Форум системных администраторов

Recycle bin => Курилка => Тема начата: Dr.Night от 17 мая 2016, 18:44:09

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 17 мая 2016, 18:44:09

Мой юный читатель! Конечно же, ты ходишь в секцию ракетомоделирования, и тебе интересно, почему же русские инженеры ржут аки кони с этого канадского поца Илона Маска – в инженерном смысле, а не в смысле ловкого жулика, по плечо запустившего Невидимую Руку Рынка в американский бюджет. (И оставался бы он в американском бюджете, как и его покровители из Конгресса, и бог бы с ними, с голубыми (во всех смыслах) воришками, но мы поговорим о, собственно, инженерных нюансах, о которых не принято помнить в эпоху квалифицированных потребителей).
Сначала скучно.
Ракетостроение, как отрасль машиностроения, вбирает себя знания и технологии металлообработки, материаловедения, приборостроения, математического моделирования, дефектоскопии и проч., каждый писк в этой индустрии защищён патентами, зачастую зонтичными, все детали, узлы и изделия многократно испытываются на сверхдорогостоящих стендах, со своими требованиями, ограничениями, допусками и посадками, эти знания накапливаются годами и десятилетиями, весь этот комплекс стоит даже не сотни миллиардов, но триллионы долларов, государственные триллионы, триллионы из кармана американского народа.
Но если у вас, как государственного лоббиста, есть триллионная НАСА, которая, как государственная организация, подотчётна куче строгих докторов-аудиторов, а воровать вам ну очень-очень хочется, то надо придумать какой-то сверхдорогой проект, который, как жабу через соломинку, можно будет раздувать на бирже, попутно выкачивая деньги из бюджета.
Для этого вы:
- нанимаете болтливого чувака с блестящими глазами,
- нанимаете команду пиарщиков, дезигнеров и прочих сколь энергичных, столь и беспринципных,
- регистрируете частную компанию в Калифорнии, причём эта private company не обязана раскрывать нюансы своего финансового здоровья (гыгы),
- сливаете в эту шарагу: патенты, технологии, готовые проекты, техническую документацию (тысячами томов и сотнями тысяч чертежей – но поскольку это есть самая бесстыжая приватизация государственной интеллектуальной собственности на сотни миллиардов долларов из народного кармана, то вы объявляете болтливого чувака супер-пупер Изобретателем) и готовые трудовые коллективы настоящих изобретателей (это важно – целыми командами) напрямую из НАСА,
- проталкиваете через Бюджетный комитет Конгресса идею, что таким образом вы снижаете нагрузку на бюджет НАСА, особенно на его пенсионные статьи (мы же помним, что персонал НАСА – самые крутые инженеры – постепенно стареет?),
- вы обеспечиваете новорождённой шараге техническое, технологическое, патентное сопровождение, подключаете военных, разведку и контрразведку, затыкаете рты сотням и тысячам владельцев патентов, вы затыкаете рты десяткам и сотням журналистов, которые внезапно понимают, куда лучше никогда в жизни не пытаться «копать», иначе уволят нахер с волчьим билетом, вы подключаете к Гениальной Компании Уникального Вдруг Внезапно Из Ниоткуда Возникшего Гениального Изобретателя десятки и сотни первоклассных медиа,
- вы обеспечиваете Уникальному Гениальному Коллективу Молодых И Дерзких десятки и десятки заказов на рынке спутниковых услуг (ага, каждый, любой желающий может зайти туда, где пасутся четырёхзвёздные генералы и загорелые конгрессмены с благородной сединой),
- вы договариваетесь с биржевиками, брокерами, рейтинговыми агентствами, банкирами, со всей этой волчьей стаей, чтобы они «куда надо смотрели, а куда не надо не смотрели, снег башка попадёт, совсем плохо будет, докторов пришлют, из окна можно случайно выпасть, подавившись маслинкой, изнасиловать в полёте горничную – услуги джеймсбондов на выбор»,
- но вы же не можете развернуть производство ракет непосредственно на мощностях НАСА, поэтому вы помогаете новоиспечённой команде найти заводы (целую кооперацию – это десятки и десятки частных, полу- и полностью государственных компаний, зачастую из ведомства Пентагона) с аэрокосмическим бэкграундом, где можно будет клепать ракеты по проектам, слитым (безвозмездно, т.е. даром) из НАСА),
- и – вишенкой на торте – вы всем обещаете, что вы не просто делаете ракеты (это же может делать НАСА – и ради чего городить огород?) – вы обещаете, что вы делаете Уникальную Программу, ПРОРЫВ В БУДУЩЕЕ!!11одинадын – многоразовые ракеты с посадкой на планету Земля! Ура, победа, Голливуд ловит множественные оргазмы.
Если вы это всё можете провернуть в течение нескольких месяцев, то вы – из команды хозяев Америки, не меньше. Итак, всё готово к разводу лохов, все готовы, заряжены, разряжены и возбуждены.
Но это же, мать их, ракеты! Это же факиншит, планета Земля! А на ней гравитация, законы природы и разные мелкие инженерные ограничения.
Какие же?
Это геостационарная орбита, куда надо «вешать» спутники.
Это орбита МКС, куда пролоббирована (ну, это же каждый может, да?) доставка грузов грузовиками и, в перспективе, астронавтов – живых человеческих людей. (При этом государственной НАСА предложено покупать услуги частной private company, которая – см. выше – не обязана отчитываться о структуре финансовых потоков, акционерах и проч. – какая прелесть, не правда ли?).
Это габариты и средняя масса телекоммуникационных и военных спутников - несколько тонн, как минимум (не микроспутниками же заниматься? Все серьёзные люди, работаем по-серьёзному).
Следовательно, от забрасываемой орбитальной массы на геостационарную орбиту и от массы грузовиков (и кораблей с людьми) выплясывается энергетика ракеты.
Естественно, что вы не можете просто из кармана достать готовый насовский двигатель, потому что все удивятся – а в чём же уникальность и изобретательность? Поэтому вы у себя в кармане случайно находите отработанные насовские чертежи старого движка от американского лунного посадочного модуля (кто сказал – патенты? кто сказал – стенды?) – и берёте этот движок в качестве основного маршевого. Но таких маломощных движков нужно много, девять штук на старте – но вы громко кричите, что это Прорыв в Будущее – и пипл хавает.
Естественно, что технология мягкой посадки на планету отработана уже более 60 лет, поэтому вы берёте те же идеи из лунного посадочного модуля, и приделываете посадочные опоры к ракете. Но тут начинается инженерный анекдот – нормальные одноразовые ракеты достигли такого совершенства, что стенки их конструкции настолько тонки, насколько возможно, поэтому нормальными инженерами учитывается даже упрочнение материалов при заливке баков жидким кислородом. А вам говорят, что к этим тонким стенкам просто невозможно присобачить посадочные опоры – поэтому нужно городить опорные пояса, утолщения по всей обечайке, упрочнение конструкции, ставить приводы для «ног» - а это всё тяжело, это всё конструкция, сопромат, и постоянное утяжеление конструкции, и совсем не так, как на красивой презентации, которую вы показывали в Конгрессе (или не вы, а ваш загорелый покровитель с благородной сединой – и зачем ему эта вся головная боль? Решай, деревенщина, тебе деньги дали!) – и вы раком ставите уникальные (я не шучу) инженерные коллективы (которые вам дали, как рабов, скопом) – и они делают невозможное – отрабатывают несчастные раскладные посадочные опоры, делают это прекрасно, как могут настоящие американские инженеры… но вся подлость ещё не закончилась.
Естественно, что для мягкой посадки ракеты вам нужно много топлива и окислителя – это та самая «мёртвая» масса, которая бесполезна для вывода спутника на орбиту, но вам надо возить эту тяжесть, чтобы гарантированно посадить вашу ракету на платформу в океане (тут вы орёте диким криком, потому что на каждый лишний килограмм конструкции вам надо брать дополнительное топливо – или уменьшать заявленную, обещанную орбитальную массу).
Естественно, что, имея лунные технологии, кучу лунных двигателей, вы пытаетесь хоть как-то сэкономить на конструкции. Самое главное – вы не можете производить свою ракету на самом космодроме – там банально нет этих факиншит технологов, рабочих, сварщиков, металлургов, слесарей и всего этого сброда, который хочет есть и трахать баб, поэтому вы, стараясь хоть как-то сэкономить, должны доставлять ракету по частям на военную базу Вандерберг (кто сказал – Пентагон?) – а как это сделать, кроме как по железной дороге??
И тут вступает в действие Его Ужасное Величество – Железнодорожный Габарит. Вы не можете поменять мосты, переезды, контактные линии по всей протяжённости трассы от завода до стартового комплекса, поэтому вы обязаны вписать конструкцию в максимальный габарит 3.7 метра.
ТРИ ЦЕЛЫХ СЕМЬ ДЕСЯТЫХ факиншит метра. Это всё, что вы можете. Понимаете? Вы, властелин США, раком поставивший всех, вынуждены считаться с железнодорожным габаритом.
Оу Кей, ковбои, так что же получается с нашими девятью «Мерлинами» и железнодорожным габаритом 3.7 метра? И тут получается дикий, липкий ужас инженера – чтобы запихнуть столько топлива и окислителя, чтобы вам вытащить на орбиту обещанный груз, вам нужно сделать ракету высотой… высотой… (поднимите расчётчицу, она некрасиво валяется в обмороке) – 70 (прописью – СЕМЬДЕСЯТ) метров.
Вам дурно. Вам реально дурно – при диаметре 3.7 метра вам нужно обеспечить полётную прочность «макаронины» длиной 70 метров (делим 70 на 3.7 и получаем отношение 18.9 – один к девятнадцати!). Самое страшное – вам надо обеспечить устойчивость этой «макаронины» на платформе в океане (кто сказал – волны?!) – колонны, высотой 70 метров, - и удержать её при нормальном бризе (кто сказал – давление ветра?!). Вам очень плохо – вам нужно увеличивать «ноги». Они банально должны быть длиннее. При их габаритах, их нужно делать толще, прочнее (кто сказал – мы режем по массе?!). На каждый лишний килограмм «ног», на каждый лишний килограмм «макаронины» - вам нужно дополнительное топливо и кислород.
Факиншит. Рили факиншит.
Вы пытаетесь улучшить инженерное качество этого макаронного монстра. Вы, совершенно случайно, достаёте из широких штанин технологию переохлаждения керосина и кислорода - так хоть на несколько процентов топлива и окислителя можно больше впихнуть в те же баки - при этом о цене такой технологии вы молчите - это же потери и затраты, это всё стоит деньги, не предусмотренные ни в какой смете, но вам уже плевать на сметы - вам надо служить "макаронному богу" и физическим законам планеты Земля.
Но вы же владелец Америки. У вас болит голова. Ваш клоун прыгает по всем СМИ, а вас спрашивают коллеги из Комитета: «Слушай, Билли, приятель, ну, как там, с дивидендами?»
Неудобно перед пацанами.
И вот ваш инженерный ублюдок, размером с ракету тяжёлого класса, зажатый железнодорожным габаритом, отягощённый «ногами» и мёртвым запасом посадочного топлива, начинает выводить на орбиту (у вас, всё-таки, первоклассные рабы, когда-то работавшие в НАСА) орбитальную нагрузку, которую может выводить ракета лёгкого (ну, хорошо, легко-среднего класса).
Под дружное ржание русских и европейцев. Даже китайцы хихикают.
Но вы же хозяин Америки. И вы, ужаленным койотом, через сотни и тысячи карманных СМИ воете на всю планету Земля, что ваша «макаронина» вот-вот сядет. Она падает раз, она падает два – но вот посадка!!! Вам удалось не уронить «макаронину»! У вас же лучшие на планете программисты.
А что дальше? А дальше – самое скучное – вам надо заново всю «макаронину» дефектовать и обследовать – может ли она, космическая конструкция, торжество материаловедения и инженерной мысли, стартовать ещё раз – надо изучить, как пережил сверхнагрузки, температуры и вибрации каждый элемент, каждая факиншит прокладка, нет ли в каждой детали, в каждом сварном шве микротрещин, нет ли дефектов в каждом информационном кабеле. А у вас – ма-ка-ро-ни-на – с девятью допотопными лунными движками, состоящая из сотен тысяч деталей, узлов и механизмов. И каждый узел должен сработать безотказно – после посадки - и снова работать на сверхперегрузках.
И вы, почти хозяин Америки, гениальный промоутер, раком поставивший сотни тысяч специалистов, – от сраного инженера до четырёхзвёздных генералов, от девки из пиар-службы до ушлого банкира из Банка О Котором Лучше Забыть – вы понимаете, что вам надо дотерпеть до конца президентского срока того слишком смуглого парня с усталым взглядом, не получить пулю, не выпасть из окна, не подавиться маслинкой и, боже упаси, не изнасиловать горничную.
А что же ваш бойкий пацан с наглыми глазами? А он сегодня вынужден прилюдно объявить, что удачно севшая ракета – по результатам обследования - непригодна для повторного пуска.
Oh fucking shit...
https://www.facebook.com/abomination.of.god/posts/592443440923531

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 18:47:43

а ноет это продукт эволюционного апгрейда или даунгрейда? ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 18:59:15

Dr.Night, Ты смотри про габарит знает.

---

Updated: 17 May 2016, 19:06:03

---

А лёгкого класса это обычно конвертированные лодочные и шахтные ракеты, дешевые

---

Updated: 17 May 2016, 19:07:37

---

И ампулизированные

---

Updated: 17 May 2016, 19:19:53

---

Собственно, жд габариты отчасти и убили нашу н1, семёрка и протоны таскали на Байконур из Самары и Москвы разобранными, царь ракету приходилось собирать на месте, но климат голой степи это не климат канаверала

---

Updated: 17 May 2016, 19:22:25

---

После четвёртой катастрофы полютбюро буквально сказало - мы так разорим страну

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 20:40:11

В целом, конечно, всё правда. По крайней мере в техническом аспекте. Вся интрига как раз и была, что сумеют не деформировать ступень при посадке, не травмировать? Просто на ножки мало. :( Но надежда была и осталась.

Про коммерческую составляющую я тут уже говорил. Мысль о том, что "Паркер" будет экономичнее одноразовых китайских ручек, представляется мне несколько смелой. :D

Но вот на Марс сесть можно только на ножки. :pardon: И если это облом, то простите меня за громкие слова, это облом не Маска, а всего человечества. Потому капслок в тексте и капающий изо всех отверстий яд, мне не понятен. Бабу, што-ле, Маск у аффтара увёл или ещё как анально обидел? ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 20:44:58

VaD_, Да тут как бы просто все. Многим не нравится фанатиичная вера маскодрочеров и их абсолютная техническая дремучесть

---

Updated: 17 May 2016, 20:45:31

---

И историческая

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 20:52:29

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 20:44:58

Многим не нравится фанатиичная вера маскодрочеров и их абсолютная техническая дремучесть

Техническая дремучесть в "постиндустриальном" обществе КМК нормально. Было бы странно ожидать чего-то другого. :D

Что касается Маска, то мог бы как все - бабло в офшоры и Ок. А он ракеты какие-то строит. Согласен. Мутный тип. :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 20:56:44

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 20:52:29

Что касается Маска, то мог бы как все - бабло в офшоры и Ок. А он ракеты какие-то строит. Согласен. Мутный тип.

безскрепный и неправославный  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 21:04:13

Цитата: october4 от 17 мая 2016, 20:56:44

безскрепный и неправославный

Ты панамские бумаги уже изучил? Скрепные и православные скромно там смотрятся. :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 21:05:19

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 21:04:13

Ты панамские бумаги уже изучил?

это не по моему окладу  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 21:07:27

VaD_, Бартини мне Маск напоминает

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 21:18:04

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 21:07:27

VaD_, Бартини мне Маск напоминает

Намёк не понял. Бартини как раз конструктор. А Маск организатор движух. Но организатор умный и грамотный, который знает, кто в этой движухе нужен и куда должен двигаться. Сергей Павлович тоже сам гайки чертил только в молодости.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 17 мая 2016, 21:25:03

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 20:40:11

. Потому капслок в тексте и капающий изо всех отверстий яд, мне не понятен.

Ну, там смысл поста основной, насколько я понял, в том, что НАСА могла бы сама все сделать.
Но попилить тогда не получилось бы.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 21:50:16

Цитата: Dr.Night от 17 мая 2016, 21:25:03

НАСА могла бы сама все сделать

ИМХО не смогла. Уже не смогла. :pardon: Да, NASA Маску какие-то наработки передала, но Маск сейчас делает "работу над ошибками" NASA. :) Ну и называть Мерлина "старым лунным движком", это КМК уже передёргивание. Уши от-туда растут, конечно, но эти уши давно уже выросли. :idea: :D

Хотя, конечно, этим аффтар однозначно заявил, что он фтеме. :D Видимо, это и была цель. :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 21:52:18

Цитата: Dr.Night от 17 мая 2016, 21:25:03

Ну, там смысл поста основной, насколько я понял, в том, что НАСА могла бы сама все сделать.

но не сделала
в общем очередной повод для ноетопсто  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 21:55:17

ЗЫ: Блин! NASA - оно, моё. Ну, не моё, конечно, не наше и всячески вредное. Палюсь тут с вами. :D

---

Updated: 17 May 2016, 22:03:18

---

ЗЗЫ: И вот хочу чуть объясниться про "организаторов движух". Ничего уничижительного. Помните: "Чтобы правильно задать вопрос, надо знать половину ответа"? В том числе, надо знать и кому его задавать. Половинка от аэродинамика, половинка от баллистика, технолога, двигателиста, технолога по топливу, ещё ХЗ кого и, даже, программера сраного. :trollface:

В сумме ничего так получается. ::)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 22:04:18

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 21:55:17

И вот хочу чуть объясниться про "организаторов движух". Ничего уничижительного. Помните: "Чтобы правильно задать вопрос, надо знать половину ответа"? В том числе, надо знать и кому его задавать. Половинка от аэродинамика, половинка от баллистика, технолога, двигателиста, технолога по топливу, ещё ХЗ кого и, даже, программера сраного.

