нашей стране вид спорта - авиамоделизм. В то время как во всём мире этот вид технического творчества развивается - создаются площадки для полётов, поддерживаются клубы, спортивные команды, общества технического творчества, в нашей стране не только нет поддержки, но и постоянно наблюдается тенденция всё задушить, обложить необоснованными налогами и поборами и притянуть за уши необходимость регистрации незнамчего. Тем самым раздувается штат контролирующих органов, на это тратятся огромные деньги, которые продуктивнее было бы вложить в развитие того же авиамодельного спорта на государственном уровне, скажем, создавая площадки для полётов и соревнований. А как же техническое воспитание молодёжи, как же прививать интерес к техническому спорту, работе руками и головой детей, которые и так ничего толком не умеют и не желают, проводя всё своё время в сети, компьютерах, смартфонах! Вы убиваете будущее нашей страны, загоняя в угол тех моделистов, которые увлекаясь этим спортом сами, воспитывают плеяды талантливых ребят-моделистов, спортсменов, которые сейчас отстаивая честь нашей страны не только на внутренних чемпионатах, но и за рубежом, в будущем могут стать талантливыми авиаконструкторами, лётчиками, защищающими наше небо.
Чтобы принятый вами закон был справедлив, необходимо внести в него поправки:
1. Более точно квалифицировать понятие БПЛА (беспилотные летательные аппараты).
2. Внести в категорию БПЛА только те летательные аппараты, которые оснащены системами автоматического взлёта,полёта, посадки (автопилотами).
3. Исключить из категории БПЛА, и соответственно из закона об обязательной регистрации, спортивные авиамодели (скоростные, пилотажные, планера), управляемые исключительно оператором с земли и не имеющие возможности автоматического полёта, а так же систем видеонаблюдения и аэрофотосъёмки.
4. Ограничить максимальную высоту и дальность полётов спортивных авиамоделей 300м и 700м соответственно.
5. Запретить полёты спортивных авиамоделей в зонах повышенной опасности: аэропорты, зоны глиссад, жилой сектор населённых пунктов (за исключением так называемых "зальных" авиамоделей, имеющих вес не более 200гр. и предназначенных для полётов исключительно на коротких дистанциях или в спортивных залах), и так далее.
Мы очень надеемся, что вы прислушаетесь к изложенному выше, сделаете необходимые выводы и примете необходимые поправки.
С уважением, авиамоделисты России.
Петиция
-
Retif, Законопроект на за 5 минут на коленке делается.И готовит его не госдума
В штатах кстати со всем этим сурово после 9-11
Не только с беспилотниками, но и с радио. Даже методы модуляции иные запрещены, хотя чушь полная, спецам послушать труда не составит
А у нас - гуляй поле.
Updated: 23 December 2015, 23:52:37
Retif, тут кстати вопрос, а являются ли модели воздушным судном и попадают ли они под ВК
-
В штатах кстати со всем этим сурово после 9-11
Да пипец как сурово, через сайт регистрируешься и на три года у тебя регистрация есть.
-
Retif, У нас этот закон принят уже?
Как ты представляешь себе контроль?
Что-то вы мне бабок-плакальщиц напоминаете почему-то
-
Retif, Ну дык пусть регаются. Это что, так сложно и дорого, или противоречит какой-то внутренней идеологии? Или если ты слышишь про "новый закон", то у тебя сразу рефлекторно, без подключения головы, случаются ональные ожоги?
-
Dr.Pilulkin, Оно именно так. Но суть не в том. Работать закон не будет. Как не работает радио закон, о чем ты не хуже меня знаешь
ЗЫ ждём, когда на защиту авиамоделистов выйдет Лешенька Навальный и иже с ним
-
Retif, Ну дык пусть регаются. Это что, так сложно и дорого, или противоречит какой-то внутренней идеологии? Или если ты слышишь про "новый закон", то у тебя сразу рефлекторно, без подключения головы, случаются ональные ожоги?
Я чота тоже не вкурил. Закон ещё не вышел, насколько сложно будет регистрироваться пока тоже не ясно, наказаний не предусмотрено, контроля нет.... Чего рыдать-то?!? Это типа тех же стонов про закон "о проживании по прописке". Сколько кровавых слёз было выжато из измотанных пуканов либерастов, а работает он ровно так, как нужно и ни единого случая выселения нормальных арендаторов не замечено! :pardon:
-
Работать закон не будет. Как не работает радио закон, о чем ты не хуже меня знаешь
Если малая авиация в России явочным порядком летает, то что говорить про беспилотники? Очередной влужупук этот закон. Раздражает только, что всё это "законотворчество" за мои налоги.
Updated: 24 December 2015, 01:04:25
Интересно посмотреть, как массу летящего аппарата будут проверять. :)))
-
Dr.Pilulkin, Оно именно так. Но суть не в том. Работать закон не будет. Как не работает радио закон, о чем ты не хуже меня знаешь
ЗЫ ждём, когда на защиту авиамоделистов выйдет Лешенька Навальный и иже с ним
Есть мнение и надежда что этот закон работать будет. Так как есть лютая тенденция к повсеместному распространению криворуких коптеродрочеров. А коптеры ща могут таскать весьма дохуя на себе. Поэтому, лично я за то, чтобы на всех этих ебалах был бортовой номер, зарегистрированный на владельца.
Это как в позапрошлом веке катались автомашинки без номеров ровно до того момента, как их не стало слишком дохуя. Так же и с воздушными судами, так же и с морскими судами. Поэтому, это вполне ожидаемый и правильный закон.
Шкурить всех подряд не будут, разумеется, но в случае ЧП будет известно кого сажать и насколько.
-
Morleys, Кошка бросила котят это Путин виноват
VaD_,
Сверх малая, с малой плохо
, сла никто не видит, она ходит по верхушкам елок, ла же по серьёзней
Dr.Pilulkin, Не будет. Как следить, кого ловить?
Но показательно то, что отдельный тип граждан возбудился на практически клон заморского закона
Updated: 24 December 2015, 01:16:14
Morleys, Кошка бросила котят это Путин виноват
VaD_,
Сверх малая, с малой плохо
, сла никто не видит, она ходит по верхушкам елок, ла же по серьёзней
Dr.Pilulkin, Не будет. Как следить, кого ловить?
Но показательно то, что отдельный тип граждан возбудился на практически клон заморского закона
-
Поэтому, это вполне ожидаемый и правильный закон.
Контролировать как? Ну нашлю я на тебя нее$ический квадрокоптер. Без номеров. CDMA и шумоподобный сигнал. И чо? Над Москвой вон парапланеристы по ночам летают весом существенно более 250 грамм. Закон из серии "запретить или упорядочить" радугу, северное сияние и прочее подобное. И, блядь, за мои налоги, что обидно.
-
Если малая авиация в России явочным порядком летает, то что говорить про беспилотники? Очередной влужупук этот закон. Раздражает только, что всё это "законотворчество" за мои налоги.
Охебааать, расскажи мне скорее что такое "малая авиация" :cry: :cry: :cry:
-
В США оружейные фирмы разрабатывают специальные боеприпасы, которые рядовой гражданин может использовать против квадрокоптеров не рискуя подстрелить другого рядового гражданина. КМК это о чём-то говорит.
-
Поэтому, это вполне ожидаемый и правильный закон.
Контролировать как? Ну нашлю я на тебя нее$ический квадрокоптер. Без номеров. CDMA и шумоподобный сигнал. И чо? Над Москвой вон парапланеристы по ночам летают весом существенно более 250 грамм. Закон из серии "запретить или упорядочить" радугу, северное сияние и прочее подобное. И, блядь, за мои налоги, что обидно.
Улитко, ты нажралсо, ползи домой.
Закон ровно для того, что если на крышу твоего дома прилетит такой коптер с сюрпризом, то можно было бы хоть как-то понять чей это был аппарат. Я выше привёл аналогию с автомобилями. Чего не понятно-то?
-
Если малая авиация в России явочным порядком летает, то что говорить про беспилотники? Очередной влужупук этот закон. Раздражает только, что всё это "законотворчество" за мои налоги.
Охебааать, расскажи мне скорее что такое "малая авиация" :cry: :cry: :cry:
Зачем? Рыдай дальше.
Для остальных, над Россией полно левых автожиров, мото пара- и дельтапланов. И даже над Москвой. И даже с ними ничего сделать не могут. Уже сколько лет.
Updated: 24 December 2015, 01:29:01
можно было бы хоть как-то понять чей это был аппарат.
Угу. Вот как только расскажешь мне КАК понять, так я сразу этим законом и проникнусь.
-
Для остальных, над Россией полно левых автожиров, мото пара- и дельтапланов. И даже над Москвой. И даже с ними ничего сделать не могут. Уже сколько лет.
Блядь :facepalm2: :facepalm2: :facepalm2:
Тебе рассказать почему? Или ты всё таки протрезвеешь и подумаешь головой, а не ракушкой?
Updated: 24 December 2015, 01:31:12
Угу. Вот как только расскажешь мне КАК понять, так я сразу этим законом и проникнусь.
Ещё раз, блядь :facepalm2: :facepalm2: :facepalm2:
А как устанавливают владельцев автомобилей, нопремер? Тебе рассказать, или сам догадаешься?
-
Нет сла над мск. 40 лет тут живу и ни одного не видел. Под мск да, летают, нызэнко
Updated: 24 December 2015, 01:35:54
В США оружейные фирмы разрабатывают специальные боеприпасы, которые рядовой гражданин может использовать против квадрокоптеров не рискуя подстрелить другого рядового гражданина. КМК это о чём-то говорит.
От по пилят то на изобретении дробовика то
-
Нет сла над мск. 40 лет тут живу и ни одного не видел. Под мск да, летают, нызэнко
Улитке не знают что такое сла. Улитке не в курсе что любые полёты над городом запрещены. Пара-дельтолёты оне видели только в телевизоре, но мнение имеют. Как и неонафты.
-
А как устанавливают владельцев автомобилей, нопремер?
Теоретически, если я в гараже сам соберу беспилотный автомобиль, то установить владельца будет весьма не тривиальной задачей. Собрать коптер, чтобы насрать тебе на голову, значительно проще. Не говоря уже о том, что и двухсот пятидесяти грамм достаточно, чтобы вкатить случайному прохожему пару кубов чего-то волшебного. Закон ни о чём. И за мои, блядь, налоги. На$уй закон, исполнение которого не возможно контролировать? Вообще не возможно, Карл.
-
Нет сла над мск. 40 лет тут живу и ни одного не видел. Под мск да, летают, нызэнко
Улитке не знают что такое сла. Улитке не в курсе что любые полёты над городом запрещены. Пара-дельтолёты оне видели только в телевизоре, но мнение имеют. Как и неонафты.
