Как вы все на ручке-то ездите?!!

[.05]

Так-то на автомате и по снегу и говнам пизже лазить.

Да ну? И побуксовать в грязи можно без последствий?

Без фанатизма - да

[Retif]

Так-то на автомате и по снегу и говнам пизже лазить.

Да ну? И побуксовать в грязи можно без последствий?

Без фанатизма - да

И все время гадать, перешел ты эту грань или еще нет.

[airdwarf]

И побуксовать в грязи можно без последствий?

Современные "джыпы" особо не буксуют - им электроника не дает. А дохнет от буксования не коробка, а муфта заднего привода.
(это я как довольный владелец чуть менее современного "джыпа" с неубиваемой АКПП и честной раздаткой вместо говномуфты говорю)

[.05]

И все время гадать, перешел ты эту грань или еще нет.

Да что гадать-то, я какбэ сам на ручке езжу, если буксуешь и не вылазишь, то пиздуешь за лопатой (досточками, тросом, прохожими и проч.) и ручка или автомат тут не роялит совсем. Правда, после переезда в КК я уже и забыл, что это такое.
Просто, это из той же серии, что и заводить машину на ручке с толкача - я даже свой жигуль так ни разу не заводил.

[Retif]

А дохнет от буксования не коробка, а муфта заднего привода.

Во-во.

Updated: 13 June 2020, 18:42:24

это из той же серии, что и заводить машину на ручке с толкача - я даже свой жигуль так ни разу не заводил.

Как будто это что-то плохое. Я свой сид заводил с толкача один раз

[diggerzz]

Просто, это из той же серии, что и заводить машину на ручке с толкача - я даже свой жигуль так ни разу не заводил.

Свою машину не заводил так, за неимением оной, но пару раз толкал бодро.
Она заводилась и люди были страшно благодарны.

[.05]

Как будто это что-то плохое. Я свой сид заводил с толкача один раз

иначе говоря, экономия 200р - таксисту прикурить, за весь срок эксплуатации
или 500р на свои провода

[Retif]

Как будто это что-то плохое. Я свой сид заводил с толкача один раз

иначе говоря, экономия 200р - таксисту прикурить, за весь срок эксплуатации

Если ты объяснишь, что в этом плохого, так и буду делать.

[.05]

Если ты объяснишь, что в этом плохого, так и буду делать.

Да это про то, что какого-то особого преимущества это не дает. Как и буксовка в грязи и снегу   

[Retif]

Если ты объяснишь, что в этом плохого, так и буду делать.

Да это про то, что какого-то особого преимущества это не дает. Как и буксовка в грязи и снегу   

Я что-то потерял нить рассуждений. Пробуксовка на автомате в снеге и грязи дает проблему с греющейся муфтой, к примеру, как выше сказано. Завод с толкача на механике ничего плохого не дает.

[.05]

Пробуксовка на автомате в снеге и грязи дает проблему с греющейся муфтой,

а если на ручке с муфтой буксовать, то она типа греться не будет, лол? 

Завод с толкача на механике ничего плохого не дает.

Но и преимущество - это так себе. Давайте еще и кривой стартер вернем

[Retif]

Но и преимущество - это так себе

На плохих дорогах, о которых, собственно, изначально зашла речь, вполне себе преимущество. Как и в принципе надежность механики.

на ручке с муфтой

А такие есть? Вообще не в курсе, если честно.

[.05]

А такие есть? Вообще не в курсе, если честно.

ну а поркуа бы и не па? тот же халдекс -4 - это внутри фрикционы, на европейских тигуанах идет часто с МКПП

На плохих дорогах, о которых, собственно, изначально зашла речь, вполне себе преимущество.

Если честно, то на современных машинах - это так себе преимущество. Цепные моторы нельзя заводить с толкача, потому что гидронатяжитель цепи, моторы на ремне - потому что ремень, особенно в морозы у тех кто на веревке заводится велик шанс встречи клапанов с поршнями. Можно еще каталик бензином накормить и поджечь в результате заводки, тоже хорошего мало. Ну т.е. вшатать мотор шанс не нулевой при такой заводке.