абажа реквестируешь?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 22:17:57

Цитата: october4 от 17 мая 2016, 22:04:18

абажа реквестируешь

Половинка Абажа способна демонстрировать только безусловный мышечный рефлекс. :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 22:23:10

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 22:17:57

Цитата: october4 от 17 мая 2016, 22:04:18

абажа реквестируешь

Половинка Абажа способна демонстрировать только безусловный мышечный рефлекс. :D

а целый абаж способен демонстрировать два безусловных мышечных рефлекса :idea:
что мы собсна и наблюдаем!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 22:31:51

Цитата: october4 от 17 мая 2016, 22:23:10

а целый абаж способен демонстрировать два безусловных мышечных рефлекса

Октябрёнком ты остаёшься, а из юных друзей Павлова и его собаки мы тебя вычёркиваем. Два условных рефлекса. Условных, Карл. :idea: :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 22:32:27

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 21:55:17

Блин! NASA - оно, моё

а ship - она. моя.Дальше что?(с) татарин по прозвищу Абдула
 

---

Updated: 17 May 2016, 22:34:16

---

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 21:50:16

ИМХО не смогла. Уже не смогла

Могла.но с баблом напряги.Хусейныч не дал бабла

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 22:34:40

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 22:31:51

Цитата: october4 от 17 мая 2016, 22:23:10

а целый абаж способен демонстрировать два безусловных мышечных рефлекса

Октябрёнком ты остаёшься, а из юных друзей Павлова и его собаки мы тебя вычёркиваем. Два условных рефлекса. Условных, Карл. :idea: :D

только в терновый куст не бросай!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 22:39:06

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 21:18:04

Намёк не понял.

Наизобретал много  - в серию ничего не пошло , разве что Ер-2, да и то проблемный.
Или вот еще пример .Курчевский , наизобретал . ога , пользуясь дружбой с другом его . Тухачевским , чуть РККА без ствольной "бога войны"  артиллерии не оставил.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 22:46:08

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 22:45:06

а ship - она. моя.Дальше что?

Шта? С каких пор? :)

---

Updated: 17 May 2016, 22:47:06

---

И откуда в наса ship ваще?  :D

---

Updated: 17 May 2016, 22:49:24

---

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 22:49:09

Блин! NASA - оно, моё.

C чего бы это?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 22:53:23

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 22:46:08

Шта? С каких пор?

Фрай!Ты там у себя на болотах метаном надышался?Оттуда и систершип - однотипный корапь.Не бразершип, а корабль - сестра.
Но я буду безжалостен.Собако и кот у англов вообще it. То есть "это", то есть "оно"

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 22:55:09

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 22:39:06

Наизобретал много

Королёв и Яковлев его очень уважали и ценили. Ну и "эффект Бартини", который все остальные просто проглядели КМК.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 22:56:37

Fray, Мало англичанка в щколе тебя указкой била!Меня вот била - я и запомнил

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 22:57:10

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 22:55:44

Фрай!Ты там у себя на болотах метаном надышался?Оттуда и систершип - однотипный корапь.Не бразершип, а корабль - сестра.

Почему корабль она? Причем тут корабль и наса?

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 22:55:44

Собако и кот у англов вообще it. То есть "это", то есть "оно"

Эт я в курсе, но к наса это никаким боком :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 22:57:58

VaD_, Не мешай - я фрая английскому учу!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 22:59:01

ppsh, ты nasa расшифруй сначала, потом учи :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 22:59:27

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 22:57:10

Почему корабль она? Причем тут корабль и наса?

Я в том плане что с родАми там сложно

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:00:05

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 22:46:08

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 22:45:06

а ship - она. моя.Дальше что?

Шта? С каких пор? :)

---

Updated: 17 May 2016, 22:47:06

---

И откуда в наса ship ваще?  :D

---

Updated: 17 May 2016, 22:49:24

---

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 22:49:09

Блин! NASA - оно, моё.

C чего бы это?

Фрай, вот выступил, так выступил. :D

NASA - агентство. Ship - она. Потому, как здесь уже заметили, sistership. А котэ - оно. :D Великий и могучий английский язык. :pardon: :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:01:15

ppsh, угу, но с nasa сложностей нет вообще. И причем тут корабль, мля??

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:00:05

NASA - агентство. Ship - она. Потому, как здесь уже заметили, sistership. А котэ - оно. :D Великий и могучий английский язык. :pardon: :D

nasa - администрация, слова ship в аббревиатуре нет :pardon: Так что идите в печь :idea:

---

Updated: 17 May 2016, 23:01:57

---

Лошпены старые :mrgreen:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:02:03

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 22:59:01

ты nasa расшифруй сначала, потом учи

Когда из языка в язык переходит - все меняется.Вот к примеру NATO - организация, на что указывает последняя О.Но в русском часто в среднем роде употребляется

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:02:43

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 22:57:10

Почему корабль она? Причем тут корабль и наса?

Патамушта "spaceship". :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:03:24

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 22:59:01

ты nasa расшифруй сначала, потом учи

Будешь выступать - сарай сожгу! >:D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:03:45

ppsh, корабль ты откуда взял епта?!

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/NASA_seal.svg/272px-NASA_seal.svg.png)

VaD_, там нет шипов мляха-муха!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 17 мая 2016, 23:04:13

ебать вы тут все лингвисты...
 :popcorn:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:04:49

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:03:47

Вот к примеру NATO - организация, на что указывает последняя О.Но в русском часто в среднем роде употребляется

Потому что по уму у нас он САБ :pardon: вроде как

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:07:00

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:03:45

там нет шипов мляха-муха!

А кто говорил что оне там есть?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:07:51

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:07:00

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:03:45

там нет шипов мляха-муха!

А кто говорил что оне там есть?

А нафига ты их приплел?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:08:36

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:04:49

Потому что по уму у нас он САБ

САА.Со времен создания Альянсом кличут

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:09:12

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:08:36

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:04:49

Потому что по уму у нас он САБ

САА.Со времен создания Альянсом кличут

Ок, но все равно "он" :P

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:10:04

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:01:15

nasa - администрация

National Aeronautics and Space Agency - Национальное Аэро и Космическое Агентство. Оно, моё. :pardon:

Хотя, уже ХЗ. В вики "National Aeronautics and Space Administration". Внезапно. ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:10:35

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:07:51

А нафига ты их приплел?

А шо - незя? *крутит внезапно достанным из кармана кастетом

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:11:04

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:10:27

В вики "National Aeronautics and Space Administration". Внезапно.

Всегда так было ;)

---

Updated: 17 May 2016, 23:12:02

---

Цитировать

НАСА было создано 29 июля 1958 года путём реорганизации и переименования Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (англ. National Advisory Committee for Aeronautics, сокр. NACA, сокр. «НАКА») в рамках «космической гонки» после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли[5]. Ранее, в феврале того же 1958 года, было создано агентство DARPA, многие проекты которого были переданы НАСА.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:12:05

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:09:12

Ок, но все равно "он"

Но говорят то "Нато подошло к границам"

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:12:55

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:12:05

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:09:12

Ок, но все равно "он"

Но говорят то "Нато подошло к границам"

А надо меньше на тупорылых жунрашлюх ориентироваца ;)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:15:04

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:12:55

А надо меньше на тупорылых жунрашлюх ориентироваца

Это ты счас целый институт русского языка неведомо куда послал и до трех дивизий лингвистов

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:17:21

ЗЫ: Может и NSA уже администрация. Потому и шуруют в Европе не стесняясь. ??? :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:19:38

Fray, Фрай , а NORAD -это он ,она или оно?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Fray от 17 мая 2016, 23:20:13

VaD_, они нет, они оно :)

Но тут хз на самом деле :D

Цитировать

The National Aeronautics and Space Administration (NASA) is the agency of the United States Federal Government responsible for the civilian space program as well as aeronautics and aerospace research.

ppsh, это они :D

---

Updated: 17 May 2016, 23:20:42

---

Короче, я спать, утомили :D Спокойной ночи :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:22:36

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:11:04

Всегда так было

Нет. А вот то, что агентство превратилось в администрацию - тема для конспирологии. На одной площади двух разных администраций не бывает. :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:24:17

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:15:04

Это ты счас целый институт русского языка неведомо куда послал и до трех дивизий лингвистов

А так же Бовина ,Фесуненко и Сейфуль-Мулюкова

---

Updated: 17 May 2016, 23:25:10

---

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:20:13

Короче, я спать, утомили

Не....Видали наглеца??

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 23:25:24

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:07:51

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:07:00

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:03:45

там нет шипов мляха-муха!

А кто говорил что оне там есть?

А нафига ты их приплел?

он с абажем часто общается  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:27:18

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:20:13

Короче, я спать

Будешь ships считать, чтобы быстрее уснуть. :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 23:28:36

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:27:18

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:20:13

Короче, я спать

Будешь ships считать, чтобы быстрее уснуть. :D

sheep тащемта :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:28:57

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:27:18

Будешь ships считать, чтобы быстрее уснуть.

Я думаю , во сне ему будут крутить "Сегодня в мире".И там будут рассказывать про НАТО.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 23:29:24

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:28:57

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:27:18

Будешь ships считать, чтобы быстрее уснуть.

Я думаю , во сне ему будут крутить "Сегодня в мире".И там будут рассказывать про НАТО.

голосом Левитана!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:30:38

Цитата: october4 от 17 мая 2016, 23:28:36

sheeps тащемта

тащем та архистратигами на Фрая наложена епитимья считать именно ships.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:32:03

Цитата: october4 от 17 мая 2016, 23:28:36

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:27:18

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:20:13

Короче, я спать

Будешь ships считать, чтобы быстрее уснуть. :D

sheep тащемта :pardon:

Это да. В Орле будут считать sheeps. :D :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:38:01

VaD_, О чем говорили то вообще?Кто сюда Фрая пустил??

---

Updated: 17 May 2016, 23:41:10

---

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:22:36

На одной площади двух разных администраций не бывает.

Два медведя в одном гнезде не уживутся (с) ген. Лебедь

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 17 мая 2016, 23:41:21

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:38:01

VaD_, О чем говорили то вообще?Кто сюда Фрая пустил??

д! выкиньте его уже в тему   Fray с днём рождения!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 17 мая 2016, 23:46:50

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:38:01

О чем говорили то вообще?

О том, что у Маска в сарайчике уже три ступени юзанные лежат. И четвёртую класть некуда. Вот тока не понятно, почему это повод радоваться? :dont_know:

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:38:01

Кто сюда Фрая пустил?

Сам набежал. :pardon: :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 17 мая 2016, 23:48:21

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 20:40:11

что "Паркер" будет экономичнее одноразовых китайских ручек, представляется мне несколько смелой.

тут я где то слышал , что выпуск модулей Ангары на максимале будет 60 штук в год.

---

Updated: 17 May 2016, 23:51:52

---

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 23:46:50

Вот тока не понятно, почему это повод радоваться?

Если б  я нашел бы стоко драг и цветмета - я б тоже радовался!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 00:02:18

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:48:21

тут я где то слышал , что выпуск модулей Ангары на максимале будет 60 штук в год.

Да понятно, что с точки зрения "такси на орбиту" Маска задавят. :( Но, блин, сесть на Марс можно только на ножки.

Цитата: ppsh от 17 мая 2016, 23:48:21

Если б  я нашел бы стоко драг и цветмета - я б тоже радовался!

Там корпус из какого-то высокопрочного алюминиевого сплава. Болгаркой зае$ёсся. :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 00:07:21

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:02:18

Там корпус из какого-то высокопрочного алюминиевого сплава. Болгаркой зае$ёсся.

Трахтор всяко утянет

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:02:18

Да понятно, что с точки зрения "такси на орбиту" Маска задавят.

Ну.Потребность в выводе на околоземные орбиты то выше.да и не очень.Вон, какую нибудь многотонную дурынду запулить в точку Лагранжа с мегапередатчиком - как хорошо! Тут же нас запеленгуют , прилетят и съедят еноплы

---

Updated: 18 May 2016, 00:22:32

---

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 21:18:04

Сергей Павлович тоже сам гайки чертил только в молодости.

Вроде как есть легенда , что СП аж погрузкой-разгрузкой гироскопов рулил , причем боялась его не только рота охраны,но и присутствующие при этом генералы из ГАУ.  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 00:34:51

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 00:07:21

Вроде как есть легенда , что СП

Сергей Павлович в начале своей жизни был блестящим конструктором, но уже тогда и другие надежды подавал. Вспомни знаменитую историю с Цандером. ;) А потом был блестящим организатором движухи.

ЗЫ: А про Бартини Яковлев говорил как-то так: "Если есть проблема, то есть Бартини. А если Бартини не может её решить, то она вообще не решается." ЕМНИП

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 00:36:33

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 20:52:29

Техническая дремучесть в "постиндустриальном" обществе КМК нормально.

Тогда мы даже до луны не доберемся (не как амеры , с диким риском, а более менее безопасно) Для этого нужны сотни тысяч инженеров и рабочих квалифицированных, увлеченных и ответственных.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 00:38:08

ЗЗЫ: Ага, это я Маска с Королёвым сравниваю.

---

Updated: 18 May 2016, 00:39:24

---

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 00:36:33

Цитата: VaD_ от 17 мая 2016, 20:52:29

Техническая дремучесть в "постиндустриальном" обществе КМК нормально.

Тогда мы даже до луны не доберемся (не как амеры , с диким риском, а более менее безопасно) Для этого нужны сотни тысяч инженеров и рабочих квалифицированных, увлеченных и ответственных.

Сотен тысяч у меня нет. Могу предложить Нео и Октябрёнка. :D :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 00:41:16

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:34:51

А про Бартини Яковлев говорил как-то так: "Если есть проблема, то есть Бартини. А если Бартини не может её решить, то она вообще не решается." ЕМНИП

тока чего то не вспомню чего там Бартини сделал в каком нибудь из Яков.
А свои фантазии за госсчет - ну это всегда пожалуйста.

---

Updated: 18 May 2016, 00:42:11

---

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:38:08

Могу предложить Нео и Октябрёнка. 

Вы заставляете нас летать на гробах!(с)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 00:43:04

ЗЗЗЫ: Про американскую лунную программу. Если внимательно проанализировать результаты, то это эпический фейл. Ну, с точки зрения инженера. Но тем не менее, Нил Армстронг первым поссал на лунный камень. Это того стоило. :D

---

Updated: 18 May 2016, 00:45:16

---

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 00:41:16

чего то не вспомню чего там Бартини сделал в каком нибудь из Яков.

Вертикальный взлёт и посадка. :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 00:45:42

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 00:41:16

тока чего то не вспомню чего там Бартини сделал в каком нибудь из Яков

Дико распиаренная фигура.А реально - Ер-2 ну и чудище , что в Монино стоит.

---

Updated: 18 May 2016, 00:49:06

---

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:43:04

Про американскую лунную программу. Если внимательно проанализировать результаты, то это эпический фейл. Ну, с точки зрения инженера. Но тем не менее, Нил Армстронг первым поссал на лунный камень. Это того стоило.

Это успех на грани. F1 сделали, систему посадки отработали (визуально и радиовысотомеры) - лунные кабины то не плюхались на поверхность . а еще и выискивали место для посадки.Но - со смертельным риском.

---

Updated: 18 May 2016, 00:50:23

---

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:43:04

Вертикальный взлёт и посадка.

Тут упустил - Як-38 его разве?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 00:54:21

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 00:45:42

Дико распиаренная фигура.

Вся аэродинамика/газодинамика на малых высотах, это Бартини. Самолётов он после себя оставил мало, а вот книг много.

---

Updated: 18 May 2016, 00:55:22

---

ЗЫ: И да, экранопланы, которыми мы так гордимся, это Бартини.

---

Updated: 18 May 2016, 00:57:06

---

ЗЗЫ: Не то, чтобы без Бартини их не было. Понадобился бы другой "Бартини". Но не понадобился. :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 00:58:04

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:54:21

И да, экранопланы, которыми мы так гордимся, это Бартини.

Тупиковая ветка.Моряки боятся летать ,летчики боятся плавать, как ктото мне говорил или писал.Оно собстно ни у кого и не пошло, равно как и СВВП

---

Updated: 18 May 2016, 01:02:47

---

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:54:21

: Не то, чтобы без Бартини их не было. Понадобился бы другой "Бартини". Но не понадобился.

так и был другой.Ростислав
 Алексеев

---

Updated: 18 May 2016, 01:05:41

---

Совсем не распеаренный и всеми забытый

---

Updated: 18 May 2016, 01:07:06

---

Хотя катерный флот ему просто осанну должен петь

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 01:14:16

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 00:58:04

так и был другой.

Ага. Вот только он книжки Бартини читал. Вертикальные взлёт/посадка, экранопланы, на "эффекте Бартини" летает самый шустрый пропеллерный самолёт - Ту-95. :pardon:

---

Updated: 18 May 2016, 01:17:40

---

Вощем, ты меня зае$ал. :D

Готов поговорить за космос. А в экранопланах я разбираюсь приблизительно как Нео. :D Но в отношении Бартини ты КМК не прав. Вот.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 01:19:55

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 01:14:16

Вощем, ты меня зае$ал.

Это только начало.Щас просплюсь и продолжу.Не в наших , татаромонгольских :idea: привычках отступать  :pardon: :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 01:21:54

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 01:19:55

Щас просплюсь и продолжу.

:hide: :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 01:41:25

Цитата: Fray от 17 мая 2016, 23:01:15

Лошпены старые

VaD_, Сээээээр!Ви таки не знаете кем он нас назвал?Достойно ли это сброса его в Тэмзу с 25 фунтовым ядром в ногах?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 01:48:29

Вот интересно. Кликуха "макаронный монстр" приклеется или нет? :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 02:01:39

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 01:48:29

Вот интересно. Кликуха "макаронный монстр" приклеется или нет?

А чорт его знает.К Ил-2 же не приклеилось Шварцентодд или Цементбомбер (ну то есь у немцев приклеилось) , а приклеилось Горбатый

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 02:05:37

На взгляд инженера, действительно "макарона", но именно такие корабли рисовали в диафильмах моего деццтва. :)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 02:07:46

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 02:05:37

На взгляд инженера, действительно "макарона", но именно такие корабли рисовали в диафильмах моего деццтва.

Иди на ...Астру! Мегагалактические корабли всегда были тарельчатые!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 02:27:07

Цитата: ppsh от 18 мая 2016, 02:07:46

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 02:05:37

На взгляд инженера, действительно "макарона", но именно такие корабли рисовали в диафильмах моего деццтва.

Иди на ...Астру! Мегагалактические корабли всегда были тарельчатые!