Не совсем так, круг Шереметьево меня уже задевает, Отрадное, можешь по карте глянуть, мчсовскмй вертолёт вообще регулярно над головой проходит
-
Улитке не в курсе что любые полёты над городом запрещены.
Угу, они от этого запрета сразу летать перестают. :cry:
Пара-дельтолёты оне видели только в телевизоре
Не. Я на пара над Поклонной летал когда-то. В отличие от "знатоков закона". И единственная трудность была совсем уж по тупому ментам не спалиться при взлёте и посадке. Ну так удобных мест есть. :) И это живые человеки с кучей груза. А коптер можно пустить вообще откуда угодно.
-
VaD_, Когда то это когда? На какой высоте, как далеко залетел?
-
В общем, пи$дежа было много, но главный вопрос "как контролировать" остался не отвеченным. Видимо, будем создавать федеральную службу по типу ФСКН. Оперативный персонал, аналитики, тайные агенты, погони, перестрелки. :good:
Updated: 24 December 2015, 02:04:47
VaD_, Когда то это когда? На какой высоте, как далеко залетел?
В начале 2000х. Летали низенько, хотя параплан в этом отношении изрядное говно. Его может внезапно вверх или вниз сильно потащить. Летали вокруг Поклонки. Там долина Сетуньки и ж/д пути Киевского вокзала. Опять же, Филёвский парк с точки зрения летуна рядом. Было куда свалить, если что. Но тусовочные легенды утверждали, что были тру герои, которые и до Кремля добирались. :D
Слышал, кстати, что около ВДНХ, Ботсада своя тусовка была. Там тоже места достаточно. С учётом направления на Останкино.
-
VaD_, Не было у нас тут никогда
-
В начале 2000х.
Тогда бардака в принципе на порядкИ было больше.
И насколько я помню по информации, долетавшей до Барнаула, за полёты над Москвой взялись с середины 2000-х, ближе к окончанию десятилетия. Сейчас как-то вот не наблюдается, кроме МЧС и Президенстких бортов.
-
Летали низенько, хотя параплан в этом отношении изрядное говно. Его может внезапно вверх или вниз сильно потащить.
:cry: :cry: :cry:
Всё понятно, можешь дальше не продолжать. Летун космический :facepalm2:
-
Очередной щакон для избирательного применения против неугодных.
-
Я чота тоже не вкурил. Закон ещё не вышел, насколько сложно будет регистрироваться пока тоже не ясно, наказаний не предусмотрено, контроля нет.... Чего рыдать-то?!
Да собственно нечего, просто очередной раз показан "высокий профессионализм" людей, которые за это получают от государства зарплату в 400 тысяч рублей (!) и которых, как считают ты и Найт, никем нельзя заменить :pardon:
-
Очередной щакон для избирательного применения против неугодных.
а бомбануло у фитера :pardon:
-
И за мои, блядь, налоги.
SHS, перелогинтесь
-
Да собственно нечего, просто очередной раз показан "высокий профессионализм" людей, которые за это получают от государства зарплату в 400 тысяч рублей
Ну так кто за такие крохи пойдёт пахать-то?!? Вот и имеем то, что имеем :pardon:
-
Я чота тоже не вкурил. Закон ещё не вышел, насколько сложно будет регистрироваться пока тоже не ясно, наказаний не предусмотрено, контроля нет.... Чего рыдать-то?!
Да собственно нечего, просто очередной раз показан "высокий профессионализм" людей, которые за это получают от государства зарплату в 400 тысяч рублей (!) и которых, как считают ты и Найт, никем нельзя заменить :pardon:
Если Ванга напиздела - в сентябре 16-го - можно поменять место работы на ГД - в чем проблема то?
-
sirarthur, для того, чтобы принять нормальный закон в той теме, в которой нихуя не понимаешь, депутату совсем не обязательно самому быть специалистом в этой теме, достаточно просто пообщаться с экспертами, для чего обычно создается экспертная группа. Ну и конечно, обладать здравым смыслом и логикой (бугага).
-
sirarthur, для того, чтобы принять нормальный закон в той теме, в которой нихуя не понимаешь, депутату совсем не обязательно самому быть специалистом в этой теме, достаточно просто пообщаться с Вовой, для чего обычно регаются на Z. Ну и конечно, не обязательно обладать здравым смыслом и логикой (бугага).
фыксыкы :popcorn:
-
shurutov, m.vedomosti.ru/business/articles/2013/04/04/nebo_nad_moskvoj_otkryto_dlya_poletov
-
sirarthur, для того, чтобы принять нормальный закон в той теме, в которой нихуя не понимаешь, депутату совсем не обязательно самому быть специалистом в этой теме, достаточно просто пообщаться с экспертами, для чего обычно создается экспертная группа. Ну и конечно, обладать здравым смыслом и логикой (бугага).
Это очередной закон "больше трех не собираться", по которому должны любое сборище разгонять, но разгоняют только оппов. Так и за БПЛА будут ловить и наказывать только тех, на кого покажут пальцем (чтоб неповадно было летать над высоким забором и снимать, как за ним слуги народа живут).
-
Как ты представляешь себе контроль?
Да любой мент мимохожий доебётся, как обычно. Эдакий контроль посредством взяток.
Ну дык пусть регаются. Это что, так сложно и дорого, или противоречит какой-то внутренней идеологии?
А вот пока не понятно, насколько дорого и сложно. Но имея некоторый опыт общения с отечественными органами регистрации можно делать разные выводы.
-
shs, А в/ч и п/я к слугам народа относятся?
-
shs, А в/ч и п/я к слугам народа относятся?
Т.е. шпион узнает про закон и не будет его нарушать? :cry:
-
А вот пока не понятно, насколько дорого и сложно. Но имея некоторый опыт общения с отечественными органами регистрации можно делать разные выводы.
Да, реализация и качество контроля пока, конечно, мало кому понятны. И легко может случиться такое, что будет всё через жопу. Но пока такого не случилось - я не вижу поводов раздирая жопу кричать что всё херово.
sirarthur, для того, чтобы принять нормальный закон в той теме, в которой нихуя не понимаешь, депутату совсем не обязательно самому быть специалистом в этой теме, достаточно просто пообщаться с экспертами, для чего обычно создается экспертная группа. Ну и конечно, обладать здравым смыслом и логикой (бугага).
Это очередной закон "больше трех не собираться", по которому должны любое сборище разгонять, но разгоняют только оппов. Так и за БПЛА будут ловить и наказывать только тех, на кого покажут пальцем (чтоб неповадно было летать над высоким забором и снимать, как за ним слуги народа живут).
У тебя навальный головного мозга.
-
интересно, когда машины предложили регистрировать - народ так же бухтел? ???
-
кратце домовладелец подстрелил беспилотник ($1800) который завис над его задним двором когда его шестнадцатилетняя дочка кажись загорала около бассейна, чувак взял дробовик и подстрелил его дробью восьмеркой (хорошо на дичь мелкую) через несколько минут к дому подехала машина с четырьмя подонками который стали кричать: "сукин сын ты подстрелил наш дрон" на что чувак ответил: "один шаг на мою землю и стрельба повторится" падонки дали задних ход при этом стуканув ментам, приехали фараоны и свезли нашего героя на цугундер по дороге ему стражи порядка и по прибытию главный вертухай выразили свою признательность и к вечеру наш стрелок уже был у себя на хате снова готовый блюсти священное право частной собственостии невмешательства в личную жизнь .
Позднее Судья вышвырнул дело/иск падонков по расстрелу их игрушки даже не глянул на видеотелеметрию где они пытались обосновать правомерность своих полетов и наезда.
Я только удивляюсь почему не было возбуждено встречного иска по вторжению в личную жизнь и нарушения границ частной собстветнности.
думаю эта первая ласточка будет уроком на будущее для многих.
http://www.wdrb.com/story/29650818/...own-drone-cites-right-to-privacy#WNPoll147728
стырено с Авиафорума
Updated: 24 December 2015, 13:47:40
shs, А в/ч и п/я к слугам народа относятся?
Т.е. шпион узнает про закон и не будет его нарушать? :cry:
Ну давайте и посты охраны снимем
-
Ну давайте и посты охраны снимем
Зачем же?
Для того, чтобы ловить шпионов вся нормативная база имеется и от регистрации бпла шпионам ни жарко, ни холодно.
-
Смешные вы какие то, надо регистрировать дроны не надо, нужны эксперты, не нужны... да на это вобщем то всем похуй. У всех подрастают дети которых надо куда то пристроить... Делается закон, формируется ведомство, все сыты и довольны.
-
Triangle, А в Англии вплоть до 60 что-ли годов видимо было ведомство по регистрации телевизоров, не иначе как отпрысков герцога Мальборо надо было пристроить
-
Новость на сайте Федерации авиамодельного спорта России появилась (наконец-то):
Государственная Дума выносит приговор авиамоделизму в России
Деятельность депутатов государственной Думы вызывает порой недоумение: Какой народ избрал таких "избранников", в интересах какого государства ведут они свою деятельность?
22 декабря Государственная Дума приняла проект Федерального закона о внесении поправок в Воздушный Кодекс Российской Федерации. 25 декабря законопроект с новыми поправками одобрен Советом Федерации РФ.
Новая редакция серьезно отличается от документа, принятого в первом чтении, и содержит ряд норм, способных уничтожить не только авиамодельный спорт, но и лишить Россию шансов на успешное развитие перспективного рынка беспилотных авиационных систем.
Суть поправок:
беспилотники весом свыше 250 грамм подлежат государственной регистрации;
все беспилотники подлежат обязательной сертификации;
все беспилотники допускаются к эксплуатации при наличии сертификатов летной годности;
операторы (внешние пилоты) всех беспилотников обязаны иметь свидетельства персонала, выданные уполномоченным органом.
Согласно текущих формулировок в законодательстве любая авиамодель, включая кордовые, свободнолетающие и даже воздушные змеи - это беспилотное воздушное судно (БВС), и теперь, согласно Депутатских идей, каждый школьник и спортсмен должен пройти сложное обучение, получить массу документов на себя и на своего воздушного змея или модель. Альтернатива - штраф и вмененное административное правонарушение!
К чему это приведет:
Окончательное уничтожение системы профессиональной подготовки специалистов рабочих профессий и инженеров для высокотехнологичных сфер и авиационной промышленности.
Авиамоделизм всегда был школой начальной профориентации для многих поколений выдающихся конструкторов, инженеров, летчиков. Сегодняшнее состояние авиационной промышленности нам очевидно. Введение предлагаемых норм станет непреодолимым заградительным барьером для школьников и молодежи уже вошедшей в авиамоделизм. Новичков это оттолкнет полностью. Далекий город может спать спокойно - Российские самолеты не взлетят.