Жошъ. :D Замечательный диафильм по Азимову. "Поющие колокольчики". Корабль почти один в один Falcon. С ножками. :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 18 мая 2016, 07:21:29

херасе вы упрлсь до двух часов ночи  :o

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 18 мая 2016, 10:07:57

А чо случилось-то?  ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 18 мая 2016, 10:11:18

Цитата: ADK от 18 мая 2016, 10:07:57

А чо случилось-то?

да у таксистов и ватников пригорает что энтузиазист-самоучка может в космонавтику  :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 18 мая 2016, 10:20:58

Цитата: october4 от 18 мая 2016, 10:11:18

Цитата: ADK от 18 мая 2016, 10:07:57

А чо случилось-то?

да у таксистов и ватников пригорает что энтузиазист-самоучка может в космонавтику  :idea:

А он и не может. У них там астронавтика  :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 18 мая 2016, 10:23:10

Цитата: ADK от 18 мая 2016, 10:20:58

Цитата: october4 от 18 мая 2016, 10:11:18

Цитата: ADK от 18 мая 2016, 10:07:57

А чо случилось-то?

да у таксистов и ватников пригорает что энтузиазист-самоучка может в космонавтику  :idea:

А он и не может. У них там астронавтика  :idea:

хуенавтика!  :negodue:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 18 мая 2016, 10:38:00

Поживем увидим, может за 20 лет чего и совершат...

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 10:44:47

Цитата: Triangle от 18 мая 2016, 10:38:00

Поживем увидим, может за 20 лет чего и совершат...

Йуные падаваны может чего и увидят. :( Мне бы тоже хотелось посмотреть. ::)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 18 мая 2016, 10:46:12

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 00:02:18

Но, блин, сесть на Марс можно только на ножки.

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 02:05:37

именно такие корабли рисовали в диафильмах моего деццтва

Маркетологи, ё. Торговцы мечтой.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 18 мая 2016, 11:29:10

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 10:44:47

Цитата: Triangle от 18 мая 2016, 10:38:00

Поживем увидим, может за 20 лет чего и совершат...

Йуные падаваны может чего и увидят. :( Мне бы тоже хотелось посмотреть. ::)

Цитировать

Под Москвой скоро заработает установка "Анабиоз" для искателей вечной жизни

На днях в России заморожен тринадцатый претендент на бессмертие.

Личность человека, решившего пережить в состоянии криогенной заморозки собственную смерть, не разглашается. Известно лишь, что это мужчина средних лет, умерший в результате сердечного приступа. Таким образом в России уже крионированы: 13 человек, один кот, три собаки и две птицы.

http://rg.ru/2010/08/19/bessmertie.html
 :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Flyer_SPb от 18 мая 2016, 11:44:54

Retif,

Цитировать

Сейчас! Сейчас вам будет показана забавная история некоего симпатичного мистера Мак-Кинли. Он не бог, не герой, не звезда. Он как ты, как я — "маленький человек".

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 18 мая 2016, 12:43:52

о, пока каменты читал, что нарыл про "юного инженера, своими руками в гараже основавшего миллиардную корпорацию"

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%B9%D1%82%D1%81,_%D0%91%D0%B8%D0%BB%D0%BB

Цитировать

Гейтс, Билл

....
Прадедушка Билла был мэром и сенатором, дедушка — вице-президентом Национального банка. Гейтс родился в Сиэтле (штат Вашингтон), в семье корпоративного адвоката Уильяма Генри Гейтса II и члена совета директоров First Interstate Bank, Pacific Northwest Bell и национального совета USWest, United Way Мэри Максвелл Гейтс.

...
Гейтс учился в самой привилегированной школе Сиэтла «Лейксайд», где он смог развить свои навыки программирования на школьном миникомпьютере.

и его мама

Цитировать

Мэ́ри Ма́ксвелл Гейтс (5 июля 1929 — 9 июня 1994) — в течение 18 лет (1975—1993) была членом попечительского совета Вашингтонского университета, первая женщина президент общества United Way в округе Кинг, Техас; первая женщина, вошедшая в национальный исполнительный комитет United Way (где она работала с IBM’s CEO, Джоном Опелем) и первая женщина, вошедшая в состав совета директоров First Interstate Bank города Вашингтон

Простой американский вьюноша

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 12:51:20

Цитата: Dr.Night от 18 мая 2016, 12:43:52

Простой американский вьюноша

Я думал, что это вещи общеизвестные. :) Но есть же Брин, нопремер, Джобс.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 18 мая 2016, 12:51:24

Цитата: Dr.Night от 18 мая 2016, 12:43:52

Простой американский вьюноша

ты только узнал?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 18 мая 2016, 12:52:31

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 12:51:20

Я думал, что это вещи общеизвестные.

Для Найта это было откровение  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 18 мая 2016, 13:03:11

Цитата: Retif от 18 мая 2016, 12:52:31

Для Найта это было откровение

по мощи однако не сравнимое с рубидевским  :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: shurutov от 18 мая 2016, 13:35:58

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 12:51:20

Но есть же Брин

Сын весьма серьезных математиков-диссидентов, которые были таки обласканы. Да и сам далеко не дурак.

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 12:51:20

нопремер, Джобс.

Манагер. Обнаковенный манагер. Обосравшийся по полной в силу своей манагерской сути и спасенный Билли Ворота.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 13:50:22

Цитата: shurutov от 18 мая 2016, 13:35:58

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 12:51:20

Но есть же Брин

Сын весьма серьезных математиков-диссидентов, которые были таки обласканы. Да и сам далеко не дурак.

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 12:51:20

нопремер, Джобс.

Манагер. Обнаковенный манагер. Обосравшийся по полной в силу своей манагерской сути и спасенный Билли Ворота.

КМК попытка самооправдания, что ты не Джобс и не Брин. :) :pardon: Впрочем, я тоже. ::) :D

И да, "серьёзные математики-диссиденты" сделали мой день. :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 18 мая 2016, 13:50:54

Цитата: shurutov от 18 мая 2016, 13:35:58

Манагер. Обнаковенный манагер. Обосравшийся по полной в силу своей манагерской сути и спасенный Билли Ворота.

вас сегодя кормили французской кухней с десертом из жабьих лапок в собственнос соку ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: shurutov от 18 мая 2016, 15:45:59

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 13:50:22

ты не Джобс и не Брин.

В мире есть гораздо более достойные фигуры, кому надо завидовать.
Хотя Брину да, завидую: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B8%D0%BD,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
У меня родословная сильно скромнее. Оченно сильно.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 18 мая 2016, 15:49:09

Джобса все помнят, а про Возняка не все знают чтоли?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 18:05:06

Цитата: shurutov от 18 мая 2016, 15:45:59

Брину

Его некоторые не любят за "высказывания". Но он Россию увидел первый раз в жизни в 1990 году. Если бы я её первый раз увидел в 1990 году, я бы такого навысказывал.. :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 18 мая 2016, 18:23:55

Цитата: VaD_ от 18 мая 2016, 18:05:06

Цитата: shurutov от 18 мая 2016, 15:45:59

Брину

Его некоторые не любят за "высказывания". Но он Россию увидел первый раз в жизни в 1990 году. Если бы я её первый раз увидел в 1990 году, я бы такого навысказывал.. :D

ничо
скоро будет второй шанс  :trollface:

---

Updated: 18 May 2016, 18:25:56

---

ваты вам в вечор
(http://img-fotki.yandex.ru/get/56941/35931700.13f/0_df675_64f18c44_orig)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 мая 2016, 18:34:51

Благодатная тема получается. Сначала "серьёзные математики-дисиденты". Теперь "тЭсла". :D :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ds0m от 18 мая 2016, 21:43:44

Цукерберг и Пейдж - не из семей миллиардеров.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VanDyke от 18 мая 2016, 22:59:46

мож баян  :D

Цитировать

Вы попали в список:

— Парашютистов (нужно было на парашютах)
— Аквалангистов (нужно было в воду а не на баржу)
— Экономистов (подготовка ко второму старту неоправданно дорогая)
— Пиарщиков (очередной пиар, не взлетит)
— Распильщиков (очередной распил, не взлетит)
— Одноразовых (второй раз не взлетит)
— Челночников (Шаттлы научили кое чему. Или не научили?)
— Заправщиков (топливо, нужное для посадки не позволит вывезти заявленную нагрузку)
— Предсказателей будущего (к 2020 году загнётся)
— Маскофобов (Маск почти развалил PayPal, у Tesla аккумуляторы деградируют и на морозе не работают, он не инженер и плохой бизнесмен, в него просто вложили миллиарды, он опоздал на презентацию и т.д.)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 19 мая 2016, 09:25:00

VanDyke,  :)))

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 19 мая 2016, 09:40:22

Цитировать

Американская компания Hyperloop One, которая разрабатывает проект сверхскоростных поездов по идее миллиардера Илона Маска, и компания РЖД создали группу по изучению перспектив этой технологии в России

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/19/05/2016/573d05619a7947047968127b?from=main

1. Распил, однозначно. :D
2. Труба, это макарона. Маск религиозный фанатик пастафарианин. :idea: :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: neyron от 19 мая 2016, 10:48:26

на счет полетов на марс. вместо того что бы городить огород с ракетой котороая доставит нас туда с земли и обратно.
нужно тупо собрать корабль  на орбите земли как мкс. который отправится к марсу и встанет там на орбиту. с нее высадится модуль. который потом же вернет астронафтов на орбиту марса .

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: LongShort от 19 мая 2016, 11:26:03

Цитата: neyron от 19 мая 2016, 10:48:26

на счет полетов на марс. вместо того что бы городить огород с ракетой котороая доставит нас туда с земли и обратно.
нужно тупо собрать корабль  на орбите земли как мкс. который отправится к марсу и встанет там на орбиту. с нее высадится модуль. который потом же вернет астронафтов на орбиту марса .

тебе попалась подшивка "Техники Молодёжи" за 80-е года?  :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 19 мая 2016, 11:36:58

Цитата: LongShort от 19 мая 2016, 11:26:03

Цитата: neyron от 19 мая 2016, 10:48:26

на счет полетов на марс. вместо того что бы городить огород с ракетой котороая доставит нас туда с земли и обратно.
нужно тупо собрать корабль  на орбите земли как мкс. который отправится к марсу и встанет там на орбиту. с нее высадится модуль. который потом же вернет астронафтов на орбиту марса .

тебе попалась подшивка "Техники Молодёжи" за 80-е года?  :D

Скорее "Искателя"  :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 19 мая 2016, 11:49:52

Цитата: neyron от 19 мая 2016, 10:48:26

с нее высадится модуль. который потом же вернет астронафтов на орбиту марса .

Как этот модуль садиться будет? ;)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: .05 от 19 мая 2016, 12:34:35

Цитата: VaD_ от 19 мая 2016, 11:49:52

Как этот модуль садиться будет?

Космический лифт, ясенпень  :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 19 мая 2016, 13:18:30

Дураки штоле? Веревочную лестницу сбросить и по ней на Марс слезть

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 19 мая 2016, 13:22:15

Цитата: ppsh от 19 мая 2016, 13:18:30

Веревочную лестницу сбросить и по ней на Марс слезть

А если по ней снизу кто полезет?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 19 мая 2016, 13:49:08

Цитата: VaD_ от 19 мая 2016, 13:22:15

А если по ней снизу кто полезет?

А мы его веслом по жбану!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 19 мая 2016, 14:13:21

Цитата: ppsh от 19 мая 2016, 13:49:08

Цитата: VaD_ от 19 мая 2016, 13:22:15

А если по ней снизу кто полезет?

А мы его веслом по жбану!

- А если они нас ?
- Нас-то за что ?
 :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 19 мая 2016, 14:44:56

Хы, а вот и про батарейку для Теслы срыв покровов.
https://www.drive2.ru/b/1978720/
По ссылке картинки, вот самое вкусное:
(https://c-a.d-cd.net/f8a6912s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/4e6912s-960.jpg)
По сути - Panasonic 18650

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 19 мая 2016, 14:46:34

Цитата: Dr.Night от 19 мая 2016, 14:44:56

Хы, а вот и про батарейку для Теслы срыв покровов.

По сути - Panasonic 18650

Он этого никогда и не скрывал  :facepalm2:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: neyron от 20 мая 2016, 09:22:07

Цитата: VaD_ от 19 мая 2016, 11:49:52

Цитата: neyron от 19 мая 2016, 10:48:26

с нее высадится модуль. который потом же вернет астронафтов на орбиту марса .

Как этот модуль садиться будет? ;)

так этож полноценный кораблик для высадки на марс и улета с него просто его масса будет гораздо меньше той что нужна для старта с земли посадки на марс и возвращения на землю цельного корабля.
сажать на марс и возвращать обратно топливо и конструкции для обратного пути на землю не целесообразно.

---

Updated: 20 May 2016, 09:23:50

---

Цитата: .05 от 19 мая 2016, 12:34:35

Цитата: VaD_ от 19 мая 2016, 11:49:52

Как этот модуль садиться будет?

Космический лифт, ясенпень  :idea:

ну если осилят построить на земле и на марсе подобную херотень то таки да.
но материалов для его постройки вроде нет еще)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 20 мая 2016, 09:26:18

Предлагаю изобрести телепорт  :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 20 мая 2016, 09:49:21

Цитата: ADK от 20 мая 2016, 09:26:18

Предлагаю изобрести телепорт  :idea:

опердун!!
 :negodue:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 20 мая 2016, 10:58:37

Цитата: ADK от 20 мая 2016, 09:26:18

Предлагаю изобрести телепорт  :idea:

Давно уже. Сначала бухнёшь, а потом думаешь: "Как я сюда попал?". :D

---

Updated: 20 May 2016, 11:19:48

---

ЗЫ: Контекстная реклама: "Всё мужское внимание будет твоим!". Сука, яндекс..

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Flyer_SPb от 20 мая 2016, 11:21:16

Цитата: VaD_ от 20 мая 2016, 10:58:37

ЗЫ: Контекстная реклама: "Всё мужское внимание будет твоим!". Сука, яндекс..

Яббл до добра не доводит  :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 20 мая 2016, 23:58:52

Цитата: neyron от 20 мая 2016, 09:22:07

этож полноценный кораблик для высадки на марс и улета с него просто

А тестить прямо там, на Марсе будем? А тут кроме Земли больше негде. :pardon:

Если научимся взлетать и садиться на Земле, то на Марсе всё легко будет. А это важно, чтобы легко. Здесь у нас под руками ресурсы всей цивилизации. А на Марсе будет только орбитальный блок.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 23 мая 2016, 17:27:55

а тем временем..

Цитировать

В Индии успешно запустили первую многоразовую ракету-носитель собственного производства, сообщает телеканал NDTV.

Прототип шаттла RLV-TD (крылатый многоразовый корабль-демонстратор технологий) был запущен с космодрома на острове Шрихарикота в штате Андхра-Прадеш в 07:00 по местному времени (04:30 по Москве). Спустя 20 минут с момента пуска ракеты испытание было признано успешным.

Как пояснили ход испытаний в космическом центре им. Викрама Сарабхаи, аппарат подняли на высоту 70 км, после чего в Бенгальском заливе в 500 км от берега была совершена попытка его приземления на виртуальную взлетно-посадочную полосу, передает ТАСС.

От удара об воду прототип, как и было запланировано, разрушился. Собранные при эксперименте данные будут использованы для улучшения конструкции шаттла и разработки идеальной взлетно-посадочной полосы.

с первого раза получилось расхуя*ить!!
 :blush2:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 23 мая 2016, 17:35:03

Цитата: Вьшекн от 23 мая 2016, 17:27:55

с первого раза получилось расхуя*ить!!

Ссылочка есть? А то уж больно текст журналядский. Многоразовая РН и взлётно-посадочная.. ??? :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 23 мая 2016, 17:38:10

Цитата: VaD_ от 23 мая 2016, 17:35:03

Цитата: Вьшекн от 23 мая 2016, 17:27:55

с первого раза получилось расхуя*ить!!

Ссылочка есть? А то уж больно текст журналядский. Многоразовая РН и взлётно-посадочная.. ??? :pardon:

http://www.newsru.com/world/23may2016/india.html

да понятно что все с ног на голову поставили...

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: airdwarf от 23 мая 2016, 17:39:47

Вьшекн, многоразовое - это то, что можно долбануть о землю-матушку как минимум дважды. А об воду и один раз - не считается.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 23 мая 2016, 17:42:27

Цитата: airdwarf от 23 мая 2016, 17:39:47

Вьшекн, многоразовое - это то, что можно долбануть о землю-матушку как минимум дважды. А об воду и один раз - не считается.

Цитировать

Собранные при эксперименте данные будут использованы для улучшения конструкции шаттла и разработки идеальной взлетно-посадочной полосы.

:idea:
будут укреплять и удлиннять

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 23 мая 2016, 18:30:20

Цитата: Dr.Night от 19 мая 2016, 14:44:56

Хы, а вот и про батарейку для Теслы срыв покровов.

Цитировать

Схема их расположения и взаимодействия держится в строжайшем секрете и даже раскурочив аккумулятор докопаться до инженерных тайн практически невозможно

LOL
Вообще то там самое технологичное это схема балансировки и схема охлаждения. И это действительно не так просто.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: airdwarf от 23 мая 2016, 19:54:22

Цитата: Вьшекн от 23 мая 2016, 17:42:27

Цитата: airdwarf от 23 мая 2016, 17:39:47

Вьшекн, многоразовое - это то, что можно долбануть о землю-матушку как минимум дважды. А об воду и один раз - не считается.

Цитировать

Собранные при эксперименте данные будут использованы для улучшения конструкции шаттла и разработки идеальной взлетно-посадочной полосы.

:idea:
будут укреплять и удлиннять

Точно не расширять и углублять? КМК идеальная ВПП должна быть сферической и в вакууме.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 24 мая 2016, 12:36:56

Прикладная маскология
Остап Петрикович Маск или Илон Мавродиевич Петрик?

Человек не может без веры.
 
Если её отнять, то он начинает судорожно искать новую точку опоры, веруя во что-то другое.
 
Этот естественный механизм давно заметили крупные корпорации и теперь монетизация веры – основной способ стимуляции маркетинга и сбыта.
 
Дело несложное – высмеиванием-враньём убираются традиционные конкуренты в рясах, которые что-то там пищали про духовность, развитие, пользу труда и тому подобное, и подсовывается что-то блестящее, понятное, простое и прикольное. Сразу переносящее самооценку “на уровень выше”. Просто надо верить, что этот уровень есть. Что если раньше бухал водку, а теперь ннннакатываешь вискачок 12ти летний – то это развитие. А если раньше была японская машина, а теперь европейская – то новый уровень. “Я встречаюсь с мужчинами, которые могут позволить себе BMW” – пишут на сайтах знакомств; и что такого в плохо замаскированном ценнике, если типовой “мужчина, который может позволить себе BMW”, для этого её себе и “позволил”?
 
До блеска (запатентованного и сертифицированного) эту тему в потреб.секторе довёл Стив Джобс. Не, конечно, всё это было и до него – но довести до секты “Выйдет новый товар компании Х и я его куплю любой ценой, потому что я достоин, потому что это будет новый уровень жизни, господи какое же счастье обладать мечтой” миллионы людей – всё ж надо уметь. Годами “вот новый телефон – это новый уровень в жизни, вот-вот изменится”. Что с 1го на 2й, что с 3го на 4й, что с 6го на 6S. Вот-вот изменится, да.
 
Вложить в цену товара несколько сотен долларов за “Вы покупаете сопричастность к гениальности, к роскоши, часть нашей души, которую мы с дрожью вкладываем в каждый штрих” и тому подобное – выгодно, как выгодна любая торговля воздухом. Энди Таккер продавал “невзрывающийся песок” для керосиновых ламп – что ж, развитие не стоит на месте, теперь продают ощущение сопричастности к невзрывающемуся песку, а из-за горизонта появляется кредитование рисков снижения сбыта ощущения сопричастности, а также страхование этого кредитования.
 
Одним из эксплуатирующих подобную тему является известный шоумен Илон Петрикович Мавроди, в оригинале “Маск”.
 
Вокруг его шоу-программ образовалась достаточно плотная секта верующих, которые малограмотны технически (сейчас таких называют техногиками – т.е. теми, кто интересуется, но не в теме), но активны в части рекламы и пиара. У них есть некий фиксированный перечень постулатов – типа “всё, что делает Маск – успешно и хайтехово” – которые не обсуждаются критически, т.е. вот вообще – поэтому данную секту в последнее время принято показательно чморить. Это несложно, потому что они глупые.
 
Учитывая то, что память сейчас у людей стала совсем краткой, я заметил, что все фантазии членов данного кружка крутятся вокруг нескольких ключевых тем – что ж, можно свести всё это в одну статью. Показательную – про то, как выгодно имитировать хайтех.
 
Меня часто обвиняют, что я пишу необъёмные совершенно по масштабу тексты – ОК, в этот раз всё будет относительно компактно и скупо на эпитеты.
Миф про PayPal

Краткая суть: “Один из удачных проектов Маска – то, что он в одиночку создал PayPal”
 
Факты, однако, куда как прозаичнее.
 
Компания PayPal создана в декабре 1998, и называлась она тогда Confinity. Изначально компания планировала писать софт для наладонников. Основатели – наш соотечественник, советский еврей Max Levchin, а также Peter Thiel, Luke Nosek и Ken Howery.
 
PayPal же был придуман внутри Confinity в 1999м как сервис для быстрого перевода денег. Под эту задумку были взяты деньги у инвестора, BlueRun Ventures.
 
После появления толстого инвестора и по его совету начинается покупка аналогичных стартапов (стандартный ход). И один из таких стартапов – убыточный на тот момент X.com, который хочет быть онлайн-банком. В X.com вложено 10 миллионов баксов, но он сидит в убытках, бизнес не идёт. Там работает И.Маск. Маск приходит в Confinity, рисует ослепительные перспективы, и его стартап покупают в числе пачки других, а его ставят заниматься рекламой-маркетингом.
 
Ещё раз – покупают оптом. Эта методика известна – так, например, работает фирма Cisco, которая за год делает множество поглощений – т.е. рынок просто зачищается от потенциальных “подрастающих” конкурентов, плюс скупаются на корню перспективные наработки. Да, дорого – но что-нибудь да выстрелит – а если так произойдёт, то успешное срочно переименуют в Cisco. Чтобы потом люди восхищались “сколько у них наработок и изобретений”. У них – деньги.
 
Итак, фирму Маска покупают оптом вместе с другой мелочью, а его ставят не на техническую, а рекламную позицию. Сейчас, знаете, есть такая штука – евангелизация технологий – когда технарь подменяется шоуменом (есть, конечно, исключения, но они вымрут естественным путём, т.е. за шоу платят больше, чем за технологии) – вот, тогда такой термин не был раскручен, но суть та же.
 
По итогам технологии от X.com в пейпале не используются, но долю акций Маск, как руководитель поглощённого предприятия, имеет. Единственный актив – бренд X.com – быстро заминают, потому что после опросов выясняется, что пользователи его не с банком ассоциируют, а с порноресурсом.
 
И после, когда PayPal поднимается и раскручивается, его уже покупает задорого (полтора миллиарда) eBay. И вот после всего этого долю в PayPal Маск продаёт. За большие деньги – ну так бум доткомов начала нулевых и всё такое.
 
А теперь сравните это с “Илон Маск в одиночку создал с нуля PayPal, вот это да, что значит – гений, изобретатель, технарь”.
 
Перейдём от недавней, но уже истории, к современности.
Автомобили Tesla

От плотности мифов тут в глазах рябит – всё “уникальное, высокотехнологичное, американское, продвинутое, сверхуспешное” и так далее. Всё, безусловно, придумал и разработал лично Маск.
 
Реальность проще.
 
Фирма Tesla Motors основана в 2003 году двумя людьми – Martin Eberhard и Marc Tarpenning. Они и придумали концепцию “электрический спорткар”. Никакого Маска рядом не было. Маск появился позже, как один из представителей инвесторов. Продукт в этот момент был уже разработан.
 
За 13 лет (!!!) эволюции Tesla выпустила несколько моделей, различающихся дизайном и салоном. Техническая часть не меняется, своих разработок Тесла не ведёт. В качестве батареек используются китайские элементы 18650, на которых бегает весь китайский электротранспорт – от скутеров до автобусов. Это стандартные элементы на 3.7В, визуально похожие на пальчиковые батарейки. Из них набираются батареи с нужными параметрами – например, у скутеров это блоки по 12 вольт и 12 или 20 ампер-часов (например, такие ). Тесла покупает их оптом у Panasonic, а он размещает заказ в Китае. Своего производства что у Теслы, что у Панасоника – нет. Никаких “специальных секретных батарейных модулей” тоже нет, у Теслы нет патентов, связанных с техническими решениями в части батарейного модуля. Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене – и, кстати, по мотивам такого же у китайских электроавтобусов. По сути, Тесла просто покупает то, что придумали и внедрили у себя китайцы, поэтому в части технологий Тесла вечно догоняющая – у неё будут в новой модели те батарейки, которые в скутере за 1200 юаней у китайского продавца лапши уже полгода как работают.
 
Вот, например, обычное электротакси из Шеньчженя – ни элитарной сверхстоимости, ни пиара. Работает целый день, стоимость проезда небольшая. У него, что удивительно, батарейный блок той же ёмкости, что и у Tesla – на 85 киловатт-часов. Хотя разработан раньше. Видимо, совпадение. И никаких мифов про “уникальную укладку и упаковку батарей, дорогую патентованную”, да.

(http://cdn.atraining.ru/i/elon-musk-show-5.jpg)


Моторы для Теслы также делаются в Китае – отдельно ротор, отдельно статор, Тесла просто ставит на них свой лейбл (см. http://www.cens.com/cens/html/en/news/news_inner_43640.html , “Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd. is the only Taiwanese supplier of the motor on the Model S featuring high-conductivity die-cast copper rotor for higher efficiency, lower power consumption, compact size and lighter weight”). Это “сложное” действие выгодно – оно позволяет “честно” поставить местом производства США, и ввозить моторы по тарифам для комплектующих, а не для готовых изделий (другие пошлины). Часто, кстати, используемая схема при имитации локального производства – упомянутая выше американская фирма на букву C так в Зеленограде “локализовывала” производство защищённых маршрутизаторов – ввозила маршрутизаторы как комплектующие, а на “месте производства” вставляла в них модуль с поддержкой российской криптографии, и всё сразу волшебным образом превращалось в “локализованное производство российских маршрутизаторов”.
 
За почти полтора десятка лет Тесла понаделала кучу патентов, но все они, если посмотреть, связаны с дизайнерскими или оформительскими решениями. Т.е. рассказы про “двигают науку, вон какая капитализация, всё за счёт уникальных технологий” по факту описывают многочисленные патенты “форма крыла” и “цвет пластика у выдвижной ручки”. С этим связана комичная история – в 2014м году, в целях раскрутки и пиара, Маск заявил о том, что “дарит миру все уникальные технологии Теслы”. Креативный класс пустил слезу и оставил тысячи комментариев “господи как он велик он наш бог какое счастье жить на одной планете с таким уникальным гением миня аж трисёт до дрожи”, и на этом всё закончилось.
 
Ожидалось, видимо, что “ну раз опубликовали такие уникальные патенты, то вот сейчас вал аналогов Тесл начнётся”, потому что предполагалось, что это как раз некие Уникальные Технические Патенты – а ничего не произошло, потому что патенты эти, по сути, после публикации дали любому возможность сделать такой же багажник, как у Теслы, или такую же обивку в салоне. В части техники Тесла как была догоняющей, так и осталась – запатентовать китайский движок она не может, свой разработать – тоже. Такой вот “технологический прорыв”, да, и “если у них патенты оцениваются в миллиарды, то это значит что они гении”. Это значит лишь то, что некий аудитор прикинул, сколько денег может в теории недополучить фирма, если вдруг из-за появления конкурентов сбыт упадёт, например, до нуля. Получилась огромная (и чисто теоретическая) сумма, эту сумму прикрепили к патенту “дверная ручка с кнопкой прикольной формы”, и если кто-то захочет купить этот патент – то он должен заплатить такую вот сумму. Просто никто не хочет, смысла-то нет никакого. Поэтому сумма есть, патент есть, а вот что к технологичности, что к продвинутости – никак не относится, вообще нет связи – что в 1 миллиард ручку эту оценить, что в 100 миллиардов.
 
Перейдём к вопросам экологичности.
 
Экологичность сейчас – это такая штука, которая позволяет продать ненужную вещь не просто дорого, а очень дорого. В варианте с Теслой это ещё и повод получать дотации – притом сразу с двух сторон, и на электричество для зарядок, и на машины. Говоря проще, покупая литр бензина в странах, где есть программа спонсирования электрокаров, вы платите за зарядку чужой Теслы.
 
Первый миф про экологичность Теслы – что её зарядка бесплатна, потому что “на крышах зарядных станций солнечные батареи и поэтому можно просто заряжать машины этой же энергией”. У Маска вообще пункт “приляпать на любой рекламный ролик нового чудесного изобретения, существующего только в виде 3D-модели, солнечные батареи.
 
Будучи приглашённым в местную гонконгскую Теслу на презентацию Model 3 и тест-драйв, я уточнил данный момент в деталях. Всё оказалось просто.
 
Суперчарджер, который сверхбыстро заряжает батарейку, кушает 120 киловатт. Таких суперчарджеров по 4 штуки на зарядке. Это полмегаватта. Солнечных батарей, чтобы обеспечить круглосуточную возможность отдавать такую мощность (равно как и батарей, которые можно зарядить, а потом от них запитать суперчарджеры, от которых зарядить машины) просто нет, да и можно прикинуть, какую площадь они бы занимали. Зарядки Теслы подключены к обычной городской сети и платят приличные деньги за потребляемое электричество. Схема “заряжаем свои батарейки а потом от них машины” на зарядках не используется, так как невыгодна (!!! – привет “настенной батарейке Тесла”, про которую далее) – стоимость солнечных батарей плюс аккумуляторов плюс износ плюс обслуживание плюс потери на зарядке-разрядке делают это “экологичное солнечное электричество” невыгодным даже для самой Теслы.
 
Бесплатная зарядка же есть с кучей оговорок, которые делают её не бесплатной вообще. Она есть у топовой Model S, которая стоит больше 100К долларов, при этом надо, чтобы машина была на полном официальном сервисном обслуживании (с некислой ценой за нормочас), чтобы ни разу не была в аварии (т.е. поцарапался – всё), и ещё оплачивается хранение и транспортировка батареи. Классика жанра, в общем. Если сесть и посчитать цену машины плюс ТО, то выйдет, что расходы на “бесплатно подзаряжаемую” будут выше, чем у обычных машин.
 
Можно заряжаться и без суперчарджера, от розетки. Зарядка просит 400V при 32 амперах. Учитывая, что в обычной квартире на входе дай бог 32А автомат стоит, а проводка вообще под 16-25 заточена, заряжаться от “обычной” розетки на 220V просто не выйдет – это будет сверхдолго. Подразумевается, что такая зарядка будет в коттедже, где будет отдельный щиток для этой цели, ну или специальная зарядка на парковке у дома (опять же за деньги). Никакой особой экологичностью тут и не пахнет в итоге.
 
Второй миф про экологичность Теслы – это то, что электрокары снижают выбросы CO2. Нет, выбросы лишь увеличиваются. Разрушение этого мифа крайне опасно для Теслы – во-первых в исследовании по ссылке оказывается, что потребление мощности в рекламе сильно занижается (почти в 2 раза), во-вторых из-за того, что на создание нужного электричества тратится много топлива, теряется смысл “зелёных” дотаций – а без них и так убыточная Тесла будет совсем плохо себя чувствовать. Поэтому идёт массовая кампания “ой да ерунда всё это какая разница главное что не дымит”. То, что рядом при этом дымит в 3 раза сильнее ТЭС – умалчивается.
 
По итогам под маркой Тесла имеем круто распиаренную китайскую электромашину, дорогую в обслуживании. Схема монетизации – “электрический транспорт – это вау-эксклюзив для успешных и неординарных людей, отсюда наценка в сотни процентов за бренд и имидж”. Эксклюзивность, а не инклюзивность, приводит к тому, что априори более дешёвый электротранспорт (в нём банально меньше узлов и компонентов) превращается в фетиш и престижную штучку. Никакого развития, никаких технических прорывов нет – фирме 13 лет, за это время ничего, кроме редизайна, не сделано. Провал 2014го года с “открытием миру уникальных технологий” наглядно показал, что за роскошной дверью Буратино ждал пыльный пустой чулан.
 
Финансовая сторона вопроса ещё более уныла – несмотря на гос.дотации, несмотря на льготы на электричество для зарядок, несмотря на дотации покупателям машин, Тесла убыточна и работает в минус, тратя деньги инвесторов. Маску не удалось ни совершить технологический прорыв, ни создать финансово состоятельное предприятие.
 
Перейдём к батарейкам.
Блеск и нищета батареек

Настенная батарейка, которая “экономит”, а то и “генерит” электричество – пожалуй, самый лучший детектор “техногиков”-гуманитариев. Я до её появления всё думал – вот для кого этот спам рассылают, типа “экономайзер электричества! просто воткни в прикуриватель!”? Оказывается, типовой потребитель такой чуши – тот самый “продвинутый техногик, фанатик новых технологий”, не осиливший школьную физику.
 
В мае 2015го, чуть более года назад, Маск провёл презентацию настенной батарейки. Суть его идеи была проста – на стену вешается здоровый бесперебойник, через который запитывается весь дом. К бесперебойнику добавляются генерирующие мощности – или ветряк, или солнечные батареи. Они его постоянно подзаряжают, а он хитро следит за абонентами, и когда надо – подпитывается от общей сети, когда нет – копит. Может даже продавать электричество назад в общую сеть. В принципе т.е. может, да. Может покупать электричество, когда оно подешевле, например ночью.
 
Презентация произвела фурор у жадных инфантильных пожилых детей из офисных кубиклов. Столько “Ну вот теперь Газпрому капец” не было даже тогда, когда ему реально мог бы быть капец.
 
Что же по факту?
 
Вся задумка с настенной батарейкой – это попытка дополнительной монетизации отработавших батарей. То есть в батарейном модуле Теслы куча элементов 18650 – они по разному вырабатывают свой ресурс – поэтому имеет смысл как-то разукомплектовывать эти блоки и куда-то девать батарейки, к примеру, половинной ёмкости (которые потеряли после 2500 циклов свои 20%, а потом ещё 20%, например). Так как Тесла батарейки не производит, то это единственная возможность откуда-то взять много и дешевых “почти работающих” элементов 18650 – ёмкости которых для машины уже не очень, а для настенной батарейки – ОК.
 
В рекламе рассказывалось про то, что будет производиться два варианта батарейки Powerwall – на 7 киловатт-часов и на 10. Ценой в 3 и 3.5 тысячи долларов США. Также использовалась картинка “Красивая Тесла красиво заряжается от настенной батарейки, всё такое белое и технологичное” – впрочем, как зарядить машину, у которой у аккумулятора 85 киловатт-часов от батарейки, в которой 7 или 10 – загадка, которая не дождалась своего исследователя.

(http://cdn.atraining.ru/i/elon-musk-show-4.jpg)

Батарейка обещала отдавать 2 киловатта постоянно и до 3 в пике.
 
Для иллюстрации выгоды демонстрировались, понятное дело, таблички вида “Вот сколько стоит самое дорогое электричество, а вот сколько самое дешёвое ночью, вы только представьте…” и прочая мишура, которую век назад описали Ильф и Петров в бессмертном “Граждане Нью-Васюков ничего не будут тратить! Они будут по-лу-чать!”.
 
Что ж, сразу же после анонса (в котором было обещано начать поставки уже через несколько месяцев), изучив технические характеристики, было выяснено следующее – вся декларируемая схема и финансовая составляющая банально выдумана. Разберём, почему.
 
Указанные технические параметры – что ёмкость, что – особенно! – отдаваемая мощность, не дают никакой возможности эксплуатировать батарейку так, как указано в рекламе. В самом деле, если предположить, что в квартире живёт хипстер с ноутбуком, то такой мощности вполне хватит на ноутбук, модем, лампочку и можно будет включать микроволновку. Но в квартире батарейку вешать смысла нет, т.к. негде поставить генерирующую мощность, поэтому целевая аудитория – это обладатели коттеджей. А там сразу же другой список потребителей – это всякие насосы для воды, камеры слежения, внешнее и внутреннее освещение, бытовая техника (холодильник, стиральная машина, плита, куча мелочи типа чайника, которая, однако, кушает-то по 1.5-2 киловатта), а также кондиционеры, возможно тёплый пол и обогреватели, ну и развлекательная часть из компьютеров-телевизоров-аудиосистем. Всё это по сумме в 2 киловатта никак не влезет, и в пиковые-разовые 3 – тоже.
 