Россия проиграет конкурентную борьбу на рынке Беспилотных авиационных систем.
Эта сфера деятельности является одной из немногих, в которой у нашего государства есть (были) все шансы на мировое лидерство! Практически все Российские компании, работающие на этом рынке, ведут свою историю от авиамоделизма, используют проверенные в спорте технологии и материалы, формируют кадровый потенциал из квалифицированных специалистов в своем большинстве выросших из авиамодельной среды.
Россия выиграет лидерство по количеству подростковых правонарушений, вырастут продажи алкоголя и табака
Нарушителями будут и те, кто вопреки Депутатским наказам отважится запускать авиамодели не пройдя долгие круги бюрократических процедур. Для остальных выбор сужается и дети увлекутся тем, что более доступно...
Дублирование государством функций уже выполняемых спортивной и профессиональной средой
Регистрация спортивных авиамоделей давно осуществляется в соответствии с Международными правилами FAI, так же утвержденными Министерством спорта для Российских авиамодельных классов. Каждый спортсмен-авиамоделист размещает на модели наклейку с идентификационным номером и таким образом однозначно установлена принадлежность каждой модели к конкретному владельцу.
Разработка процедур и системы регистрации беспилотных воздушных судов начата совместно двумя профессиональными Ассоциациями в сфере беспилотников. Система регистрации практически готова к внедрению.
Дублирование функций уже выполняемых спортивным и профессиональным сообществом является избыточным, создает нагрузку на государственный аппарат и влечет необоснованные расходы. В настоящее время, с учетом передачи части полномочий от МАК в Минтранс этому уполномоченному государственному органу или Росавиации не под силу организовать процедуры и запустить систему регистрации всех летательных аппаратов такой малой массы.
Нарушение прав субъектов регулирования
Мы считаем, что депутаты Государственной Думы нарушили права субъектов регулирования, в том числе права членов Федерации авиамодельного спорта потому, что поправки ко второму чтению внедрены в Федеральный закон без надлежащего обсуждения с субъектами регулирования. Проект данного Федерального закона несколько лет проходил согласования между Министерством транспорта, Росавиацией, Министерством экономического развития, Аппаратом Правительства, рядом общественных и профессиональных объединений, включая нашу Федерацию. Была проведена оценка регулирующего воздействия, однако внесенные поправки радикальным образом меняют такое воздействие;
Поправки впрямую затрагивают существование авиамодельного спорта, но не обсуждены с авиамодельным сообществом в лице Федерации авиамодельного спорта или Министерством спорта;
Поправки не обсуждены с профессиональным сообществом развивающегося реального сектора экономики - Беспилотные авиационные системы;
Несоответствие ранее принятым нормативным правовым актам
в 2014 году Президент России Владимир Путин обозначил Национальную технологическую инициативу одним из приоритетов государственной политики.
Во исполнение подпункта 29 пункта 1 перечня поручений Президента Российской Федерации от 05.12.2014 № Пр-2821, решения Председателя Правительства РФ от 12.03.2015 № ДМ-П8-1523р, решения Президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию, с учетом требований закона от 28.06.2014 № 172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации» и постановления Правительства Российской Федерации от 24.10.2015 № 1141 «О порядке разработки, утверждения и реализации планов мероприятии («дорожных карт») Национальной технологической инициативы» в Российской Федерации разработана «дорожная карта AeroNet», направленная на реализацию Национальной технологической инициативы по направлению развития рынка беспилотных авиационных систем
Дорожная карта «AeroNet» направлена на развитие гражданских технологий, продукции общего назначения и стимулирование экспорта продукции российских компаний на международные рынки, дальнейшее развитие гражданской авиации Российской Федерации.
Как мы писали выше, в этой сфере у России пока еще есть все шансы совершить технологический прорыв и выйти на лидирующие позиции в глобальной мировой конкуренции.
Закономерно задумаемся:
Кому выгодны такие поправки и кто их авторы:
Не станем рассуждать о всем известном противостоянии коммерческой авиации, АОН и беспилотного сообщества, хотя коммерческие интересы определенных групп могли стать причиной скоропалительного лоббирования внесенных поправок, не думаем мы всерьез и о давлении силовых структур, которым мешает любой летающий объект, кроме военного. Мы уверены в одном - эти поправки выгодны тем, кто ненавидит Россию, жаждет любой ценой воспрепятствовать образованию и профессиональной подготовке наших детей и молодежи, экономическому развитию России и наметившемуся вектору на успех в данной конкретной сфере.
Авторами поправок являются члены Комитета по транспорту Государственной Думы РФ.
Депутат Государственной Думы Е.С.Москвичев
Член Совета Федерации М.Г.Кавджарадзе
Депутат Государственной Думы А.А.Андреев
Обосновывая вносимые нормы, глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев пояснил, что даже маленький игрушечный беспилотник может быть "опасен в случае применения в условиях терактов".
Дальше по ссылке: http://www.fasr.ru/novosti/gosudarstvennaya_duma_vynosit_prigovor_aviamodelizmu_v_rossii
-
Россия выиграет лидерство по количеству подростковых правонарушений, вырастут продажи алкоголя и табака
Нарушителями будут и те, кто вопреки Депутатским наказам отважится запускать авиамодели не пройдя долгие круги бюрократических процедур. Для остальных выбор сужается и дети увлекутся тем, что более доступно...
:idea:
Пиздец люди ебанулись на отличненько :))) :))) :)))
Мы уверены в одном - эти поправки выгодны тем, кто ненавидит Россию, жаждет любой ценой воспрепятствовать образованию и профессиональной подготовке наших детей и молодежи, экономическому развитию России и наметившемуся вектору на успех в данной конкретной сфере.
:idea: :idea: :idea:
-
Morleys, ну, они просто пытаются говорить на языке мимизулиной и федорова :pardon:
по сабжу - закон канешн стремен. чем им кордовые модели и планеры не угодили - нипанятна. и змеи, да.... зато какой простор для нанотехнологий! :idea:
-
IDok, Еще раз говорю, что работать запрет не будет, пока в явном виде не мешаешь.Точно так же как с радио
-
Новость на сайте Федерации авиамодельного спорта России появилась (наконец-то):
(http://i66.fastpic.ru/big/2015/1112/7f/d5e82639fb91a23e94571012d026427f.jpg)
-
Еще раз говорю, что работать запрет не будет, пока в явном виде не мешаешь
"Хочется взять лопату. И приласкать" ©
Конечно не будет работать. Как будто ты органы наши не знаешь. Придут в авиамодельный кружок к Retif, штраф выпишут или закроют. А гоняться за тем, что там летает не будут однозначно.
-
"Хочется взять лопату. И приласкать" ©
Конечно не будет работать. Как будто ты органы наши не знаешь. Придут в авиамодельный кружок к Retif, штраф выпишут или закроют. А гоняться за тем, что там летает не будут однозначно.
Создание, владение и использование - разные вещи. Вот владеть авто без номера ты можешь, а кататься на нем нет
-
IDok, Еще раз говорю, что работать запрет не будет, пока в явном виде не мешаешь.Точно так же как с радио
С радио тебя еще найти надо, в квартир проникнуть, сложным прибором снять показания, замерить излучения, пощекотать частоты.
Тут же достаточно великовозрастного патрульного долбоёба. "Мальчик, а малькик. Покажи ка мне своё удостоверение оператора беспилотного летательного аппарата? А сертификат соответствия есть? А свидетельство о регистрации? Аааа, нету... А как, говоришь, твоих родителей зовут? Где живут?"
-
Они с малой авиацией порядок навести не могут.
Типа того придурка, что летал над Лахтинским фарватером и зацепился винтом за воду.
Да и с мотоциклистами, приличная часть которых вообще игнорит правила.
А ведь законы, вроде, есть.
-
Тут же достаточно великовозрастного патрульного долбоёба. "Мальчик, а малькик. Покажи ка мне своё удостоверение оператора беспилотного летательного аппарата? А сертификат соответствия есть? А свидетельство о регистрации? Аааа, нету... А как, говоришь, твоих родителей зовут? Где живут?"
Исчо раз. Медленно. Для танкистов.
Кружки и клубы никому в хуй не тарахтели. Уехали себе за город в поля и пусть хоть облетаются, они никому не интересны. А вот когда мальчик летает пятикилограммовой ебалой над кремлём/домами/головами - вот тут как раз есть все основания поинтересоваться у него "а какого, собсна, хуя". Так как доморощенных и криворуких коптерофилов и остальных любителей гламурной аэрофотосъёмки у нас развелось очень богато.
Это примерно как и с тряпочной авиацией - СЛАшники тоже какбэ дохуя всего должны знать уметь и иметь. Но если они летают себе тихо в своё удовольствие в полях/горах то никто у них не будет ничего спрашивать. И интересны они становятся только при нарушении высот/закрытого воздушного пространства, ЧП итд.
Ну, с воздушными змеями, конеш, да, какая-то хуйня непотребная вышла :pardon:
-
Тут же достаточно великовозрастного патрульного долбоёба. "Мальчик, а малькик. Покажи ка мне своё удостоверение оператора беспилотного летательного аппарата? А сертификат соответствия есть? А свидетельство о регистрации? Аааа, нету... А как, говоришь, твоих родителей зовут? Где живут?"
Исчо раз. Медленно. Для танкистов.
Кружки и клубы никому в хуй не тарахтели. Уехали себе за город в поля и пусть хоть облетаются, они никому не интересны. А вот когда мальчик летает пятикилограммовой ебалой над кремлём/домами/головами - вот тут как раз есть все основания поинтересоваться у него "а какого, собсна, хуя". Так как доморощенных и криворуких коптерофилов и остальных любителей гламурной аэрофотосъёмки у нас развелось очень богато.
Это примерно как и с тряпочной авиацией - СЛАшники тоже какбэ дохуя всего должны знать уметь и иметь. Но если они летают себе тихо в своё удовольствие в полях/горах то никто у них не будет ничего спрашивать. И интересны они становятся только при нарушении высот/закрытого воздушного пространства, ЧП итд.
Ну, с воздушными змеями, конеш, да, какая-то хуйня непотребная вышла :pardon:
Исчо раз. Медленно. Для позитивномыслящих.
1. Кто и кому в хуй не тарахтит оставляю на совести вашего воображения. Правоприменительную практику, какой она будет, на текущий момент можно разве что из хуя высосать.
2. В том виде, в каком этот закон приняли, он касается даже бумажного самолётика запускаемого карапузом на уроке любви к родине.