Если же вешать несколько батарей, то это линейно увеличивает стоимость, а также возникают другие вопросы.
 
Например, вопрос безопасности – как литиевые батареи прекрасно горят-детонируют при повреждении, вы можете увидеть на ютубе – и прикинуть, как грохнет блок батарей метрового размера (для детонации достаточно разгерметизации – т.е. например с другой стороны стены кто-то будет неосторожно сверлить). Следовательно, батарею надо поместить в безопасное помещение, с хорошей вентиляцией (т.е. плюс кондиционер, плюс расходы). Далее, на её монтаж нужно разрешение собственника (в ипотечном доме, к примеру, такое опасное оборудование размещать не каждый согласится – а кто согласится, тот увеличит стоимость страховки, чтобы покрыть новый потенциальный риск).
 
Сам по себе монтаж, кстати, отдельная тема – по сути надо переделать всю сеть дома, чтобы все розетки и фиксированных потребителей завести на батарею (или батарейный блок), а также добавить защиту (УЗО те же) и смонтировать новую схему с двумя вводами (от общей сети и от генерирующей мощности). Эту операцию, судя по информации на сайте Теслы, должны были делать некие партнёры – как понятно, в результате цена всего этого от 3 тысяч долларов уходит очень далеко.
 
Также совершенно не учитывались потери на инверторе – для многих верующих в Маска было откровением, что в розетке-то ток переменный, а в батарейке – нет – и что нужно специальное устройство, которое будет делать это преобразование. И что у этого устройства свой КПД – и не особо хороший (вы можете для примера посмотреть блоки питания для компьютеров – там за блок питания с КПД 80+ или 90+ надо будет заплатить в разы больше, чем за обычный). И у батарейки есть КПД – то есть на каждой зарядке-разрядке от общей сети идёт двойная потеря – на преобразование тока и на зарядку-разрядку батареи с не-100%м КПД. И всё это греется, и это надо охлаждать – и на это тоже расход мощности.
 
Чтобы были понятны вопросы про КПД (а то многие предполагают, что во всём американском и технологичном оное 100, а то и более процентов), напомню, что в пресс-релизе настенной батарейки указан КПД в 92.5% у “round-trip DC efficiency”. То есть это без потерь на перевод постоянных 350-450V в переменные 220. Что в сухом остатке при декларируемой постоянной отдаче в 3.3 киловатта будет выражаться где-то в 250 ваттах, уходящих наружу. Немудрено, что в батарее используется жидкостное охлаждение, которое надо запитывать от отдельного источника питания – всё ж греться будет она прилично. И да, эти 7.5% потерь на зарядке-разрядке вы можете вычитать из декларируемой ёмкости-мощности. Т.е. всё это греется, теряет мощность на каждом преобразовании, а в рекламе – теоретический пиковый максимум “на клеммах батареи”.
 
Добивает всё интересная ситуация с гарантией – на батарейку идёт гарантия 10 лет, но именно на батарейку как устройство, а не на батарейные модули. То есть реальный ресурс в плане количества циклов зарядки-разрядки не указывается, и от прямых вопросов про это Tesla уклоняется. Это и понятно – ведь внутри батареи б/у модули 18650 из автомобиля, их реальный ресурс в циклах непонятен, и сами эти батареи под гарантию не подпадают. Логичная схема – вы, когда покупаете, например, телевизор, ведь вместе с ним получаете пульт – но никто ж не говорит, что замена батареек в пульте во время действия гарантии на телевизор – бесплатна.
 
Ну и, конечно же, генерирующая мощность с нужными параметрами – тоже стоит и денег, и нуждается в обслуживании, и грамотном монтаже. Чтобы нормально запитать такую батарейку надо будет иметь внушительную площадь солнечных батарей или ветряк с лопастями метра по 4 минимум – и всё это нуждается в месте на участке (такой ветряк на дом поставить из-за вибрации будет проблематично), и опять платить, платить, платить. Всё по заветам духовного отца И.Маска – тов.Мавроди – лох должен платить.
 
Итог всего этого прост – если заявленные технические характеристики верны, то эксплуатировать такое можно только в загородном доме, притом надо будет несколько батарей, в отдельном помещении, надо будет заказать переделку всей электросети дома, плюс установку-монтаж ветряка или солнечных паналей, плюс инвертор (и всё это должно проводиться сертифицированными и авторизованными дилерами, и оборудование – тот же инвертор – должен быть совместим с Powerwall), и в результате суммарное потребление, в общем-то, только вырастет – ведь в сети появится новая нагрузка в виде батареи, которая будет разряжаться-заряжаться с не100%м КПД, а, следовательно, тратить. Общая сумма мероприятия будет не 3 тысячи долларов, а где-то раз в 10 больше, плюс появится плата за поддержку (замена элементов батареи, обслуживание ветряка). Окупить всё это на разнице в копейки на дневном-ночном киловатте возможно за такое время, которое делает бессмысленным всё мероприятие – ну либо надо усилить потребление электричества, чтобы ускорить окупаемость, но ускорится и износ батареи – про который производитель тактично умалчивает, хотя это интереснейший пункт. Представьте, допустим, что включается чайник (обычный, 2 киловатта). Батарея переключается в режим “срочно отдаём по максимуму”. Чайник вскипает и выключается – батарея переключается обратно в “фоново подзаряжаемся”. Теперь микроволновка – и опять такая ситуация, на минуту резкое потребление, а потом – обратно. Циклы заряд-разряд туда-сюда, ресурс тикает. А ещё и вопросы безопасности – такую штуку в многоквартирном доме не смонтируешь без согласия соседей (кто ж захочет, чтобы с другой стороны стены была такая бомба?), а в частном – без увеличения стоимости страховки.
 
Когда всё это было опубликовано (я сделал развёрнутый постинг примерно с таким же текстом), в качестве комментариев были лишь слёзы “Маск гений, у него всё получится – жаль, что я не могу сдать деньги на эту батарею в этой стране, впрочем благодаря Маску через полгода никакого Газпрома и рашки не будет, тогда такие батареи нам будут дарить улыбающиеся американские солдаты”. Это и логично – сказать-то нечего по существу. Более того, никак не удавалось привести пример сценария, в котором эта мегабатарея окупается. То есть если, например, мы предполагаем, что это большой дом с участком – “там легко поместятся на крыше солнечные батареи, плюс там всегда солнце”, то в этом явно экваториальном или тропическом месте появится крупная статья затрат на кондиционирование, т.е. чем больше дом, тем больше затраты на электричество для обслуживающих его систем. Если дом мелкий – там такое потребление, что на разнице в цене за киловатт окупаться надо будет век.
 
Далее начались интересности.
 
Лохи наперегонки побежали заказывать, гордясь “вот я скоро приобщусь к элитарному электричеству… в батарейку входит такое вот обычное электричество, а выходит такое вот престижное, с закруглёнными уголками, для успешных людей, которые этого достойны”. Маск собрал бабла и первым делом почему-то поменял технические параметры батареек – сообщив, что версии на 7 и 10 киловатт будут с разным количеством циклов зарядки, в частности “у младшей модели будет около 500 циклов”. Что такое около 500 циклов? Это значит, что переделав всю систему электроснабжения в доме, вы через полгода будете вынуждены покупать новую батарею. А то и меньше. 500 циклов – это самые дешёвые китайские 18650е, которые не LiFePo4, а обычные LiFe, их на скутере (у которого 1-2 цикла в день, т.е. на нём ездишь куда-то разово и ставишь на ночь на зарядку, всё просто) убить можно за полгода штатной эксплуатации.
 
Народ удивился, но продолжил ждать. Ведь вот-вот батарейку на стену можно будет повесить и она тебе будет деньги приносить – так в рекламе.
 
Прошли “несколько месяцев” после мая 2015. Наступил 2016й. Тишина.
 
В 2016м году репортёр, используя дрон для видеосъёмки, делает панораму фабрики, на которой должны были “производиться” батарейки Powerwall. Результат удручает – то, что должно было производить “через несколько месяцев после мая 2015, а деньги можно сдавать уже сейчас”, ещё даже не полностью обзавелось крышей. Освоены дотации государства и деньги инвесторов – но ни оборудования в цехах, ни даже законченной “коробки”. Равно как и почему-то нет вездесущих и глядящих с каждой презентации Илона Маска солнечных батарей. И вообще всё как-то выглядит безжизненно. И это февраль 2016го, да.
 
На фоне этого начинаются другие интересные вопросы: Study: A Tesla Powerwall pays for itself after nearly 40 years.
 
Выясняется, что в некоем сценарии “обычного потребления” вся экономия от батарейки, обслуживающей весь дом, составит около 53 центов США в сутки.
 
Как понятно, многотысячные затраты в таких раскладах не окупить никогда – одна только батарейка будет 3.5 тысяч, а рекомендованный и сертифицированный инвертор SE7600A-USS от SolarEdge’s StorEdge будет стоить ещё 3.5 тысячи долларов – даже если предположить что вся переделка электросети бесплатна, монтаж бесплатен, солнечные батареи и ветряк бесплатны, то по 53 цента окупать 7 тысяч долларов можно примерно 14 тысяч дней – ну, если нулевой износ, не падает эффективность батареи, ничего не ломается, охлаждение батареи берётся из космоса, потери мощности на конвертации нулевые, а так-то и поболее. И это – если разница между дневным и ночным тарифом – в почти 5 раз. А если меньше…
 
Этот идиотизм “наша система экономит деньги и электричество – поэтому давайте для примера, чтобы подчеркнуть возможную экономию, увеличим объём потребления электричества, тогда мы будем больше экономить”, кстати, абсолютно привычен на уровне рефлексов у типового потребителя – ему уже объяснили, что чем больше тратишь по карте, тем больше скидка, и он уже к этому привык – так что не смейтесь, это уже не идиотизм, это уже бытовуха.
 
Ситуация накаляется, люди спрашивают “Ну и где наша батарейка?”, и тут Энди Таккер берёт билет на поезд, снимает котелок, достаёт из саквояжа парик, переодевается, и… но у нас не О.Генри, у нас 2016й год, и всё ещё круче.
 
Маск заявляет, что батареи Powerwall ослепительно удачны настолько, что все раскуплены – что ж, тем, кто сдавал деньги на первую версию, надо просто дождаться второй, которая будет в августе! Вам повезло, друзья!
 
Народ начинает тихо офигевать. Народ смотрит на фотки непостроенного завода, на котором в прошлом году им должны были произвести батареи. Народ интересуется, а кто из заказавших получил? Народ задумывается, как так получается, что все записались в очередь, и всё как-то незаметно прошло мимо. Народ интересуется, а как так всё это вышло, если сертифицированных партнёров по установке Powerwall, чтобы с историей успешных инсталляций, не найти. Народ ищет в Интернете отзывы использовавших Powerwall – ну прикиньте, нету их, отзывов. Как так-то? Всё это отметается со смехом “Увидите, всё будет ещё класснее, мы динамичная компания!”.

(http://cdn.atraining.ru/i/elon-musk-show-2.gif)

Тесла, в общем, заявляет, что была поставлена некая партия Powerwall, неким секретным испытателям, которые изумились от гениальности и мудрости решения, но так тихо изумились, что ни-че-го, тишина, и ждите новую версию.
 
В письме акционерам же Тесла прокалывается, что было поставлено “около 2500” Powerwall, притом – вы офигеете! – поставлены они другой компании Илона Маска, SolarCity, для пилотного проекта в Калифорнии, на 500 домов, финансируемого из бюджета штата.
 
То есть производства батарей нет, оно физически ещё не создано. Все сроки профуканы. Видимо, заявленные технические параметры достигнуть не удаётся. Делается следующий шаг – батареи заказываются на стороне (возможно, в Китае), вручную собираются в виде небольшой партии в США и одна компания Маска продаёт их другой компании Маска – с нулевой утечкой наружу информации о фактических характеристиках и данных об эксплуатации. Всё это в рамках освоения гос.средств богатого штата Калифорния, т.е. коммерческая сторона вопроса, всякая там окупаемость и прочее – отсутствует как класс, даже цена контракта неизвестна. И результат – “да, мы успешно сделали батареи, мы победили, у нас всё хорошо, ждите вторую версию”. И таки вы скажете, что Маск плохой шоумен? Ой вей.
 
На данный момент с момента анонса и “через несколько месяцев мы изменим мир” прошло более года. Ситуация не изменилась – завод “вот-вот построится”, батареи записавшимся и сдавшим деньги “вот-вот” начнут поставлять. Двое моих знакомых, проживающих в Калифорнии, и заказавшие себе Powerwall, на день этой публикации получили от Tesla только письмо с рекламой второй версии батареи.

(http://cdn.atraining.ru/i/elon-musk-show-3.jpg)

Да, и ещё – от изначальных двух версий, на 7 и 10 киловатт-часов, осталась одна – поменьше. Десятикиловаттную батарейку с сайта тихо удалили, а батарейка на 7 стала батарейкой на 6,4. Такие действия, как понятно, ещё больше воодушевили внёсших предоплату больше года назад клиентов.
 
Такой вот успешный успех по перепродаже б/у китайских элементов 18650 в красивом корпусе и с обязательной оплатой абонентского обслуживания от сертифицированных партнёров, да. Очередной прорыв, всё такое технологичное, такое успешное, первым в списке достоинств батареи идёт “Beautifully Functional” – ну, вы поняли – а какие закруглённые уголочки и патентованный дизайн, ммм…
 
Поехали дальше. На столе – суп из семи…
Hyperloop

Журнал “Юный Техник” опередил своё время (я ещё помню был такой польский “Горизонты техники для детей” – эх, времена, времена) настолько, что копированием идей из него можно обеспечить себе безбедное существование.
 
Одна из таких идей – что-то типа увеличенной в масштабе пневмопочты, только вместо капсулы с письмом – поезд с людьми, а вместо давления воздуха – электромагниты.
 
Техническая концепция красивая, но упирается в кучу вопросов реализации. Поддержка вакуума в трубе с диаметром в несколько метров, притом при очень сильной вибрации (пролетает многотонная махина со скоростью пули), на протяжении сотен километров – штука нетривиальная. Маглев, в принципе, уже реализован – но опять же стоимость за километр у него огромная. Вопросы безопасности (разгерметизация вагона и все сразу покойники, а также малейшее отклонение от траектории и вылет с трассы), вопросы организации станций – много вопросов.
 
Но это у унылых технарей-реалистов – а мы ж про весёлого динамичного успешного позитивного гуманитария с женским именем Илона.
 
Маск берётся за дело отлично – в 2012 году он сообщает, что вот-вот родится новый тип транспорта. Который затмит Конкорд. Который можно будет использовать на Марсе. Который будет (я понимаю, что дежавю, да) экологичным и дешёвым (???). И в 2013 показывает видеоролик с поездом-в-трубе. На все вопросы – широкая улыбка “Не бойтесь, просто дайте денег”.
 
Никто, в общем, и не боится, всем интересно, что будет, так как метода решения технических проблем, озвученных выше, не приводится.
 
Маск обещает сделать демонстрацию и всё показать. Проходят годы, секта верующих в Маска уже считает, что всё в тайных лабораториях давно работает, и опять ждёт конца мировой энергетики (в этот раз ещё и логистики). Тайные лаборатории на самом деле называются Hyperloop Transportation Technologies (HTT) – и это не фирма, это около 500 инженеров, работающих по схеме частичной занятости, которые раз в неделю собираются на конференции по Skype и обсуждают мысли и гипотезы про будущее Hyperloop. Т.е. скажем честно – это уже выдаёт, что серьёзно вкладываться никто не хочет. В ноябре 2015 наконец-то (три года с начала прошло) начинается строительство тестовой линии, которое планируется к завершению через 32 месяца. Тестовой. Трубы. 32 месяца.
 
Ну а пока это идёт, публике показывают совершенно эпичное зрелище. Состоит оно в том, что по куску железнодорожного полотна в несколько сотен метров едет дрезина. Все аплодируют.

(http://cdn.atraining.ru/i/elon-musk-show-1.jpg)

Видимо, на видео некий сверхсекретный прорыв, дающий наконец-то объяснения на вопросы вида “как в трубе на сотни километров поддерживать вакуум” – может, просто не попало в кадр, ракурс был неудачный.
 
Впрочем, это никак не мешает вести активную деятельность по холодному обзвону потенциальных клиентов – вплоть до РЖД. Либерастичная пресса, конечно, пытается выдать это за “тупая рашка пытается как-то хотя бы рядом постоять с гениальным американским хайтехом”, но по факту Маск ищет того, кто впишется в тему – видимо, с учётом освоения гос.бюджета и соответствующего личного интереса, выраженного в серьёзных процентах от суммы. Что ж, идея понятна – не деньги американских налогоплательщиков осваивать на “этот поезд будет нужен на Марсе, когда там будут нужны поезда!”, а разводить на бусы папуасов из колоний.
 
На данный момент ситуация стабильна – до следующей демонстрации ездящей по куску рельс тележки ещё больше года, новые рисунки рисуются, новые ролики рендерятся, детские конкурсы уровня советского Дворца Пионеров “Как ты видишь поезд будущего” проводятся, вложений по сути нет. С презентаций и рисунков, кстати, пропали солнечные батареи – тревожный симптом, ведь у всех фантазий Маска солнечные батареи и мантра “экологично, технологично, бесплатно” являются обязательным компонентом. Главный финансовый секрет “Как труба с вакуумом, плюс на маглеве, плюс поезд со скоростью звука, может стоить за километр дешевле обычного железнодорожного полотна” остаётся секретом. Даже понятный для освоения гос.средств США рывок в сторону “Мы раньше в области железнодорожного транспорта отставали от всех, особенно от Китая, а теперь сразу в лидеры рванём!” затих – денег даже под это “восстановление реноме” не дали.
 
Размышления

Американский шоу-бизнес прошёл длительную историю – и на данный момент является важнейшим из инструментов воспитания серой массы американского народа. Нужные фильмы вбивают, например, комплекс неполноценности – что все успешные герои не люди, а или мутанты, или какие-то особенные по рождению – формируется подход “ты сам ничего не можешь, а вот если бы тебя клюнул петух и ты бы стал Человеком-Петухом, вот тогда… а пока сиди и жди, прилетит Супермен и тебя спасёт”.
 
Формирование же образа “Мы всегда, чёрт побери, номер один, мы не лузеры, мы всем надираем задницы и всегда спасаем наши задницы” идёт параллельно – чтобы рядовой американец махал флажком, радовался счастью жить в “успешной” стране и не переживал. Не думал. Знаете фразу – “ну что ты рефлексируешь” – как-то вот так, да. “Вы просто не знаете, как у нас тут весело и ни о чём не надо думать”, как писали в “Хищных вещах века”. Вот чтобы всё было именно так, нужен показательный успешный шоумен, выходящий в свете софитов под визг боготворящей толпы. Оплачивающий своё участие в фильмах (и это даёт результат – я лично видел взрослого человека из крупной московской IT-фирмы, который был уверен, что “Железный Человек” – это документальный фильм про Илона Маска) и оплачивающий распространение слухов про себя.
 
И – что ключевое – собирающий за это зрелище и чувство Сопричастности К Хайтеху деньги со зрителей.
 
Американская классика – “богослужение” с плясками и песнями, после которых надо скинуться крупной купюрой на нужды церкви.
 
Что ж, способы получения дохода у каждого свои. Что никак не отменяет факт, что эта религия “воспевания хайтех-кумиров и их вымышленных святых деяний”, как и любая другая, является противоположностью науке и развитию, и подсовывает яркую и шумную, но лишь имитацию прогресса – впрочем, обывателю ведь нужен хлеб и зрелища?
 
С этим-то всё ОК.
 
Автор

Ruslan V. Karmanov

http://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 24 мая 2016, 13:16:48

Хуясе, как у Найта бомбит-то от Маска. Что, завидно, что буржуйские олигархи кучу интересных проектов ведут, а наши только золотые унитазы себе отливают на яхтах?  :popcorn:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VanDyke от 24 мая 2016, 13:24:00

Цитата: Retif от 24 мая 2016, 13:16:48

Хуясе, как у Найта бомбит-то от Маска.

да у многих бомбит, нет и дня чтобы кто-то в фб не бомбанул. а Маск тем временем неуклонно движется вперед  :idea:  :beer:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 24 мая 2016, 13:27:55

ебать ноет насркопипастил
не перетрудился?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 24 мая 2016, 13:38:11

Только после этой статьи, таки, погуглил видео того нашумевшего тестирования гиперлупа.
Мдя. :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 24 мая 2016, 13:52:05

Замечательный текст. :good: Но почему именно на Маска наехали? Вся современная постиндустриальность такая. Возьми те же ИТ. Везде сплошные потери. Почти везде без этого "хайтека" было бы дешевле.

Деньги сегодня просто печатаются. Необходимо поддерживать движение этой массы. Если движение прекратится, то она моментально превратится в то, что и есть на самом деле - в резанную бумагу.

Очень хорошо написано в той части, которая про батарейки, какое количество лишней движухи и рабочих мест образуется. Да, в обозримом будущем это всё ё$нется, но сейчас сплошной профит.

Впрочем, лично я интересуюсь только судьбой ракеты с ножками. :pardon:

Цитата: Retif от 24 мая 2016, 13:16:48

Хуясе, как у Найта бомбит-то от Маска.

Текст, ваще-то, не Найта, а Карманова. :idea: :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 24 мая 2016, 14:00:56

Цитата: VaD_ от 24 мая 2016, 13:52:05

Текст, ваще-то, не Найта, а Карманова.

А тема ваще-то Найта и копипастит сюда он  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 24 мая 2016, 14:08:56

Дык, бытовой копипастоголизм опасен. :idea: Будте осторожнее. Если появляются сомнения, не стесняйтесь проконсультироваться у нарколога.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 24 мая 2016, 14:11:37

Цитата: VaD_ от 24 мая 2016, 14:08:56

Дык, бытовой копипастоголизм опасен.

а вот щаз обыдно было  :negodue:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 24 мая 2016, 14:39:59

Цитата: VaD_ от 24 мая 2016, 13:52:05

Да, в обозримом будущем это всё ё$нется, но сейчас сплошной профит.

 :D

Как бе, отсылка к классикам не просто так.  Глобально ничего не ё$нется.
Как сто, двести лет стригли, так и стригут и всегда стричь будут. Просто очередной виток спирали.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 24 мая 2016, 14:52:44

Цитата: Dr.Night от 24 мая 2016, 14:39:59

Глобально ничего не ё$нется.
Как сто, двести лет стригли, так и стригут и всегда стричь будут.

Расскажи это каким-нибудь древним египтянам и прочим шумерам и ассирийцам. :D

Но святая вера, что вот уж с нами точно ничего случиться не может и как-то оно само всё образуется. :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 25 мая 2016, 11:39:33

От оно как!
https://slon.ru/posts/68483

Цитировать

Капсулы для системы сверхскоростных перевозок Hyperloop будут делать из углеродного волокна, которое должно защитить пассажиров от любых возможных повреждений. Как передает The Verge, компания Hyperloop Transportation Technologies (HTT) решила назвать материал для капсул вибраниумом.

Вибраниум – вымышленный металл, из которого сделан щит Капитана Америки, героя комиксов Marvel.

Компания 24 мая представила в Вене частично готовую капсулу. Вибраниум для Hyperloop был создан совместно со словацкой C2i, которая выпускает материалы для авиации и автомобилестроения. В HTT утверждают, что материал в восемь раз легче алюминия и в десять раз прочнее стальных сплавов.

Маск - самый крутой тролль современности. В будущем про него в учебниках писать будут.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 25 мая 2016, 12:23:16

Цитата: Dr.Night от 25 мая 2016, 11:39:33

Маск - самый крутой тролль современности. В будущем про него в учебниках писать будут.

а про тебя не будут
жеццо?  :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 25 мая 2016, 12:25:06

Цитата: october4 от 25 мая 2016, 12:23:16

а про тебя не будут
жеццо?  :trollface:

:cry:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 12:37:57

Цитата: Dr.Night от 25 мая 2016, 11:39:33

материал в восемь раз легче алюминия и в десять раз прочнее стальных сплавов.

Карбон, конеш, прочный, но хрупкий.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 25 мая 2016, 12:44:57

Цитата: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 12:37:57

Карбон, конеш, прочный, но хрупкий.

Сейчас есть такая штука, плетенка, там ткань плетется из углеволокон и кевлара. Получается и легко и и прочно и не хрупко.

(http://graphite-pro.ru//wp-content/uploads/2009/05/carbon_aramid_fabric_188_1.png)

---

Updated: 25 May 2016, 12:45:19

---

Но, сцукодорого.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:01:44

Retif, есть уже и карбон-дайнима (и мы в прошлом году на Муху-Вяйне именно под такими парусами гонялись).

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 25 мая 2016, 13:13:35

Цитата: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:01:44

карбон-дайнима

Это что еще такое?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Andrew Johnson от 25 мая 2016, 13:23:50

Цитата: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:01:44

Retif, есть уже и карбон-дайнима (и мы в прошлом году на Муху-Вяйне именно под такими парусами гонялись).

Так бы и сказал, что у тебя паруса из вибраниума, ламнированного диоксидом наябия :)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:30:56

Retif, Dyneema - химически - тот же полиэтилен, но с очень длинными молекулами (HMPE). На разрыв почти вдвое прочнее кевлара и чуть не в полтора раза легче.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 25 мая 2016, 13:32:56

А-а, ну мне-то полиэтилен без надобности, даже сверхпрочный ))

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:41:01

Retif, а переплетённый с карбоном?
(http://www.dsm.com/content/dam/dsm/dyneema/en_GB/images/Technologies/Carbon_410.jpg)
http://www.dsm.com/products/dyneema/en_GB/knowledge/science/dyneema-carbon-composite.html

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Andrew Johnson от 25 мая 2016, 13:41:43

Цитата: Retif от 25 мая 2016, 13:32:56

А-а, ну мне-то полиэтилен без надобности, даже сверхпрочный ))

См. "презерватив" :)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 25 мая 2016, 13:42:13

Flyer_SPb, у него адгезия к эпоксидной смоле есть? У этого полиэтилена-то? Что-то сомневаюсь.

---

Updated: 25 May 2016, 13:43:29

---

Цитата: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:41:01

а переплетённый с карбоном?

Для чего это вообще используется хоть?  ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:48:48

Цитата: Retif от 25 мая 2016, 13:42:13

у него адгезия к эпоксидной смоле есть?

Вот тут не в курсе, возможно, и нет.
Но, может, тут больше спектра подойдёт - почти то же, но от другой фирмы и более "лохматая".

Сводная информация по хим.волокнам, оч. кратенько: http://pri4al.com/news/item/435-jahtennye-verevki-razbiraemsja-v-voloknah

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 25 мая 2016, 14:09:18

Цитата: Flyer_SPb от 25 мая 2016, 13:48:48

Сводная информация по хим.волокнам, оч. кратенько

Боюсь, мне эта информация не очень подходит, у меня и своей авиамодельной навалом :)

Вот цены на плетенку, кстати: http://graphite-pro.ru/category/materials/carbon-aramid

Делают из них что-то типа того:

(http://cdn7.parkflyer.ru/static/files/hc/www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/44321s5%285%29.jpg)

---

Updated: 25 May 2016, 14:38:00

---

Цитата: Retif от 25 мая 2016, 13:42:13

Для чего это вообще используется хоть? 

Я что имел в виду-то. Уголь, он же свою жесткость и прочность обретает только после отверждения смолы. Поэтому ткань, где заведомо ослаблена адгезия к ней смолы, меня несколько удивляет  ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 31 мая 2016, 15:24:25

(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13322005_1085805788143865_8755729668166961058_n.jpg?oh=22708ffcae6dc7c817f8ee8d47676e1e&oe=57D40BA9)
 :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 31 мая 2016, 15:43:55

почему в китай сплошь амеровские пихлы?

___________


бензонасос на солнечных батареях  :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: sirarthur от 31 мая 2016, 23:33:03

Пиздеж какой-то на фото.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 01 июня 2016, 00:07:42

+100

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

Цитировать

Большинство претензий скептиков к Илону Маску не основано на фактах

28 июня Илону Маску исполнится 45 лет, и ровно треть жизни его преследуют разговоры о том, что он показушник и пустышка. Нарратив про «неумелого Маска» пережил 100 тыс. выпущенных электромобилей, 30 успешных ракетных запусков, сотни тысяч инсталляций солнечных панелей SolarCity. Сейчас, когда Маска пригласили на Питерский форум, наша страна заготовила к встрече не только олдскульные хлеб и соль, но и щедрую дозу фейков, флуда и холивара. Вот основные пункты обвинения.

Гуманитарий Маск не причастен к техническим решениям в своих компаниях, его единственная роль — шоумен-рекламщик, пустой болтовней завлекающий покупателей.
Электромобили Tesla не являются выдающимся достижением, ибо построены на давным-давно известных технологиях и китайских запчастях, пробег их недостаточен для использования, а экологический эффект отрицательный.
Компания Tesla — крайне невыгодная инвестиция, компания убыточна и живет исключительно на субсидии правительства.
Настенные батареи PowerWall — обман клиентов, бесполезная вещь.
Многоразовые полеты SpaceX — фикция и никому не нужны.
Единственной причиной существования и успеха космической компании SpaceX является ее непрозрачная связь и «неслучайная» поддержка со стороны NASA.
Проект скоростного транспорта Hyperloop не содержит новых идей и обогатит Маска, не принося пользы людям.

Разберемся по пунктам.

Маск — гуманитарий-рекламщик, не имеет отношения к техническим решениям

Спойлер для скрыто:

Трудно быть дальше от истины. Маск с десяти лет программирует, в 12 лет первый раз продал написанную им программу. В 23 года получил степень бакалавра по физике в Университете Пенсильвании и был принят в Стэнфорд на программу Ph.D. по физике. В качестве предмета изучения в Стэнфорде Маск выбрал конденсаторы высокой плотности энергии. Пост генерального директора (Chief Executive Officer) в SpaceX он совмещает с постом главного инженера (Chief Technical Officer), лично утверждая все технические решения.

В электромобилях Tesla нет ничего уникального, а наносимый ими экологический вред выше, чем от бензиновых автомобилей

Спойлер для скрыто:

К концу 2015 года было продано 107 228 автомобилей Tesla Model S. Эти машины не стоят в гаражах, они активно ездят по дорогам — уже в середине 2015 года суммарный пробег Tesla Model S превысил 1,6 млрд км. Автомобиль недешевый — в максимальной комплектации его цена превышает €125 тыс. Но в этой категории она смогла опередить в странах Западной Европы Mercedes S-класса по числу проданных автомобилей за 2015 год. Это и стало главным прорывом Илона Маска в решении задачи пересадки землян на экологичный транспорт — то, что электромобили впервые стали сверхпопулярны. Анализ материалов о Tesla Motors позволяет выделить пять групп уникальных технологических решений: 1) постоянно обновляемое, полностью программное и интегрированное управление двигателем, подвеской и всеми системами автомобиля; 2) автопилот, позволяющий водителю не участвовать в управлении автомобилем большую часть маршрута; 3) система предотвращения воспламенения батарейного блока, сочетающая программный код, управление температурным режимом и химические реагенты; 4) «тележка» Model S, в которую интегрирован батарейный блок, обеспечивающая за счет этого превосходную устойчивость автомобиля; 5) задние двери автомобиля Model X, являющие собой усложненный вариант «ласточкиного крыла» — конструкции, которая из-за своей сложности не применяется ни в одном из серийно выпускаемых сейчас автомобилей.

«Экологический урон», наносимый электромобилями окружающей среде, критики Маска оценивают так: а) предположим, что электричество, используемое для зарядки Tesla, получено от угольной ТЭС; б) сравним выбросы этой ТЭС с выхлопом лучших, самых экологичных гибридных автомобилей, таких как Toyota Prius, и получим удивительный результат: Prius «чище» Tesla. Конечно, это глупость. Давно уже угольные станции перестали быть единственным источником электричества. В Германии, например, до 70% электроэнергии получают из неуглеродных источников. Да и Toyota Prius трудно рассматривать как полноценный аналог Tesla Model S 90D. Тут надо, скорее, с Porsche Panamera TurboS сравнивать, а у этой машины уровень CO2 в выхлопе, мягко говоря, очень высокий.

Tesla Motors — хронически убыточный «кошмар инвестора», «нахлебник бюджета»

Спойлер для скрыто:

И это заявление неверно. Tesla Motors — компания публичная, поэтому ее финансовые отчеты общедоступны. Доход от операционной деятельности компании (выручка минус расходы, которые надо было понести для получения этой выручки) составил $456 млн в 2013 году, $881 млн в 2014-м и $923 млн в 2015 году. Конечно же, компания ведет большой объем исследовательских работ (на $232 млн в 2013 году, $495 млн в 2014-м и $776 млн в 2015 году), несет и иные расходы, но все равно EBITDA компании в 2013–2014 годах была положительной: $44 млн и $11 млн соответственно. Однако планы Маска по строительству Gigafactory — уникального по размеру завода по производству аккумуляторных батарей — требуют больших капитальных расходов. Их-то мы и видим в 2015 году — на общую сумму $1,6 млрд. И EBITDA у компании в 2015 году действительно составила крупную отрицательную величину.

Но инвесторы компании счастливы: сегодня акции Tesla Motors стоят $220, что в 11 раз больше, чем при IPO ($20). Получение Tesla Motors правительственной поддержки неудивительно, ведь субсидии и налоговые льготы — это типичный инструмент государственного стимулирования проектов, направленных на снижение выбросов углекислого газа и переход на возобновляемые источники энергии. Tesla Motors — в числе получателей и субсидий, и льгот. Субсидия была предоставлена в 2009 году в виде льготного займа на $465 млн, а налоговые льготы компания получала и в 2014-м, и в 2015 году. Однако важно знать, что полученный в 2009 году кредит компания полностью вернула уже в 2013 году, а размер налоговых льгот, полученных за два года, хоть и велик в абсолютном выражении — $93 млн, но незначителен относительно оборота компании (суммарный оборот за 2014–2015 годы составил $7 млрд).

PowerWall — обман клиентов, бесполезная вещь

Спойлер для скрыто:

Официальной информации о домашней аккумуляторной батарее PowerWall на русском языке нет (Tesla Motors не работает на российском рынке). Наверное, поэтому можно самим придумывать «обманные обещания пользователям», а потом убедительно и с наслаждением их опровергать. Так что же на самом деле обещано пользователям PowerWall? Три простые вещи: 1) если ваш дом оборудован солнечными панелями, то вы можете запасать вырабатываемую днем солнечную энергию для ночного потребления; 2) если вы живете в удаленных районах без стабильного подключения к электросети, то сможете копить электричество; 3) вы можете накапливать электроэнергию, получаемую по низким ночным тарифам, и расходовать ее днем, вместо того чтобы покупать по высоким дневным тарифам. И все три обещания PowerWall реализует на 100%. А то, что выработка и хранение солнечной энергии пока обходятся едва ли не в два раза дороже, чем покупка энергии, выработанной традиционным методом, невозможно отнести на счет злонамеренного Маска. Тем более что соотношение цены «солнечного» киловатта и цены «углеводородного» киловатта в некоторых странах не такое драматическое: на Гавайях, в Австралии и Германии уже сегодня выгоднее самостоятельно обеспечивать себя солнечной энергией, чем покупать электричество в сети.

Многоразовые полеты SpaceX — фикция и никому не нужны

Спойлер для скрыто:

Смешно приписывать Маску идею многоразовых космических ракет. Американский «шаттл» начал разрабатываться в конце 1960-х годов и даже совершил несколько полетов. Однако эффективного, экономичного решения задачи многоразовых полетов в космос до сих пор не существует. Каждый полет «шаттла» обходился в $1 млрд, а задача восстановления его для следующего запуска требовала работы 10 тыс. человек в течение девяти месяцев. Задача адаптации основной ракеты SpaceX — Falcon 9 — к многоразовому использованию была поставлена Маском изначально. Целью такого решения является радикальное снижение стоимости выведения груза на околоземную орбиту.