-
rjhdby,
IDok, Еще раз говорю, что работать запрет не будет, пока в явном виде не мешаешь.Точно так же как с радио
С радио тебя еще найти надо, в квартир проникнуть, сложным прибором снять показания, замерить излучения, пощекотать частоты.
Пеленгаторы стационарные по всему городу не одно десятилетие стоят, засекайте с точностью до десятка метров, это УКВ, кв и засекать не надо
Антенны большие.
Не надо там ничего щекотать
Лет 5 назад меня останавливали с переносками (с бородой и в камуфле) , чего то спрашивали, на вопрос как тов. сержант определил на глаз тип прибора и предложение немедленно проследовать в орган радиоконтроля следовало невнятное мычание, паспорт мне возвращался и козырялось с пожеланиями счастливого пути
-
В том виде, в каком этот закон приняли, он касается даже бумажного самолётика запускаемого карапузом на уроке любви к родине.
чух-чух-чух, не стучите, колеса. карапузы бумажные самолетики более 250г запускают? :D
-
Исчо раз. Медленно. Для позитивномыслящих.1. Кто и кому в хуй не тарахтит оставляю на совести вашего воображения. Правоприменительную практику, какой она будет, на текущий момент можно разве что из хуя высосать.
Понимаю, много букаф - это сложно. Поэтому специально для тебя коротко:
- Летаешь там, где не надо, ради выебона и острых ощущений - готовься к проблемам и регистрируйся;
- Летаешь там, где людей и строений особо нет - про тебя никто и не узнает;
- В случае ЧП с тяжёлыми травмами/жертвами - тебе будет пиздец чуть больше обычного;
Так понятнее?
2. В том виде, в каком этот закон приняли, он касается даже бумажного самолётика запускаемого карапузом на уроке любви к родине.
:facepalm2: :facepalm2:
-
rjhdby, IDok, Еще раз говорю, что работать запрет не будет, пока в явном виде не мешаешь.Точно так же как с радио
С радио тебя еще найти надо, в квартир проникнуть, сложным прибором снять показания, замерить излучения, пощекотать частоты.
Пеленгаторы стационарные по всему городу не одно десятилетие стоят, засекайте с точностью до десятка метров, это УКВ, кв и засекать не надо
Антенны большие.
Не надо там ничего щекотать
Лет 5 назад меня останавливали с переносками (с бородой и в камуфле) , чего то спрашивали, на вопрос как тов. сержант определил на глаз тип прибора и предложение немедленно проследовать в орган радиоконтроля следовало невнятное мычание, паспорт мне возвращался и козырялось с пожеланиями счастливого пути
Об что и речь. Обычный мент не копенгаген да и к пеленгаторам наврядли доступ имеет. А школота с китайским вертолётиком вот же она, тока руку протяни.
-
Кстати, Шурикз, а у моделистов как вообще проходят полёты? Мож я действительно чего не знаю?
-
Понимаю, много букаф - это сложно. Поэтому специально для тебя коротко:
- Летаешь там, где не надо, ради выебона и острых ощущений - готовься к проблемам и регистрируйся;
- Летаешь там, где людей и строений особо нет - про тебя никто и не узнает;
- В случае ЧП с тяжёлыми травмами/жертвами - тебе будет пиздец чуть больше обычного;
Так понятнее?
Я тебе еще короче объясню, мож дойдёт.
Мне похуй, что ТЫ мне тут НАФАНТАЗИРУЕШЬ. Я вижу текст правок и понимаю, что у авиамоделистов пукан рвёт по делу. Так понятнее?
-
Понимаю, много букаф - это сложно. Поэтому специально для тебя коротко:
- Летаешь там, где не надо, ради выебона и острых ощущений - готовься к проблемам и регистрируйся;
- Летаешь там, где людей и строений особо нет - про тебя никто и не узнает;
- В случае ЧП с тяжёлыми травмами/жертвами - тебе будет пиздец чуть больше обычного;
Так понятнее?
Я тебе еще короче объясню, мож дойдёт.
Мне похуй, что ТЫ мне тут НАФАНТАЗИРУЕШЬ. Я вижу текст правок и понимаю, что у авиамоделистов пукан рвёт по делу. Так понятнее?
А, ну это всё объясняет. Для либералов сочетание фраз "новый закон" и "у кого-то из-за этого закона разорвало пукан" действуют как красная тряпка. Нахуй разбираться в деталях и в ситуации, думать - это вообще вредно для здоровья отечественного либерала. Главное - верить орать погромче.
-
Нахуй разбираться в деталях и в ситуации, думать - это вообще вредно для здоровья отечественного либерала
Ты сам то поправки эти читал? Вот сначала почитай, а потом возвращайся, поговорим. А так то попёздывания в стиле "мне кажется" как-то не впечатляют.
-
Нахуй разбираться в деталях и в ситуации, думать - это вообще вредно для здоровья отечественного либерала
Ты сам то поправки эти читал? Вот сначала почитай, а потом возвращайся, поговорим. А так то попёздывания в стиле "мне кажется" как-то не впечатляют.
Я нигде не писал "мне кажется". В СЛА-тусовке я около 10 лет, я знаю как, где и на каких условиях летают аппараты свыше 100кг. Я знаю что им для этого нужно. Я знаю где летать нельзя и чем это грозит. Я не в курсе насчёт того, относятся ли модельки и коптеры к СЛА, но даже если и относятся - Я ЗНАЮ как происходит контроль. Если к СЛА они не относятся, то на них тем более будет всем похуй.
А что ты знаешь про авиацию? Рыба или курица и всё? Но зато, блядь, поправки читал, ну охуеть теперь просто. Авиационный эксперт, блядь.
-
1. Кто и кому в хуй не тарахтит оставляю на совести вашего воображения. Правоприменительную практику, какой она будет, на текущий момент можно разве что из хуя высосать.
Ну это да. Это вам не миллиардные IT-проекты масштаба страны на туалетной бумаге прикидывать :popcorn:
-
Пилюлькин все правильно написал. А те, кто думает, что патрульному делать нехуй, могут дойти до участка и попросить прогуляться с ними в рамках гражданской инициативы и независимого понятого. В дежурный экипаж коэшн получше было бы, но не пустят. :D
-
Пилюлькин все правильно написал.
Это что, вот это вот, ябля-хуябля? :facepalm2:
-
Будет ровно как с мотопедами. Если смелому и отважному оператору БЛА нет 14 лет-то хрен с ним чего сделает наряд. Отнять нельзя, задержать нельзя, можно искать родителей, а это геморрой и чревато.
-
Retif, да не ссы. оформите на свой клуб какое-нить СРО (иль чо там надо) и никто вас не тронет. вотще, гоняцца за вами по болотам :D
-
IDok, да ничего я не буду оформлять, накуй надо. Может план полетов еще предоставить? Типа если дождик, я подожду полчаса, и потом полечу, а может через часок вообще. И может не два полета, а десять, хуй яго знает, как попрет :mrgreen:
на свой клуб
А если кто не в клубе? Хоббистов сейчас больше чем моделистов. Ну и я официально ни в каком клубе не числюсь, нет у нас клуба никакого.
Еще мнение:
Предлагаю задуматься, кому законопроект выгоден? Небольшой экскурс в историю применения сей техники. За последние несколько лет, помимо бума любительских полетов, произошла тихая технологическая революция, в которой автор немного поучаствовал. Беспилотники взяли, и наступили на горло традиционной авиации. В геодезии, геологии, в лесном хозяйстве, а особенно в богатой деньгами и одноврменно умеющей их считать сфере нефти и газа. Съемка с беспилотников потеснила полеты на вертолетах и больших самолетах. Многие предприятия активно развивают и собственный парк БПЛА, а также привлекают сторонние организации, которые выполняют ту же работу, что и авиация, но дешевле, качественнее, быстрее, точнее.
Технологическое завтра уже за окном и аппараты, пригодные для коммерческой эксплуатации, создаются буквально одним-двумя специалистами с применением высоких гаражных технологий. Причем создаются серийно. В истоиии немало примеров, как крупные бизнесы выходили из гаражей (от Генри Форда до Билла Гейтса). Однако на рынке работают и крупные производители беспилотной техники. Стоимость их оборудования отличается от производимых малым бизнесом на порядок минимум при абсолютно аналогичных характеристиках.
Хочет ли крупный бизнес такой конкуренции, вопрос риторический. Как поступить членам эээ частно-государстивенного партнерства? Очень просто – давайте придумаем правила, которые заведомо выполнимы только заинтересованными лицами. А выдумывать ничего не надо, вон, в большой авиации десятилетия есть вполне оправдавшие себя регламенты, вот Суперджеты по ним производят, и не жалуются… Очевидно, что выполнение требований как для настоящих самолетов для техники, помещающейся в чемодан - очень затратная, и практически невозможная процедура.Для малого бизнеса, наиболее эффективного в отрасли разработки и эксплуатации беспилотников, смертельная.
Новый закон явно направлен на монополизацию рынка, оставления на нем только крупных игроков. Примечательно, что внесший законопроект автор - депутат от КПРФ Андреев Андрей Анатольевич, с такими коммунистами мы обязательно придем к светлому будущему (по ссылке можно кинуть в него помидор). Забота же о головах граждан от падающих дронов в городах и с борьба с коптеротерроризмом здесь ни при чем. Кстати, о этом и не декларируется в пояснительной записке к законопроекту.
Полностью по ссылке, там многобукаф:
http://ilipin.livejournal.com/127467.html
-
Retif, соглашусь с тобой. Цена на специализированные беспилотники с пачкой камер считается лямами рублей. Хотя тут сам по себе напрашивается "рой" недорогих квадриков к примеру. Где картинку будет сводить софт.
-
ds0m, ну просто с каких хуев мешать все в кучу, непонятно. Вернее понятно конечно, бешеный принтер же, мозгов там нет, только печатающая головка.
-
Пилюлькин все правильно написал.
Это что, вот это вот, ябля-хуябля? :facepalm2:
нет, про то что вы нахуй никому не сдались. Но если пиздюк какой мне в морду лица килограмм-другой коптера пришлет, то отвечать будет по всей строгости.
-
специализированные беспилотники с пачкой специализированных камер
мал-мала фикс.
"рой" недорогих квадриков к примеру. Где картинку будет сводить софт.
Какая благодатная тема для вентилятора и нечистот, однако! Специализированные камеры, с соответствующей оптикой и квадрики с инет-камерами на борту, картинку с которых сводит софт. Я вот прям весь из себя в предвкушении баталий. Софто-сведение с гАвнокамер - это намного хужее генты в качестве платформы для построения автоматизированной системы управления какой-нибудь машиностроительной корпорацией, размазанной по стране.
-
(https://pp.vk.me/c629103/v629103934/35af5/gu8sTACDFQA.jpg)
-
Retif, гаТ! Таперича рассказывай, где такой купиить?
Я ж спать не смогууууу!!! Кузмич, сссукаааа!
-
и квадрики с инет-камерами
Сама придумала, сама обиделась(с)
К слову - ты спецификации читал на эти "специализированные" камеры? Те же никоны да кэноны. :pardon:
Квадр китаеский способен тащить тушку за 30-40к.
-
о если пиздюк какой мне в морду лица килограмм-другой коптера пришлет, то отвечать будет по всей строгости.
А если пиздюк мячом тебе в лицо засветит, тогда все мячи думайте будем регистрировать? Считать, что лоббисты закона руководствовались вашей безопасностью - это верх наивности просто.
-
А если пиздюк мячом тебе в лицо засветит
не ну тут тоже нюансы.
Большую дуру в провода воткнуть к примеру. Винты у тяжелых моделек злые. Ну я хз. Поступать бы как с пневматами. Возрастом не вышел, нефиг брать тяжелую игрушку.
Ответственность несешь, как гражданин - пжалста к пульту.
-
о если пиздюк какой мне в морду лица килограмм-другой коптера пришлет, то отвечать будет по всей строгости.
А если пиздюк мячом тебе в лицо засветит, тогда все мячи думайте будем регистрировать? Считать, что лоббисты закона руководствовались вашей безопасностью - это верх наивности просто.
У мяча нет вращающихся лопастей и весит он не столько. Ты хуй с пальцем не путай.
-
У мяча нет вращающихся лопастей и весит он не столько. Ты хуй с пальцем не путай.
ну а тут почитай к огнестрелу приравняли. Или холодняку. Ну или ТС. Нет чтобы к пневмату =) Ну или мопеду какому.
Логику я вроде выше изложил.
-
да ничего я не буду оформлять, накуй надо
Главное, с задором метать кал на скалы и погромче ныть. И не ослаблять градус идиотизма в интернетах.
-
не ну тут тоже нюансы.
Дык а я про что? А закон всех под одну гребенку.
-
Возрастом не вышел, нефиг брать тяжелую игрушку.
Дык и взрослых криворуких коптерофилов не так уж и мало.
-
Retif,
(https://pp.vk.me/c629103/v629103934/35af5/gu8sTACDFQA.jpg)
Ну вот, начинается обычное для борцунов вранье.
Не весил такой 300 грамм. Там металла было одна ось винта. Если б он весил 300 грамм я б тогда дядьке десантнику соседу башку б тогда проломил бы в далеком 80м таким вертолетом
-
да ничего я не буду оформлять, накуй надо
Главное, с задором метать кал на скалы и погромче ныть. И не ослаблять градус идиотизма в интернетах.
Д!
-
о если пиздюк какой мне в морду лица килограмм-другой коптера пришлет, то отвечать будет по всей строгости.
Считать, что лоббисты закона руководствовались вашей безопасностью - это верх наивности просто.
Обоснования какие-то есть? Или это тебе фанаты битвы экстрасенсов рассказали?
-
У мяча нет вращающихся лопастей и весит он не столько. Ты хуй с пальцем не путай.
ну а тут почитай к огнестрелу приравняли. Или холодняку. Ну или ТС. Нет чтобы к пневмату =) Ну или мопеду какому.
Логику я вроде выше изложил.
Поскольку у меня есть и то, и другое, то могу заверить - лицензия/права получаются, как нехуй делать. В общем порядке, без заноса в разные лапы :pardon:
-
А вот если попугай большой. Он же больше 250 грамм, летает и беспилотный. Надо регистрировать? ::)
-
VaD_, А как жы! В ПНД! Он же кричит 'Попка - дурак'
-
Я вот на всё это смотрю и начинаю думать, что пора бы в Думу отправлять революционных матросов с трёхлинейками. А дальше "караул устал" и по сценарию. ::)
-
"Хочется взять лопату. И приласкать" ©
Да кстати. С лопатой осторожнее.
-
С лопатой осторожнее.
чо? тоже БПЛА?
-
и квадрики с инет-камерами на борту,
С гопрошками например вполне себе
-
С лопатой осторожнее.
чо? тоже БПЛА?
Не совсем. Во первых лопату могут отнять.
Во вторых у неё черенок есть. А он многофункционален
ЗЫ я ж вроде ветеран?
Ну и помню как с зелёного один тоже ветеран разговорился, а потом прямо на ннгбу и огреб. Хохляцкая глупость его туда привела, думал, что обойдётся. Не обршлось
-
Я вот сейчас прям от страха лужу под себя сделал. Клоун, блядь. До 40 дожил, а туда-же, в интернет бойцы. :D
-
katcman, приедешь в мск - стучи.
-
katcman, приедешь в мск - стучи.
ок
-
katcman, шшш будет гарантом он меня видел
-
А если пиздюк мячом тебе в лицо засветит, тогда все мячи думайте будем регистрировать?
надо регистрировать пиздюков :idea:
Updated: 30 December 2015, 07:23:05
Я вот на всё это смотрю и начинаю думать, что пора бы в Думу отправлять революционных матросов с трёхлинейками. А дальше "караул устал" и по сценарию. ::)
а не сыкотно повторить судьбу отдельных представителей такой самонадеянной интеллигенции?
-
надо регистрировать пиздюков
пиздюки уже зарегистрированы по месту проживания :blush2:
-
судьбу отдельных представителей такой самонадеянной интеллигенции?
Это ты кого так обозвал? Вот только что. :D
-
Это ты кого так обозвал? Вот только что.
::)
-
надо регистрировать пиздюков
пиздюки уже зарегистрированы по месту проживания :blush2:
Значит штамп специальный в паспорт ставить. "Пиздюк!"
А после трех лет примерного поведения давать право поставить другой штамп - "Теперь не пиздюк!". :idea:
-
надо регистрировать пиздюков
пиздюки уже зарегистрированы по месту проживания :blush2:
Значит штамп специальный в паспорт ставить. "Пиздюк!"
А после трех лет примерного поведения давать право поставить другой штамп - "Теперь не пиздюк!". :idea:
а сертификаты на право пользования\управления пиздюками уже дают? или свидетельства там, сертификат заводчика какой-нибудь?
поскольку судя по всему все проблемы в мире от пиздюков и их бесконтрольного содержания :idea:
-
а сертификаты на право пользования\управления пиздюками уже дают? или свидетельства там, сертификат заводчика какой-нибудь?
отличить их можно по синему шрифту в строчкеoctober4, IDok, rjhdby, Opium, VaD_, shurutov, LongShort, autumn, diggerzz, Вьшекн, Neonaft, Артем1987, sirarthur, dshumov, Charles Kludge и 35 Гостей просматривают этот раздел.
-
а сертификаты на право пользования\управления пиздюками уже дают?
свидетельство о рождении называется :D
-
Летчик беспезды, простите беспелотнек
-
а сертификаты на право пользования\управления пиздюками уже дают?
свидетельство о рождении называется :D
там нет графы пиздюк\непиздюк :'(
-
там нет графы пиздюк\непиздюк
зато есть фио владельца! :D
-
там нет графы пиздюк\непиздюк
зато есть фио владельца! :D
владельца пиздюка?
-
А Сава уже зарегистрировался как БПЛА?
-
владельца пиздюка?
ну иль пиздюшки...
А Сава уже зарегистрировался как БПЛА?
а у него есть внешний оператор?
-
а у него есть внешний оператор?
чот вспомнилось, что гордые ежи тоже летают :D
-
чот вспомнилось, что гордые ежи тоже летают
не, ежи летают только под воздействием внешних сил. а сава - савадостатачен! :idea:
-
владельца пиздюка?
ну иль пиздюшки...
А Сава уже зарегистрировался как БПЛА?
а у него есть внешний оператор?
А это не важно. Если Сава без глистов, то беспилотный. :idea:
-
А это не важно.
а закон почитать? там ващет определение БПЛА дадено! или "зокон не четай! саву обсуждай!"?
Updated: 30 December 2015, 18:14:54
Если Сава без глистов, то беспилотный
а если с глистами - то пассажирский?
-
а закон почитать? там ващет определение БПЛА дадено!
Не поверишь, но оператор есть у любого воздушного судна. А закон идиотский и не только в этой части. Что, собственно, тут и обсуждаем. :D
-
Не поверишь, но оператор есть у любого воздушного судна
внешний? Улитко. у вас скрепка расшаталась
-
Не поверишь, но оператор есть у любого воздушного судна
внешний? Улитко. у вас скрепка расшаталась
Вот представь себе Боинг 747. А оператор у него кто? Правильно, авиакомпания. Написали какую-то х$ету. О чём мы тут и говорим уже какую страницу. Хоть бы тех же авиамоделистов пригласили для консультации.
-
Вот представь себе Боинг 747. А оператор у него кто? Правильно, авиакомпания
:facepalm2: а есть еще оператор Print в бейсике. и если его запиздюлить в подпрограмму - он станет внешним оператором. Улитко, беседы с Жабой оказывают на вас гипнотический эффект. вьебите вотки, погладьте хасок, и попустит. можно наоборот.
Updated: 30 December 2015, 18:39:47
Написали какую-то х$ету. О чём мы тут и говорим уже какую страницу.
при том шо единственный авиамоделист - это Шурег. зато икспертов - полный тред.
-
единственный авиамоделист - это Шурег
Налогоплательщики тут все. :pardon:
-
Налогоплательщики тут все
ой-ёёёёёё :facepalm2:
-
ШУРИК, а тебе ж ещё и пульт регистрировать надо, если мощнее 10милливатт,готов? Причём давно это надо
-
ppsh, он планерист вроде. пнул - и полетело!
-
Хоть бы тех же авиамоделистов пригласили для консультации.
Да вощем-то у нас даже ФАСР есть, Федерация авиамодельного спорта России, если расшифровать. Но, учитывая, что они сами пишут открытые письма президенту: http://www.fasr.ru/novosti/2015_12_30_otkrytoe_obrashchenie_k_prezidentu_rossyskoy_federatsii_putinu_vv , мнение их нашим думцам никак не всралось (можно подумать, что в первый раз).
Updated: 30 December 2015, 23:05:21
Ну и вот, наткнулся на статью от 14-го года, про правовые аспекты использования беспилотников в России, если кому не попиздеть, а действительно интересно, советую сходить по ссылке: http://xaribda.ru/?action=news&id=106
-
Что тут? Шурик все боится что его заберут НКВД и дважды расстреляет?