Рынок космических запусков непрозрачен и непубличен, но широко обсуждается профессионалами и фанатами. Из этих обсуждений известно, что типичный запуск «обычного» Falcon 9 обходится в $70 млн, запуск «Великого похода 3Б» стоит $85 млн, «Протон» взлетает за $100 млн, Delta 4 от United Launch Alliance (совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin) — $120 млн, Ariane 5 от Arianespace — €180 млн. Илон Маск ставит цель добиться снижения стоимости запусков на порядок, до $7–8 млн за полет Falcon 9 Reusable. Ни Маск, ни его инженерная команда не объявляют эту задачу решенной и даже достижимой в самое ближайшее время. Крайне сложно найти баланс между эффективностью ракеты и скоростью/стоимостью ее восстановления после возвращения на Землю.

Единственной причиной существования и успеха космической компании SpaceX является ее непрозрачная связь и «неслучайная» поддержка со стороны NASA и DARPA

Спойлер для скрыто:

Частные космические компании существовали в США задолго до появления SpaceX. Кроме того, SpaceX — далеко не единственная частная космическая компания с инвестором-знаменитостью. Даже сформирован «клуб» компаний, куда инвестировали известные миллиардеры: Stratolaunch Systems (Пол Аллен), Planetary Resources (Ларри Пейдж, Эрик Шмидт), Blue Origin (Джефф Безос), Virgin Galactic (Ричард Бренсон), SpaceX и Bigelow Aerospace (Роберт Бигелоу).

На фоне общего космического бюджета США те суммы, которые получает SpaceX, участвуя в запусках для NASA, выглядят не такими уж и огромными. Но и эти суммы никогда не достаются единственной компании. В 2008 году транспортный контракт на сумму $3,6 млрд по доставке грузов на МКС был разделен NASA между двумя компаниями: SpaceX и Orbital ATK Inc. Транспортный контракт был подписан на семь лет, и в конце 2015 года NASA начало отбор кандидатов на заключение нового семилетнего контракта, снова на $3,6 млрд. В списке претендентов на заключение контракта было четыре компании: Boeing, Orbital ATK Inc., Sierra Nevada Corp. и SpaceX. Контракт в итоге был подписан с последними тремя, между которыми и будут распределены запуски (шесть запусков всего, по два на каждую из компаний).

В отсутствие серьезного платежеспособного спроса на космические запуски со стороны бизнеса единственным «покупателем» у SpaceX является правительство. В такой же ситуации находятся все частные космические компании. При этом у SpaceX едва ли не самый большой исследовательский бюджет в индустрии, что опять же неудивительно, если учесть число параллельно решаемых задач: введение в эксплуатацию возвращаемой ракеты и сверхтяжелой ракеты, доработка пассажирского модуля. В 2013 году Маск оценивал годовой бюджет расходов SpaceX в $800–900 млн в год. На фоне цифр такого масштаба и с категорическим нежеланием компании привлекать финансирование на фондовом рынке стратегия активного вовлечения в проекты NASA выглядит единственно возможной.

Проект скоростного транспорта Hyperloop не содержит новых идей и обогатит Маска, не принося пользы людям

Спойлер для скрыто:

Как и многие, Илон Маск работает одновременно на двух работах. И офисы компаний, в которых он трудится, находятся далеко друг от друга. Эта ситуация некомфортна и тогда, когда офисы находятся в противоположных концах одной линии метро, и уж совсем невыносима, когда один офис (Tesla Motors) — в Пало-Альто, а второй (SpaceX) — в Лос-Анджелесе и разделяет их час полета или восемь часов езды на машине. Летать на самолете недешево, ездить на автомобиле небыстро, поэтому Маск крайне заинтересован в том, чтобы Лос-Анджелес и Сан-Франциско были соединены скоростной транспортной линией. Правительство штата Калифорния тоже заинтересовано в этом и подготовило проект строительства высокоскоростного поезда California High-Speed Rail (кодовое название Bullet Train) за $68 млрд и 15 лет. Маск подумал, что задача может быть решена гораздо быстрее и дешевле, и поручил своим инженерам подготовить концепцию сверхбыстрого поезда на магнитной подвеске, перемещающегося в вакууме. Инженеры исполнили эту задачу, и в августе 2013 года на свет появилась такая концепция, которая сразу же стала общедоступной. Ни Илон Маск, ни одна из его компаний не имеют отношения к реализации концепции.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/opinions/business/06/06/2016/575557309a7947fa0db54a5f?from=newsfeed

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 06 июня 2016, 21:28:10

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

Американский «шаттл» начал разрабатываться в конце 1960-х годов и даже совершил несколько полетов.

Статью писал идиот?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 06 июня 2016, 21:29:06

Во всех объяснениях необходимо следить за руками. Как в фокусах. Тогда многое понятнее  :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 06 июня 2016, 21:39:38

Цитата: ppsh от 06 июня 2016, 21:28:10

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

Американский «шаттл» начал разрабатываться в конце 1960-х годов и даже совершил несколько полетов.

Статью писал идиот?

Что не так? :D

Цитата: ADK от 06 июня 2016, 21:29:06

необходимо следить за руками

Критиков Маска? :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 06 июня 2016, 21:54:40

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

1) постоянно обновляемое, полностью программное и интегрированное управление двигателем, подвеской и всеми системами автомобиля

Маркетинговый буллшит.

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

2) автопилот, позволяющий водителю не участвовать в управлении автомобилем большую часть маршрута;

Все производители делают это. Это тренд.

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

3) система предотвращения воспламенения батарейного блока, сочетающая программный код, управление температурным режимом и химические реагенты;

Огнетушитель с термодатчиком.
Да он, чертов гений!

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

4) «тележка» Model S, в которую интегрирован батарейный блок, обеспечивающая за счет этого превосходную устойчивость автомобиля;

какое-то принципиальное отличие от других электромобилей?

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 20:31:28

5) задние двери автомобиля Model X, являющие собой усложненный вариант «ласточкиного крыла» — конструкции, которая из-за своей сложности не применяется ни в одном из серийно выпускаемых сейчас автомобилей.

И патентованные закругленные уголки (с).

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 06 июня 2016, 21:55:08

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 21:39:38

Критиков Маска?

И за ними тоже :blush: Бо все молодцы.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 06 июня 2016, 22:15:34

Цитата: VaD_ от 06 июня 2016, 21:39:38

Что не так?

Ну как бы больше сотни запусков - это не несколько.

---

Updated: 07 June 2016, 00:08:58

---

Хотя ... Это ж РБК.

Цитировать

КОРРЕСПОНДЕНТ

Двое друзей сидят за столом и пьют чай.

Внезапный шум поднялся на улице. Слышны жалобные стоны, ярые ругательства, взрывы злорадного смеха.

-  Кого-то бьют, - заметил один из друзей, выглянув из окна.

-  Преступника? Убийцу? - спросил другой. - Слушай, кто бы он ни был, нельзя допустить бессудную расправу. Пойдем заступимся за него.

-  Да это бьют не убийцу.

-  Не убийцу? Так вора? Всё равно, пойдем отнимем его у толпы.

-  И не вора.

-  Не вора? Так кассира, железнодорожника, военного поставщика, российского мецената, адвоката, благонамеренного редактора, общественного жертвователя?.. Все-таки пойдем поможем ему!

-  Нет... это бьют корреспондента.

-  Корреспондента? Ну, знаешь что: допьем сперва стакан чаю.

Июль, 1878

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 08 июня 2016, 10:48:57

Цитировать

Электромобиль Tesla Model X вышел из-под контроля и попал в аварию

Появилась информация о самостоятельном ускорении электромобиля Tesla, которое привело к аварии.

Житель Соединённых штатов Америки Пузан Ожбаг (Puzant Ozbag) рассказал о вышедшем из-под контроля электромобиле Tesla Model X. За рулём находилась его жена, режим автоматического вождения не был активирован, однако кроссовер самостоятельно ускорился, выскочил на бордюр и врезался в торговый центр. Машина была куплена всего пять дней назад, сообщает computerworld.com.

Сорокапятилетняя жена Ожбага имела стаж вождения более 25 лет. Авария случилась всего в километре от их дома, на знакомой дороге. В результате аварии кроссовера водительница получила повреждения руки от сработавшей подушки безопасности.

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0/417279/eliektromobil_tesla_model_x_vyshiel_iz-pod_kontrolia_i_popal_v_avariiu

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 08 июня 2016, 10:55:12

kill all humans!

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 08 июня 2016, 11:12:56

Цитата: Вьшекн от 08 июня 2016, 10:48:57

режим автоматического вождения не был активирован, однако кроссовер самостоятельно ускорился, выскочил на бордюр и врезался в торговый центр

При этом кричал "вся власть роботам". :spiteful:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ppsh от 08 июня 2016, 11:23:01

Цитата: Вьшекн от 08 июня 2016, 10:48:57

Пузан

Ну пузом небось и нажал на что нибудь :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 08 июня 2016, 11:44:55

Цитировать

Пузан Ожбаг

:cry:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: october4 от 08 июня 2016, 11:46:57

Цитата: Triangle от 08 июня 2016, 11:44:55

Цитировать

Пузан Ожбаг

:cry:

анаграмма жабы? ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 08 июня 2016, 14:20:34

https://lenta.ru/news/2016/06/06/elonmusk/

Цитировать

Слова Илона Маска о реальности матрицы рекомендовали понимать буквально

...

Заявление Маска о пребывании человечества в матрице прозвучало 1 июня на конференции Code Conference.

«Приходится надеяться, что мы все живем в симуляторе, потому что иначе...» — заявил Маск. Журналист издания The Verge Уолт Моссберг попробовал закончить фразу предпринимателя: «Они смогут его перезагрузить?» На это миллиардер ответил: «Или мы создадим неотличимые от реальности симуляторы, или цивилизация прекратит свое существование».

А вот его слова http://www.telegraph.co.uk/technology/2016/06/03/we-are-almost-definitely-living-in-a-matrix-style-simulation-cla/
Вольный перевод:

Цитировать

Если же мы не живём в симуляции, мы можем приближаться к концу мира.

Сорок лет назад у нас была компьютерная игра пинг-понг. Два прямоугольника и точка. Так тогда выглядели игры.

Теперь, 40 лет спустя, у нас есть фотореалистичные 3D-симуляции с миллионами одновременно играющих людей, и они становятся с каждым годом всё лучше. Скоро мы получим виртуальную реальность и дополненную реальность.

Если вы прикинете скорость улучшений, вы осознаете, что игры станут неотличимы от реальности даже в том случае, если скорость улучшений упадёт в 1000 раз. Тогда вы просто скажете: ладно, давайте заглянем на 10 тысяч лет вперёд в будущее, что является очень коротким сроком на эволюционной шкале.

Итак, ясно, что мы находимся на пути к тому, чтобы иметь неотличимые от реальности игры, и в эти игры можно будет играть на любой игровой приставке или на компьютере, и таких приставок с компьютерами, вероятно, будут миллиарды. Из этого следует, что вероятность того, что мы находимся не в игре, а в некой «базовой реальности» один к миллиарду.

Возможно, мы должны надеяться на то, что так оно и есть, потому что если цивилизация перестанет развиваться, это может привести к некой катастрофе, которая её уничтожит. Поэтому, возможно, нам стоит надеяться, что мы живём в симуляции, так как иначе или мы сами начнём создавать неотличимые от реальности симуляции, или цивилизация встанет на грань уничтожения. Вряд ли текущее положение дел будет «заморожено» на несколько миллионов лет.

---

Updated: 08 June 2016, 14:22:35

---

ЗЫ: Впрочем, можно и сюда -   От чего погибнет человечество?
 :D

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 20 июня 2016, 12:27:31

Цитировать

(https://scontent.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13490693_1151624684901276_7847967777071890903_o.jpg)
Дмитрий Конаныхин
Подписаться · 1 ч ·
 
Клянусь, больше ни слова о гениальных железных дровосеках, надутых гениальностью Невидимой Руки Рынка. До чёртиков надоели эти пошляки.

Чем хороши огромные государственные бюрократические машины, так это тем, что на перифериях их серверов можно найти много чего увлекательного. Подумать только - они даже не стесняются - в 1999-м году DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) вовсю гнало проекты Falcon и Rascal по удешевлению космических запусков. Причём, НАСА вынуждена была закрыть свой проект - умные ребята уже всё знали о причинах банкротства Iridium и предстоящем решении Конгресса США об отмене государственной монополии на пуски.

И тут из ниоткуда появляется гениальнейший из гениальных 30-летний Илон Маск...

:D

Благодарю NASA за любезно предоставленную информацию.
Желающие могут самостоятельно проверить меня и скачать отчёт, который сама НАСА красноречиво назвала "Поучительная история" (A Cautionary Tale). Для этого надо просто погуглить: "NASA bantam falcon" - и тут же выскакивает ссылка "Bantam: A Cautionary Tale".

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1151624684901276&set=a.326528474077572.75946.100001612675483&type=3&permPage=1

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 13 марта 2017, 09:18:59

Цитировать

Valentin Gadenoff

Вчера в 0:44 ·

..
Спать пошёл, но тут такое твориться. Как может поменятся мир за какие-то 3 твита!!
Дело в том, что вице–президент Tesla по энергетическим продуктам Линдон Райв (он же кузен Маска) заявил, что при помощи своего Powerwall 2 компания может построить достаточно ёмкую промышленную батарею, которая решит проблемы энергоснабжения в Южной Австралии. И на это понадобится не более 100 дней!! Все офигели, простите мой французский, а особенно основатель крупной компании Atlassian Майк Кэнон–Брукс, который твитнул буквально следующее: "Линдон и Илон, насколько серьезно вы говорите? Если я смогу найти деньги на реализацию проекта (и договориться с политиками), вы сможете гарантировать 100 МВт за 100 дней?"
Через несколько часов Илон твитнул обратку: "Tesla установит и запустит систему в течение ста дней с момента подписания контракта, а если нет — проект за наш счет. Для вас это достаточно серьезно?" Майк похоже чуть не задохнулся от такой наглости, в хорошем смысле, и ответил: "Легенда! Ты напарник. Дай мне 7 дней, чтобы попытаться разобраться в политике и финансировании. DM мне рэйты для 100MW, стоимость и ставки партнеров!"
Дальше круче. Уже сенатор Южной Австралии Сара Хансон–Янг предложила Маску обсудить его предложение!
Не менее эпично продолжение.
Из комментаpиев: "На запрос рейтом Маск там же отвечает "$250 за КВт/ч" и на дальнейший вопрос о том, глобальные ли это цены, Маск отвечает, что Тесла за открытое ценообразование и, что это цены для любого заказчика, за вычетом доставки, рабочей силы и местных налогов.
Такого в истории ещё не было! Проект такого масштаба с открытыми ценами!
Страшно представить сколько боссов энергетических компаний слегло с сердечными приступами. Конец эры мутных глобальных проектов?"
И всё это твитами!! В какое время живём! Илон красавчик!

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p280x280/17265079_10154519389225028_3706268594280250705_n.jpg?oh=0096cdb0be7d356b35ebed59c5aa060c&oe=59678909)

Ждем конца июня
 :drama:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 13 марта 2017, 09:50:11

Да нет там открытых цен. Это как с покупкой авто :)))

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Logrim от 13 марта 2017, 09:59:15

Цитата: Dr.Night от 13 марта 2017, 09:18:59

Ждем конца июня

а на 30 дней раньше должен произойти конец украины :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: shs от 13 марта 2017, 14:36:39

как же рукакнига заебала своими баннерами перегораживать пол экрана

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 13 марта 2017, 15:42:25

Цитата: Dr.Night от 13 марта 2017, 09:18:59

Такого в истории ещё не было! Проект такого масштаба с открытыми ценами!Страшно представить сколько боссов энергетических компаний слегло с сердечными приступами. Конец эры мутных глобальных проектов?"И всё это твитами!! В какое время живём! Илон красавчик!

больше восклицательных знаков богам восклицательных знаков!!!!11  :blush2:

---

Updated: 13 March 2017, 15:42:56

---

Цитата: ADK от 13 марта 2017, 09:50:11

Да нет там открытых цен

бро, там ваще ничего нет  :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Terro от 13 марта 2017, 23:29:38

Проект Илоны кстати  неплохой драйвер для сталелитейщиков и бетонных магнатов  :D.

Правда станки на такой широкий лист для труб в США как бы отсутствуют. Зато есть в РФ, ЕС, Японии и Китае. Интересно кому перепадёт? 

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 14 марта 2017, 08:09:30

Цитата: IDok от 13 марта 2017, 15:42:25

бро, там ваще ничего нет 

Ну как это? Ловко спихнет б/у батарейки от Тесл вместо утилизации  :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 14 марта 2017, 08:38:02

Цитата: ADK от 14 марта 2017, 08:09:30

Ловко спихнет б/у батарейки от Тесл вместо утилизации   

есть опасение, что такой массив батареек в условиях Южной матьие Австралии утилизируется сам, с шумом, пылью и спецэффектами  :D

---

Updated: 14 March 2017, 08:38:40

---

Цитата: Terro от 13 марта 2017, 23:29:38

Проект Илоны кстати  неплохой драйвер для сталелитейщиков

от как они вибраниум изобретут - так пусть и подходят  *smoke*

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 14 марта 2017, 16:29:59

Цитата: IDok от 14 марта 2017, 08:38:02

есть опасение, что такой массив батареек в условиях Южной матьие Австралии утилизируется сам, с шумом, пылью и спецэффектами

скажет, что маленько не учли :)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 14 марта 2017, 20:17:11

Цитата: ADK от 14 марта 2017, 16:29:59

скажет, что маленько не учли

кому скажет-то? на спиритическом сеансе рази що  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 15 марта 2017, 08:11:51

Цитата: IDok от 14 марта 2017, 20:17:11

Цитата: ADK от 14 марта 2017, 16:29:59

скажет, что маленько не учли

кому скажет-то? на спиритическом сеансе рази що  :pardon:

Он ж не в Россию поставляет :)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 15 марта 2017, 08:27:20

ADK, нам он гиперзалупу пытается впарить

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Terro от 15 марта 2017, 14:03:20

Цитата: IDok от 14 марта 2017, 08:38:02

от как они вибраниум изобретут - так пусть и подходят  *smoke*

Там сталь планируется + полимерное покрытие изнутри. 

Но основная проблема: зачем нужен данный проект, и кто его реальный потребитель? Не ясен сам тип заказчика и выгодность проекта. Большие грузы не перевезешь, а людей может с аналогичной скоростью перевезти авиатранспорт. Дешевле вложиться в развитие доступной гражданской авиации с удобными местами пересадки.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 15 марта 2017, 15:06:06

Цитата: Terro от 15 марта 2017, 14:03:20

зачем нужен данный проект, и кто его реальный потребитель?