-
А Путин что, хуже думцев что ли, обязан читать и вникать, не барское это дело, подписал и все:
Путин подписал закон о регистрации беспилотников в России
30.12.2015
Изменения в Воздушном кодексе РФ направлены "на повышение общего уровня авиационной безопасности", говорится в пояснительной записке.
МОСКВА, 30 дек — РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин подписал закон, которым создаются правовые основы для использования беспилотников в воздушном пространстве РФ. Поправки вносятся в Воздушный кодекс РФ.
Об этом сообщается в среду на официальном портале правовой информации.
В пояснительной записке отмечается, что изменения направлены "на повышение общего уровня авиационной безопасности". Новые правила формируют правовые условия для применения беспилотных воздушных судов в интересах обеспечения потребностей различных отраслей экономики, а также решения задач в области обороны и безопасности РФ.
Законом вводятся нормы по сертификации и госрегистрации беспилотников различных типов, устанавливаются требования к их управлению и обеспечению безопасности полетов; предлагается механизм расследования авиационных происшествий, связанных с эксплуатацией таких воздушных судов.
Устанавливается, что госрегистрации подлежат беспилотники, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 0,25 килограмма и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких самолетов с массой конструкции до 115 килограммов.
http://ria.ru/defense_safety/20151230/1351832243.html
-
Retif, Вот зачем таких людей инженерами назначают, права дают, я б и паспорт не давал.
-
Что тут? Шурик все боится что его заберут НКВД и дважды расстреляет?
нет
он боиццо что в орел сошлют :pardon:
-
http://www.1tv.ru/news/economic/299924
Смотреть с 2:08.
-
просто похуй уже говорили?
-
В текстовом виде:
Песков - Путину: "Нам необходим баланс"
14 января под руководством Президента России Владимира Путина состоялось заседание наблюдательного совета Агентства Стратегических Инициатив, на котором Обсуждались результаты работы Агентства в 2015 году, задачи на текущий год, в частности реализация «Национальной технологической инициативы» и развитие системы подготовки кадров в России.
В одном из докладов, сделанном директором направления "Молодые профессионалы", Дмитрием Николаевичем Песковым, был сделан акцент на том, что система подготовки кадров крайне важна для появления у России перспективы долгосрочного устойчивого роста. За прошедший год было сделано немало шагов по по возрождению успешных практик и выработке принципиально новых подходов к подготовке кадров. В том числе через систему чемпионатов WorldSkills, в котором в конце 2015 года приняли участие и авиамоделисты Федерации авиамодельного спорта России.
"...Самый лучший пример, где мы собрали всё это вместе, это в Екатеринбурге – чемпионат хай-тек, где более ста промышленных компаний, 30 холдингов со всей страны соревновались..." - Отметил Дмитрий Песков
Дмитирий Николаевич привел примеры успешного развития отечественных компаний на рынке беспилотных систем и подчеркнул, что кроме финансовой поддержки развивающегося сектора прежде всего нужна поддержка идеологическая. Главным приоритетом развития становится талант, инженерные навыки и быстрый рост:
"...Ставка получается в первую очередь на таланты, а талант – это то, что может позволять преодолевать плохие институты. Российская история – это история поддержки талантов, которые работают в очень плохом институциональном климате и в тяжёлой геополитической ситуации. Мы хотим эту ставку делать именно на инженерные команды, на таланты, на быстрый рост..."
Но именно развитие таланта и инженерных способностей молодежи оказались сегодня в зоне риска излишнего контроля и слишком сильного понятия безопасности. Государство пытается контролировать сразу все новые рынки, при этом затормаживая всякий рост искусственными средствами и административным давлением.
"...Сегодня, если мальчик из Иркутска сделает деревянную модель самолётика, ему необходимо будет получить регистрацию в Росавиации, сертификат типа лётного судна и удостоверение пилота беспилотного летательного аппарата. Нам необходим баланс между интересами безопасности, мы понимаем, что они должны быть, и интересами развития..."
Как сообщают информированные источники, Президент России Владимир Путин услышал проблему, а так же получил дополнительную информацию о недостатках принятого Федерального закона о внесении изменений в Воздушный кодекс.
http://www.fasr.ru/novosti/2016_01_15_peskov_putinu
Хотя насчет последнего абзаца меня сомнения берут.
-
Что, неужто в пустых головах начали мысли появляться?
В ГД готовят законопроект об увеличении максимальной взлетной массы беспилотников, подлежащих регистрации
31.03 12:22
Группа депутатов Госдумы готовит к внесению в нижнюю палату парламента законопроект об увеличении максимальной взлетной массы беспилотных летающих аппаратов, подлежащих регистрации, с 0,25 кг до 5 кг. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил первый зампредседателя думского комитета по транспорту Михаил Брячак («Справедливая Россия»).
«Такой низкий уровень веса летательного аппарата, который допускается к использованию без регистрации, избыточный. Здесь должно быть не менее 5 кг, что позволяет осуществлять видеосъемку, в детских клубных секциях создавать авиамодели, поэтому мы будем в ближайшее время вносить соответствующие поправки к принятому закону», - сказал М.Брячак.
http://www.mskagency.ru/materials/2540948#eJyrVkrKrzBUsqpWKi3KUbJS0s9NLEktykzMKdY3MjUxsDSxUNJRys3MU7Iy0FEqSCxKzC0GKS4qTSrKTAYyo2N1lJKLMsF6gNovbLzYcLH/YvuFDRd2KdXW6oBMN0KYjs0sqCpjolSZEFJVCwC540U8
Updated: 01 April 2016, 09:38:54
Как всегда, правда, цифра от балды, надо бы побольше, а то дети жи, а давай будет 5 кг :facepalm2:
-
Как всегда, правда, цифра от балды, надо бы побольше, а то дети жи, а давай будет 5 кг
Пуще прежнего старуха бранится(с) Пушкин
-
Как всегда, правда, цифра от балды, надо бы побольше, а то дети жи, а давай будет 5 кг :facepalm2:
У прапоров страны 404 наверняка можно разжиться Рейсами, ну если не доломали последние
.Считаю что массу надо увеличить до полутора тонн!
Updated: 01 April 2016, 16:27:25
А Сава уже зарегистрировался как БПЛА?
С.а.в.а. - Самоходный АвиационноВоздушный Аппарат!
-
Информация обновлена: 29 марта 2016, 22:30
Министр транспорта Максим Соколов считает, что принятый закон 462-ФЗ может иметь далеко идущие негативные последствия
23 марта Министр транспорта РФ Максим Соколов выступил на правительственном часе в Совете Федерации с докладом «о развитии внутренних воздушных перевозок, аэропортовой инфраструктуры и повышении авиационной безопасности»
Часть доклада Министра была посвящена развитию беспилотной авиации и в частности Федеральному закону №462-ФЗ.
"...В последние годы активно развивающаяся сфера применения беспилотных воздушных судов как в различных отраслях экономики, так и для решения задач обороноспособности и обеспечения безопасности страны. Это потребовало разработки соответствующей нормативной правовой базы. В конце прошлого года был принят Федеральный закон № 462-ФЗ, устанавливающий нормы по регистрации и учету абсолютно всех беспилотных воздушных судов, начиная с судов массой свыше 250 грамм.
По нашему мнению указанные нормы регулирования являются избыточными. Их применение может привести к сокращению сегмента малых беспилотных воздушных судов и ограничению развития авиамоделизма.
Это подтверждается большим числом обращений к Президенту, Правительству, в различные министерства и ведомства от заинтересованных юридических и физических лиц, в том числе, занимающихся авиамодельным спортом и техническим творчеством.
Сложившаяся ситуация может иметь далеко идущие негативные последствия в виде ухудшения профессиональной подготовки специалистов для высокотехнологических сфер авиационной промышленности, прекращения деятельности ряда образовательных учреждений технической направленности для детей, лишения большого количества авиамоделистов возможности заниматься любимым делом и передавать свой опыт подрастающему поколению.
В этой связи Минтрансом России, совместно с Минпромторгом России, Минэкономразвития России, ФСБ России, Росавиацией ведется работа по установлению рациональных требований по регистрации, сертификации и учету беспилотных воздушных судов.
Также планируется проводить обсуждение вопросов нормативного правового регулирования использования беспилотных авиационных систем на площадке Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения...."
http://www.fasr.ru/novosti/2016_03_29_ministr_transporta_maxim_sokolov_schitaet_chto_prinyatyy_zakon_462-fz_mozhet_imet_daleko_idushchie_negativnye_posledstvia
Сначала законов напринимаем, а потом начинаем героически вносить поправки, ага.
-
Сначала законов напринимаем, а потом начинаем героически вносить поправки, ага.
Как в омерике
-
Сначала законов напринимаем, а потом начинаем героически вносить поправки, ага.
Как в омерике
пруф или неоппш
-
Сначала законов напринимаем, а потом начинаем героически вносить поправки, ага.
Как в омерике
пруф или неоппш
Про поправки к конституции слыхал?
-
Сначала законов напринимаем, а потом начинаем героически вносить поправки, ага.
Как в омерике
пруф или неоппш
Про поправки к конституции слыхал?
да вы тут все ужрались жабьего жирца :facepalm2:
-
да вы тут все ужрались жабьего жирца
я есть бысть в раздумьях, чего же ты тогда, мил человек, ужрался, если из тебя столько дерьма лезет?
-
да вы тут все ужрались жабьего жирца
я есть бысть в раздумьях, чего же ты тогда, мил человек, ужрался, если из тебя столько дерьма лезет?
не лезет, а просачивается :idea: большую часть я еще сдерживаю, остальное прастите :pardon:
-
Очень хорошее видео, все рассказано от и до, про закон, граммы-килограммы и т.п.: http://www.fasr.ru/novosti/2016_04_06_maxim_kononeko_prokommentiroval_situatsiyu_s_vozdushnym_kodexom
-
Поправки в Воздушный кодекс внесены в Госдуму
Основной авиационный документ отредактируют второй раз за год с учетом пожеланий производителей беспилотников и авиамоделистов
Фото: ТАСС/Илья Питалев
Депутат Госдумы Олег Савченко 30 мая внес в Госдуму законопроект о внесении поправок в Воздушный кодекс (ВК). Поправки направлены на уточнение статуса беспилотных авиационных систем (БАС), которые при ныне действующем ВК оказались в ситуации правового вакуума. После вступления в силу новой редакции ВК в марте 2016 года получилось, что даже на авиамодель, которую дети запускают во дворе, нужно оформлять сертификат летной годности как на настоящее воздушное судно, а мальчишке пройти обучение как пилоту магистральной авиации. Ужесточение ВК вызвало негодование у авиамоделистов, равно как у эксплуатантов и производителей беспилотников — они утверждали, что развивающаяся отрасль умрет, так как процедуры сертификации и регистрации малых БАС не разработаны, государственные органы, которые должны выполнять эти функции, не обладают необходимыми инфраструктурой, бюджетом и штатом.
Новый законопроект фактически либерализует воздушное законодательство для БАС взлетной массой не более 30 кг. Внесенным законопроектом обязательная государственная регистрация остается лишь для БАС тяжелее 30 кг, порядок же учета легких БАС — менее 30 кг — еще предстоит определить. Сами участники рынка БАС считают, что логично будет закрепить учет легких БАС за одним отраслевым центром, который сможет не только вести такой учет в неразрывной связи с начальным обучением пилотов, но и формировать отраслевую статистику и аналитику.
— Данный законопроект позволит создать реальные правовые возможности эксплуатации БАС весом до 30 кг, — рассказал Олег Савченко. — Это тот тип БАС, который составляет основу беспилотного транспорта гражданского назначения. Это и авиамодели, летающие авиационные игрушки — их эксплуатация была практически невозможной по предыдущему варианту ВК: он фактически удушал авиамоделизм. Наша российская сборная по авиамоделизму — многократный чемпион мира, а вступивший в силу в марте ВК серьезно осложнил процесс ее подготовки к ближайшему чемпионату мира.
Олег Савченко выразил надежду, что ВК в случае внесения предложенных им поправок развяжет руки производителям БАС и эксплуатантам, придав новый импульс развитию беспилотников в РФ.
Президент Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем (ЭРБАС) Амир Валиев отметил, что новые поправки определили порядок испытания БАС и выдачи им сертификата летной годности.
— Раньше в ВК формулировка о сертификате летной годности использовалась для гражданских воздушных судов в целом, — пояснил Валиев. — Когда ввели понятие «беспилотник», то в этот пункт забыли добавить БАС. И получилось, что БАС нужно сертифицировать, а как конкретно — оставалось неясным. Сейчас прежнюю статью о сертификации дополнили определением БАС, что делает понятным порядок сертификации.
По словам Глеба Бабинцева, члена президиума Федерации авиамодельного спорта России (ФАСР), десятки тысяч авиамоделистов ждут скорейшего принятия этого закона.
— Сейчас мы летаем на свой страх и риск, каждые соревнования или тренировка — это фактически нарушение. При таких законодательных ограничениях на детское техническое творчество ни о каком развитии говорить нельзя, — сетует Глеб Бабинцев. — Будем внимательно следить за судьбой внесенного законопроекта, надеемся, что у депутатов и чиновников не поднимется рука его тормозить.
Если поправки в ВК будут приняты, это будет вторая коррекция кодекса менее чем за один год. Причем новые поправки стали готовить практически сразу же после вступления в силу обновленного варианта кодекса.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/616036#ixzz4AEKZ3Hyf
Как в законопроекте и было изначально. Только один дебил поменял цифру на 250 грамм, а остальные 449 его поддержали.
-
http://www.e-pepper.ru/news/drones-law-in-russia.html
С завтрашнего дня доставка дронами станет легальной. Как сообщают «Ведомости», президент РФ Владимир Путин подписал поправки в Воздушный кодекс, согласно которому регистрация беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) массой до 30 кг будет отменена.
В марте текущего года в Воздушный кодекс были внесены поправки, предусматривающие обязательную регистрацию в Росавиации беспилотников, взлетная масса которых составляет более 250 г. Отмена данного правила означает, что теперь дроны можно будет использовать в логистических целях.
Ранее «Почта России» сообщила, что планирует начать использовать беспилотники для доставки посылок. Генеральный директор ведомства Дмитрий Страшнов назвал дроны «модной темой», а также заявил, что оператор намерен реализовать проект в течение нескольких лет.
Генеральный директор CopterExpress Олег Понфиленок рассказал E-pepper, что в его компании уже готовы образцы полноценных дронов, которые могут перевозить грузы до двух килограмм на расстояние до 10 километров. Испытания пройдут летом, а первые образцы будут пущены в ход в следующем году.
-
С завтрашнего дня доставка дронами станет легальной.
И вот , 30килограммовая летучая мандула налетает на воздушную линию , коих мильен и точной карты расположения их нет в природе, падает и кого нибудь калечит , если не убивает.Или рвет линию.Кто платить будет?
А если рвет высоковольтную линию?
-
И вот , 30килограммовая летучая мандула налетает на ppsh
:D :trollface:
-
И вот , 30килограммовая летучая мандула налетает на ppsh
Да на ppsh то это может и не страшно
-
И вот , 30килограммовая летучая мандула налетает на ppsh
Да на ppsh то это может и не страшно
если 30 кг метров с 30 уебет - мало не покажется :pardon:
-
если 30 кг метров с 30 уебет - мало не покажется
Я имел ввиду -"не жалко".
А так - было дело.Лет в 16 пущеный с ноги баскетбольный мяч в голову и угодил.И ничего.Ударопрочный оказался.Только тренер поседел. :pardon:
ЗЫ Ну минут десять я не понимал , где верх , где низ , лево там и право разное.
ЗЗЫ Зато этот Пеле хуев ,который мяч пнул,месяц со шваброй зал драил. :D
-
если 30 кг метров с 30 уебет - мало не покажется
Я имел ввиду -"не жалко".
ну так и нам не жалко если тебя 30кг метров с 30 уебет :pardon:
А так - было дело.Лет в 16 пущеный с ноги баскетбольный мяч в голову и угодил.И ничего.Ударопрочный оказался.Только тренер поседел. :pardon:
да мы уже все это поняли :pardon:
-
ну так и нам не жалко
А вас и не спросит никто.
-
ну так и нам не жалко
А вас и не спросит никто.
ну так и не надо нас спрашивать чтобы на вас уебать чего-нибудь :pardon:
-
С завтрашнего дня доставка дронами станет легальной
Или вот другой момент."Ниже нижнего" летают вертолеты.
Вот , скажем , у меня над Отрадным ходит борт МЧС (он постоянно возит разбившихся в ДТП долбоебов в Склиф) , а опять же у меня над Загорском , с направления Ярославля ходят частные Робинзоны и Газели ,метрах на двухстах.
Радарами они не оборудованы,а коптеры не оборудованы ответчиками.И вот такая мандула 30килограммовая (которую ты можешь заметить только визуально- гражданский пилот это не летчик -истребитель - не обучен крутить головой на 360)попадает в ометаемую зону ротора.Ротор ломается.Вертолет разбивается (а в нем от 4 до 6 человек)
А под ним , скажем МИТ.Ну или жилой дом.
-
Чет прям спасения нет от 30-и килограммовых мандул, так и летят проклятые на честных ватников кажную минуту, проходу не дают, самолеты сбивают, экстремистские отродья :negodue:
[attachimg=1]
:popcorn:
-
Чет прям спасения нет от 30-и килограммовых мандул, так и летят проклятые на честных ватников кажную минуту, проходу не дают, самолеты сбивают, экстремистские отродья :negodue:
(Ссылка на вложение)
:popcorn:
Ну вот поэтому вас и воспринимают , как глупых ,жадных детей.
Updated: 16 July 2016, 02:12:45
А авиация - написана кровью :pardon:
-
а коптеры не оборудованы ответчиками.
Так вот этим и надо бы озаботиться. А не килограммами. Радиомаяки, мигалки какие-то, чтобы были. Ещё что-то, что там понапридумывали, не разбираюсь я в этом.
-
Так вот этим и надо бы озаботиться. А не килограммами. Радиомаяки, мигалки какие-то, чтобы были. Ещё что-то, что там понапридумывали, не разбираюсь я в этом.
Вад , я ж не зато воюю , чтоб запретили все.Я , как ты может путем анализа моих постов , выяснил, что я как раз за малую авиацию и моделизм.
Но против жадных , тупых детей в этом деле.
-
Но против жадных , тупых депутатов в этом деле.
Мала-мала фикс, однака.
-
airdwarf, :)))
-
Мала-мала фикс, однака.
А если бы это были бы конгрессмены или сенаторы? Было бы по другому?
А так это для меня выглядит следующим образом
Ввели ПДД.Тупые дети негодуют.
Updated: 16 July 2016, 21:43:42
Радиомаяки, мигалки какие-то, чтобы были.
Стары Й ()неплохое , кстати , погонялово!)
Из кабины видно реально мало .Рукаме показываю . Он тут, я тут, я - хуяк, ему пиздец (с) Кожедуб какие мигалки??Какие радиомаяки? Кто всем этим заниматься будет?
Updated: 17 July 2016, 00:51:03
Кто всем этим заниматься будет?
Естественно , этим будут заниматься за госсчет.(а кто еще будет заниматься УВД?)
Чтоб Щурегу из кетая привезли крыло от планера вертолетом.(специально для Шурека - мкльтикоптер это вертолет)
-
В правительстве предложили штрафовать за запуски дронов
Спустя год после принятия поправок, предусматривающих обязательную регистрацию беспилотных летательных аппаратов, в правительстве решили ввести штраф за их запуски
Фото: Сергей Мамонтов / РИА Новости
Правительственная комиссия подготовила законопроект поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающих введение штрафов за запуск незарегистрированных беспилотников. За каждое такое нарушение владельцу придется заплатить от 1 тыс. до 2 тыс. руб., сообщает «Российская газета».
Потенциальным нарушителем будет считаться тот, кто управляет с земли аппаратом весом от 250 г. После внесения поправок в КоАП он будет называться внешним пилотом.
Член комиссии по законопроектной деятельности в правительстве Владимир Груздев объяснил введение штрафов значительным увеличением инцидентов с беспилотниками. В прошлом году их было 50, и есть риск, что станет еще больше.
Издание указывает, что для запуска летательного аппарата на легальных основаниях нужно не только зарегистрировать дрон, но и получить разрешение на полет.
Министерство транспорта в начале июля 2017 года ввело обязательную регистрацию гражданских беспилотников весом от 250 г до 30 кг. В документе указывалось, что в заявлении на регистрацию должна содержаться такая информация о беспилотнике, как его наименование, страна-изготовитель, серийный номер, название производителя, год изготовления, максимальная взлетная масса, тип и количество двигателей.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/28/08/2018/5b84e1239a79471d9ec45c8e?from=newsfeed
На авиамоделизме можно ставить крест :pardon:
-
На авиамоделизме можно ставить крест
почему?
-
На авиамоделизме можно ставить крест
почему?
Нахуа заниматься тем, за что тебя будут постоянно штрафовать?
-
Retif, так получи лицензию и не летай над кремлем. а на планеры оно ваще не распространяется
-
Retif, так получи лицензию и не летай над кремлем. а на планеры оно ваще не распространяется
Кроме лицензиии еще нужно разрешение на каждый полет подавать, ага.
а на планеры оно ваще не распространяется
На радиоуправляемые? С хуев ли?
-
На радиоуправляемые?
а, точно....
Кроме лицензиии еще нужно разрешение на каждый полет подавать, ага.
сообразите клуб и делайте все коллективно и юридично. да, геммор, но эти дроны реально проблема в городе. да и не в городе...
-
сообразите клуб и делайте все коллективно и юридично
На каждый полет ебанутые заявы подавать? Проще забить на хобби.
Updated: 28 August 2018, 17:25:16
Ранее я подавал заявку на 3 дня основных, 3 резервных. Получал 2 номера режима, 1 на основные, 1 на резервные. То есть с учетом ежедневных полетов в 1-ой точке я не парясь летал 6 дней по 1 запросу. Просто каждые 2-3 дня слал планы на 2-3 дня вперед, тупо меняя даты в вордовской табличке. Теперь я подаю так же заявку и получаю 1 номер режима на основные дни, если я какой то день не отлетал, то он переносится на резерв ( ранее я просто звонил и говорил что полетов не будет по режиму). То есть я не могу теперь присесть в воскресенье вечером, сделать всю работу на неделю и не парится потом на эту тему до следующего воскресения. Приходится теперь в среду подавать еще заявку, в четверг делать планы полета (без номера режима я же не могу заранее), плюс звонки в зональный прошел не прошел, опять если перенеслось, а у тебя все уже отсканированно на неделю и готово к отправке ты переделываешь ибо дата не та, номер режима то на день вперед перенесся. Вроде мелочь изменение, и времени на первый взгляд не так много все выше мною описанное занимает, однако по совокупности такой гемор выходит и времени достаточно занимает.
Зашибись, чо.
-
Retif, организуйтесь. юрлицу проще подавать коллективные заявки. наверное. но если тебе проще забить - забей :pardon:
-
На каждый полет ебанутые заявы подавать?
разжигаете?
:spiteful:
-
Retif, организуйтесь. юрлицу проще подавать коллективные заявки. наверное. но если тебе проще забить - забей :pardon:
Какие млять заявки? Если вдруг погода есть, за два часа до полетов внезапно решили, что едем, сели в машину и поехали. Приехали на одну площадку, а там хрен проедешь или полеты или еще что, метнулись на другую. Заявки, мля. План полетов.
-
Retif, а вот прикинь каково охотникам? или стритрейсерам, которые на специальные автодромы должны ездить? или радиолюбителям? у всех своя боль :pardon:
-
Retif, организуйтесь. юрлицу проще подавать коллективные заявки. наверное. но если тебе проще забить - забей :pardon:
Какие млять заявки? Если вдруг погода есть, за два часа до полетов внезапно решили, что едем, сели в машину и поехали. Приехали на одну площадку, а там хрен проедешь или полеты или еще что, метнулись на другую. Заявки, мля. План полетов.
Шо ты як дитё? В план полетов включаешь все аппараты и все площадки на каждый день. План подается за год. :lamer:
-
План подается за год
Читай выше :pardon:
-
На авиамоделизме можно ставить крест
да и так давно уже, если раньше я езде натыкался на моделистов разного калибра от планеров и резинок до вполне здоровых дурынд выписывающих круги по полчаса в небе, то за последние лет десять самолеты именно что самолеты не видел вообще.
-
то за последние лет десять самолеты именно что самолеты не видел вообще.
Ну 10, это ты как-то многовато. С 14-го года, как цены на всё модельное в два раза выросли, а аккумуляторы и больше и доставка дебильная стала, так да, резко спад пошел.
-
План подается за год
Читай выше :pardon:
Чукча не читатель, чукча писатель. :pardon:
-
Разжигаете? А то мне начинает казаться, что вы пытаетесь оскорбить какие-то чувства у кого-то. :popcorn:
-
а вот прикинь каково охотникам?
молчи, грусть :'(
-
Как видите, когда штрафа взлетят до 20-50к - это станет достаточным мотиватором для рядовых сотрудников (особенно в регионах) съездить на козлике или буханке даже на самые дальние поля и собрать урожай из оставшихся моделистов. Главное человеку в жернова попасть. Сразу привяжут и незаконный митинг, и незаконные радиочастоты, а там, глядишь, и до подготовки теракта не далеко.
Если раскручивают даже GPS брелки, то раскрутить в большое дело даже килограммовую модель - лишь вопрос желания следователя.
Многие забыли, что до поправок об учёте в законе была дырка для авиамоделей, через которую все ходили. Понятия БВС было очень туманно определено, и от предъяв по порядку 2010 года можно было отмазаться просто сказав, что моя леталка - это модель, а никакой ни БВС. Беспилотники - это от 30 кг у военных.
Проблема в том, что порядок учёта 2014, не только определил планку учёта в 250 гр., но и чётко обозначил ВСЕ модельки, как БВС. Т.е. поставил всех моделистов и любителей в один ряд с Боингами и Арбузами с учётом, запросом ИВП и пр. бюрократией.
На фоне общего обнищания населения, подобные бюрократические трудности просто убили весь энтузиазм в хобби. Т.е. лишили его основного драйвера. Только самые упёртые пойдут возиться со всей этой бюрократией, чтобы запустить 500 гр. пенолёт на ближайшем пустыре. Особенно, когда некоторые особо бдительные соседи только и ждут повода нагадить сообщить, куда следует.
-
как в пиндосиях-ивропах это всё организовано уже читал?
на всяк случай интересная ссыль:
http://tugbaev.ru/kvadrokoptery_v_raznyh_stranah/
:pardon:
-
K.E.P.,
Если разрешения не было получено заранее, то вы можете летать:
(a) при ясной погоде;
(b) на расстоянии 3 морских миль (5,56 км) от аэродрома;
(c) не выше 400 футов (120 м) над уровнем земли;
(d) в пределах прямой видимости;
(e) вдали от густонаселенных областей;
(f) на расстоянии не менее 30 м,от людей, судов и других транспортных средств, зданий.
Частотные ограничения:
— 915 МГц могут использоваться для телеметрии только.
— 1.3 ГГц незаконны.
— 2.4 ГГц используются для контроля (макс. 1Вт),
— 5.8 ГГц для видео (макс. 2Вт).
Ощущаешь разницу с нашим дебилизмом?
-
Retif, в гейропах, между прочем, все в жопу ебуцца и собаки воют. Может ты тоже так хочешь? :facepalm2:
-
в гейропах, между прочем, все в жопу ебуцца
Не все, а только те, у кого она есть. Так же и с БПЛА.
-
Омич привлечен к ответственности за несанкционированный запуск квадрокоптера
© Михаил Вахнеев, AVIA.RU
31 октября 2018 г., AEX.RU – Омской транспортной прокуратурой проведена проверка по факту несанкционированного использования беспилотного летательного аппарата местным жителем. Об этом сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
«Установлено, что собственник беспилотного радиоуправляемого летательного аппарата типа Suma X54HC вопреки требованиям закона осуществил его запуск в районе поселка Красный Яр Люблинского района Омской области без предварительного уведомления органов аэронавигации и при отсутствии соответствующего разрешения», - сообщили в прокуратуре.
По результатам проверки Омским транспортным прокурором в отношении правонарушителя возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 11.4 КоАП РФ, по итогам рассмотрения которого он привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере 3 000 рублей.
https://www.aex.ru/news/2018/10/31/189874/
:facepalm2:
-
Retif, кто-то из граждан стуканул :pardon:
-
Retif, кто-то из сознательных и патриотичных граждан стуканул :pardon:
то-то вы вы все ноете, что в гейропах все на всех стучат :D
-
Пока только проект:
Дроны в России смогут свободно летать на высоте до 150 метров
08.05.2019 [19:29], Сергей Карасёв
Министерство транспорта РФ разработало проект постановления о внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства в нашей стране.
Документ предусматривает введение новых правил использования беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В частности, полёты дронов в России могут стать возможными без получения разрешения в Единой системе организации воздушного движения. Правда, при этом должны соблюдаться определённые условия.
В частности, без предварительного разрешения документ допускает осуществление «визуальных полётов беспилотными воздушными судами в пределах прямой видимости, осуществляемых беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой до 30 кг в светлое время суток на высотах менее 150 метров от земной или водной поверхности».
При этом полёты не могут выполняться над определёнными территориями, к которым относятся диспетчерские зоны, районы аэродромов (вертодромов) государственной и экспериментальной авиации, запретные зоны, места проведения публичных мероприятий и официальных спортивных мероприятий и пр.
В проекте постановления также отмечается, что ответственность за предотвращение столкновений беспилотных воздушных судов с пилотируемыми воздушными судами и другими материальными объектами в воздухе, а также столкновений с препятствиями на земле возлагается на пилота дрона.
https://3dnews.ru/987167
-
Начальник управления безопасности полетов Росавиации Сергей Мастеров разъяснил правила постановки на учет гражданских беспилотных летательных аппаратов — дронов и квадракоптеров. Об этом сообщает «РИА Новости».
По словам Мастерова, беспилотные летательные аппараты, которые уже эксплуатируют, нужно будет ставить на учет в течение месяца со вступления в силу новых правил. Беспилотники, купленные в России или ввезенные в страну после вступления в силу правил учета, необходимо будет поставить на учет в течение 10 дней.
Поправки об обязательной регистрации дронов внесли в Воздушный кодекс России летом 2016 года, Минтранс утвердил их в начале июля 2017 года. В действие они вступят с 27 сентября.
Согласно новым правилам, в заявлении на регистрацию летающего беспилотника весом от 250 г до 30 кг нужно будет указать его наименование, страну-изготовитель, серийный номер, название производителя, год изготовления, максимальную взлетную массу, тип и количество двигателей.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d8a646c9a79478616dd0b8f?from=newsfeed
-
[attachimg=2]
-
(http://img0.reactor.cc/pics/post/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B-5513738.jpeg)
(http://img1.reactor.cc/pics/comment/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B-3525167.png)
все просто! :idea:
-
(https://www.touran-club.ru/attachments/67453d1573064672t-prosto-prikolno-dron.jpg)
-
Я так понимаю, шубохранилища продолжают снимать и на квадриках весом до 250-и грамм, ибо:
[attachimg=1]
:pardon:
-
Не кажет чего то.
-
Не кажет чего то.
Залил сюда. 250 заменили на 150 :pardon:
-
пидарасы, это уже совсем ничего не запустить, потому что 150 это комнатный.