1. для попила и раската
2. твиттер-гуманитарии
 :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 14 марта 2018, 18:00:49

Цитировать

Зарядка на станциях Tesla Supercharger в США стала ощутимо дороже
14.03.2018 [14:42], Дмитрий Приходько   

Продвигаемая компанией Tesla Motors фирменная сеть электрозаправочных станций Supercharger продолжает разрастаться по всей территории США, обеспечивая доступом к быстрой зарядке автолюбителей из самых удалённых регионов. Приобретённые до 2017 года электрокары Model S и Model X имеют неограниченный доступ к Supercharger на бесплатной основе. Однако став владельцем перечисленных моделей после 2017 года, придётся довольствоваться лимитом на бесплатные 400 кВт·ч. Обладатели Model 3 и вовсе лишены всяческих льгот, так что заправка электричеством на Supercharger обходится согласно установленным тарифам. И теперь платить за «зелёную» энергию некоторым из них придётся в два раза больше.

Tesla пересмотрела стоимость 1 кВт·ч на своих зарядных станциях, без лишней огласки повысив её на 20–100 %. По данным интернет-издания Electrek, в Калифорнии цена 1 кВт·ч на станции Supercharger увеличилась с 20 центов до 26. В Орегоне изменение ценовой политики оказалось куда существеннее: там цена 1 кВт·ч выросла вдвое — с 12 до 24 центов.

Владельцы Tesla 3 из Нью-Йорка отделались 25-процентным ростом стоимости 1 кВт·ч на местных заправочных станциях, где базовая ставка достигла 24 центов вместо первоначальных 20.

«Tesla стремится обеспечить автолюбителей всей необходимой инфраструктурой для подзарядки электрокаров. При этом сеть Supercharger никогда не рассматривалась нами в качестве инструмента для извлечения прибыли», — прокомментировали ситуацию в Tesla Motors.

На данный момент в США работают свыше 1100 станций Supercharger, насчитывающих в общей сложности более 6500 стоек для подзарядки электромобилей. И количество, а также качество Tesla Supercharger будут только увеличиваться вместе с наращиванием объёмов производства экологически чистых транспортных средств.

https://3dnews.ru/966871

 *disimulo*

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: rjhdby от 17 марта 2018, 00:01:01

Цитата: Terro от 15 марта 2017, 14:03:20

Цитата: IDok от 14 марта 2017, 08:38:02

от как они вибраниум изобретут - так пусть и подходят  *smoke*

Там сталь планируется + полимерное покрытие изнутри. 

Но основная проблема: зачем нужен данный проект, и кто его реальный потребитель? Не ясен сам тип заказчика и выгодность проекта. Большие грузы не перевезешь, а людей может с аналогичной скоростью перевезти авиатранспорт. Дешевле вложиться в развитие доступной гражданской авиации с удобными местами пересадки.

Авиация любому наземному/поземному транспорту проигрывает за счет неудобного расположения терминалов и значиельного времени на "установку соединения" так сказать.

Например от меня до Невского в Питере что на самолете, что на поезде примерно одинаково по времени. Только с поездом гемора меньше - на метро до вокзала доехал, в поезд сел и можно бухать.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: shurutov от 17 марта 2018, 15:13:12

Цитата: rjhdby от 17 марта 2018, 00:01:01

Авиация любому наземному/поземному транспорту проигрывает за счет неудобного расположения терминалов и значиельного времени на "установку соединения" так сказать.

:popcorn:
:drama:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 18 марта 2018, 14:45:37

shurutov, на некоторых дистанциях и направлениях иногда так и есть. Ну например из Ниццы в Монако поездом гораздо удобней, а время то на то выйдет по сумме.  :D По деньгам кстати сопоставимо.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: rjhdby от 19 марта 2018, 04:16:24

Цитата: shurutov от 17 марта 2018, 15:13:12

Цитата: rjhdby от 17 марта 2018, 00:01:01

Авиация любому наземному/поземному транспорту проигрывает за счет неудобного расположения терминалов и значиельного времени на "установку соединения" так сказать.

:popcorn:
:drama:

Ну а хули, на метро до вокзала и поехал не парясь. И приехал тоже на вокзал в центре города. А на самолете сначала до аэропорта доберись, контроль пройди, посадка/хуядка/рулежка, по прилету покружись ожидая корридора, рулежка, контроль, из аэропорта до центра доедь.

Ясен пень, что на дальние все равно быстрее, но средний межгород - извини, авиация сосет причмокивая. А тут предлагается гораздо более скоростной, нежели обычный поезд, вариант, лишенный недостатков авиации. Вполне может и получиться.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: shurutov от 19 марта 2018, 04:30:37

Цитата: rjhdby от 19 марта 2018, 04:16:24

средний межгород

:facepalm2:
Ты вообще в какой стране живёшь? Средний межгород - это Москва - Урал, Зап. Сибирь. В этой стране. Увы и ах...

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: rjhdby от 20 марта 2018, 12:28:54

Цитата: shurutov от 19 марта 2018, 04:30:37

Цитата: rjhdby от 19 марта 2018, 04:16:24

средний межгород

:facepalm2:
Ты вообще в какой стране живёшь? Средний межгород - это Москва - Урал, Зап. Сибирь. В этой стране. Увы и ах...

Ну так и Маск не у нас вроде как строит, не?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 20 марта 2018, 12:37:14

Цитата: shurutov от 19 марта 2018, 04:30:37

В этой стране.

ещё хуй знает когда в этой стране надо было задумываться о нормальных скоростных наземных магистральных маршрутах и о авиахабах...

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Dr.Night от 23 марта 2018, 00:49:08

Цитировать

По нынешней стоимости акций сумма компенсации для Маска составляет $2,6 млрд, но если компания покажет необходимые результаты и ее капитализация вырастет, то Маск может получить более $50 млрд, отмечает CNBC.

За решение проголосовали 73% участников собрания акционеров. В основном это те владельцы акций, кто по работе зависит от Маска или его брата Кимбала, входящего в совет директоров Tesla.

https://www.rbc.ru/business/22/03/2018/5ab3547c9a79476cab5cb9d9

В лучших традициях О.Генри. Восхищаюсь такими  ::)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: .05 от 01 апреля 2018, 19:04:23

https://info.drom.ru/misc/59685/

Что такое Tesla: MMM века высоких технологий или компания будущего? Разбор полетов на Drom.ru

Moody's Investor services понизило рейтинг облигаций Tesla из-за проблем с финансовой ликвидностью и привлечением нового капитала, а также в связи с трудностями, возникшими при производстве Model 3.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Logrim от 02 апреля 2018, 07:16:12

Тесла все (почти)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 10 апреля 2018, 13:22:26

https://verola.livejournal.com/956333.html
тащем-та, лучше не читать. хотя масковерам можно, их не жаль

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: rjhdby от 10 апреля 2018, 14:17:21

Цитата: IDok от 10 апреля 2018, 13:22:26

https://verola.livejournal.com/956333.html
тащем-та, лучше не читать. хотя масковерам можно, их не жаль

чот какая то невнятная хуета.  ??? Ты к чему это запостил то?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 10 апреля 2018, 16:58:42

Цитата: rjhdby от 10 апреля 2018, 14:17:21

Ты к чему это запостил то?

про космос и про Маска, чоб нет-то  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: katcman от 18 мая 2018, 03:26:52

.05, О, как я такую прелесть пропустил.  :D Карманову молодёжь на пятки уже наступает, я вижу.
Впрочем всю статью портит disclaimer в постскриптуме. Долгие годы...  :'(

Цитировать

P. S. Нужно понимать, что «экономическая иррациональность» клиентов и инвесторов Теслы в сочетании с возможностью получения относительно дешевых денег может позволить существовать этой чудной [убыточной] компании еще долгие годы. В конце концов, это всего-навсего часть хронически убыточного американского механизма по перекачиванию реального богатства из России (и ряда других стран) на Запад.

Вот ещё чудесное. Похоже редакторы Life тоже только заголовки читают. Начал за здравие, да.
Когда рухнет Tesla и сколько потеряет Илон Маск?

Цитировать

Крупнейший производитель электромобилей на планете понёс убытки в 0,7 миллиарда долларов всего за один квартал. Насколько ещё его хватит и выдержит ли ударную волну от его крушения американский фондовый рынок?
В 2017 году убыток Tesla достиг 1,4 миллиарда долларов, или 0,35 миллиарда в квартал. За первый квартал 2018 года поставлен новый рекорд — 0,7 миллиарда. Вдобавок один китаец, владелец аж 12 акций компании, поставил на голосование вопрос отстранения Маска от должности главы Tesla. Конец уже близок?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Logrim от 18 мая 2018, 05:59:10

katcman, как долго продержится еще этот долларовый мыльный пузырь?  :idea:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 14 июня 2018, 16:11:04

Устройство здесь ни при чем — люди сами используют "огненные гаджеты" не по назначению.

Первые клиенты, получившие пропановые огнемёты Илона Маска под названием Not A Flamethrower ("Не огнемёт"), совершенно ожидаемо вместо поджаривания зефира или барбекю стали поджаривать друг друга, пишет The Verge. Одним из первых покупателей огнемёта стала американская интернет-знаменитость, блогер Джастин Эзарик, которая во время первого использования огнемёта едва не подожгла сад на заднем дворе собственного дома. Другие случаи не намного лучше — большинство пользователей с огнемётами гонялись друг за другом, жарили стейки на "полной мощности" и всячески дурачились, создавая реальную угрозу жизни и здоровью.

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0/1126007/oghniemioty_ilona_maska_nachali_kaliechit_liudiei

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 18 июня 2018, 09:50:42

Ещё немного про "экологическую чистоту" электромобилей. :)

Для литиевых аккумуляторов, внезапно, нужен кобальт. Известные месторождения находятся на т.н. "ненарушенных территориях". При чём, почти две трети в Демократической Республике Конго. Наличие запасов кобальта в ~6 млн. тонн явно указывает на общий недостаток демократии и им помогут. :idea:

В Канаде, с её запасами в ~270 тыс. тонн тоже интересно.

Пожалуй, только в Австралии, с запасами в ~1 млн. тонн, где добыча ведётся в каменистой пустыне, экологическая нагрузка не существенна. И то не факт.

Вот так выглядит типичная добыча сырья для "экологически чистых" аккумуляторов для "экологически чистых" электромобилей:
(https://australialife.ru/wp-content/uploads/2018/02/gold-construction.jpg)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 18 июня 2018, 10:01:20

VaD_, иче? ну дырка в земле, ну большая... ты на телеге ездить хочешь шоле?
ну а с экологией у ВИЭ ваще тяжко по всем местам, чоуж

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 18 июня 2018, 13:37:23

В США во время движения по улице в Голливуде загорелся автомобиль Tesla, принадлежащий режиссеру Майклу Моррису. Об этом в пятницу сообщила его жена, актриса Мэри МакКормак на своей странице в Twitter.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b276e049a79477a449552af?from=newsfeed

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 18 июня 2018, 13:48:29

Вьшекн, не могла тесла сама загореться. это этот недочеловек сам ее поджог.
ЗЫ ты на что ссылку дал, балда неграмотная?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 18 июня 2018, 14:23:02

Цитата: IDok от 18 июня 2018, 13:48:29

Вьшекн, не могла тесла сама загореться. это этот недочеловек сам ее поджог.
ЗЫ ты на что ссылку дал, балда неграмотная?

это не я, это они..
переделал..

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: katcman от 02 августа 2018, 10:40:56

Цитировать

Tesla отчиталась о рекордных убытках в $717,5 миллиона
ВАШИНГТОН, 2 авг – РИА Новости. Американская компания Tesla сообщила о рекордных убытках в 717,5 миллиона долларов во втором квартале 2018 года.

РИА Новости https://ria.ru/world/20180802/1525785466.html

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 02 августа 2018, 11:09:19

VaD_, лучше вот так.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 03 августа 2018, 13:48:52

Цитировать

Пока Россия мечтает о прорыве, атомщики США вынесли ей приговор. Американская корпорация зарегистрировала патент компактного термоядерного реактора

:blush2:
пока тут подрочите, подробности позже
 *smoke*

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: rjhdby от 03 августа 2018, 14:42:39

Цитата: IDok от 03 августа 2018, 13:48:52

Пока Россия мечтает о прорыве, атомщики США вынесли ей приговор. Американская корпорация зарегистрировала патент компактного термоядерного реактора

1) Насколько я помню, без описания реализации идеи не патентуются и такие патенты оспариваются на раз-два.
2) Патент, зареганный в США, максимум, что не позволит экспортировать их туда  :pardon:

Ну и в целом, отечественная журналистика уже настолько качественно и часто насилуется учеными, что...

Вот, например
(https://www.exler.ru/img/blog/upload/5b5d6bfab06e5.jpg)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 03 августа 2018, 15:15:13

Цитата: rjhdby от 03 августа 2018, 14:42:39

отечественная журналистика

Автор: Рафаэль Офек (Dr. Raphael Ofek) — подполковник, сотрудник Центра BESA, эксперт в области ядерной физики и технологии. Ранее служил старшим аналитиком в разведывательном сообществе Израиля
шолом!  :idea:
хотя, конечно, превед "Перевод Серегя Духанова"  :pardon:

Цитировать

Американская корпорация Lockheed Martin, ведущая разработки в сфере передовых технологий, 15 февраля получила патент на революционный дизайн для «компактного термоядерного реактора» (КТР, Compact Fusion Reactor — CFR).

:D
вощемвот https://svpressa.ru/war21/article/206807/

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 03 августа 2018, 20:01:46

Вообще рядовая новость, просто да патент на дизайн, мир бездушного капитализьм. Сам проект емнип с13 года начат и первые реальные они планировали то ли на 24 то ли на 27 год, а производство так воообще к 50...

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 03 августа 2018, 20:04:29

Цитата: Triangle от 03 августа 2018, 20:01:46

Сам проект емнип с13 года начат и первые реальные они планировали то ли на 24 то ли на 27 год, а производство так воообще к 50...

Цитировать

Разработка КТР стартовала в 2010 году в г. Палмдейл, штат Калифорния. Похоже, что проект продвигался быстрее, чем ожидалось ранее, поскольку на момент начала работ руководитель проекта д-р Томас Макгуайер (Dr. Thomas McGuire) заявлял, что задача состояла в том, чтобы получить работающее устройство через пять лет, а расчеты для коммерческого производства реактора — в пределах десяти.

:idea:

---

Updated: 03 August 2018, 20:06:16

---

Triangle, вообще патентовать дизайны и крутые названия до того, как появится хотя бы рабочий прототип из медной проволоки и изоленты - это вся суть современного хайтеху

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 03 августа 2018, 20:31:57

Там имеется в виду немного другой дизайн. Не помню, как по русски называется такое  :'(

Цитировать

Design is the creation of a plan or convention for the construction of an object, system or measurable human interaction (as in architectural blueprints, engineering drawings, business processes, circuit diagrams, and sewing patterns).[1] Design has different connotations in different fields (see design disciplines below). In some cases, the direct construction of an object (as in pottery, engineering, management, coding, and graphic design) is also considered to use design thinking.

Но без действующей модели, коэшн, рановато о похоронах Росатома говорить.  :trollface:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 03 августа 2018, 20:37:37

Цитата: ADK от 03 августа 2018, 20:31:57

Не помню, как по русски называется такое  Цитата

концепт. или эскиз. ну тоись "вот мы тут подумали и решили, что вот так вот должно работать. наверное. ну, вероятно. ой все"

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: VaD_ от 03 августа 2018, 21:30:54

Цитата: Triangle от 02 августа 2018, 11:09:19

VaD_, лучше вот так.

И всё правда. Маск решительно отмежевался и сказал, что он кобальт в Африке не покупает. Исключительно в Канаде и Австралии. Мы ему верим.

Вот только, кто тогда покупает кобальт из Конго? Однозначно кrававый Путен.

А я тут только про экологию. ::)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 03 августа 2018, 21:42:22

Цитата: IDok от 03 августа 2018, 20:37:37

Цитата: ADK от 03 августа 2018, 20:31:57

Не помню, как по русски называется такое  Цитата

концепт. или эскиз. ну тоись "вот мы тут подумали и решили, что вот так вот должно работать. наверное. ну, вероятно. ой все"

вроде какой-то специальный термин есть  ???

---

Updated: 03 August 2018, 21:43:59

---

Ну а вообще вся фишка в том, что холодного синтеза еще не изобрели  :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 03 августа 2018, 21:48:42

Цитата: ADK от 03 августа 2018, 21:42:22

Ну а вообще вся фишка в том, что холодного синтеза еще не изобрели   

но запатентовать-то надо! а то Илон подсуетится  :-[

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 03 августа 2018, 21:57:10

Цитата: IDok от 03 августа 2018, 21:48:42

а то Илон подсуетится

Да ему похуй, у него акции растут на фоне отчета о рекордных убытках  :facepalm2:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 03 августа 2018, 21:58:51

Цитата: ADK от 03 августа 2018, 21:57:10

акции растут на фоне отчета о рекордных убытках 

и это все что надо знать о современном рынке  :idea:

Цитата: ADK от 03 августа 2018, 21:57:10

Да ему похуй

нуненаю... он тут за доски для серфинга взялся... недорого...

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: rjhdby от 06 августа 2018, 11:28:23

Цитата: IDok от 03 августа 2018, 20:04:29

Triangle, вообще патентовать дизайны и крутые названия до того, как появится хотя бы рабочий прототип из медной проволоки и изоленты - это вся суть современного хайтеху

Так то дизайн дизайну рознь. Я вот, давеча, обучался Domain Driven Design и не могу сказать, что там было про выбор формы носика у чайника.  ;)

---

Updated: 06 August 2018, 11:31:38

---

Цитата: VaD_ от 03 августа 2018, 21:30:54

Вот только, кто тогда покупает кобальт из Конго? Однозначно кrававый Путен.

Подозреваю, что основные покупатели находятся в Азии.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 06 августа 2018, 13:04:34

Цитата: IDok от 03 августа 2018, 20:04:29

Triangle, вообще патентовать дизайны и крутые названия до того, как появится хотя бы рабочий прототип из медной проволоки и изоленты - это вся суть современного хайтеху

Ну так баблосики же даже если ты всё проебал, и какой то чел решил из этого что то сделать... а хуй, пусть сначала занесет.

Моё личное мнение, именно это сейчас один из якорей прогресса.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 06 августа 2018, 13:07:40

Triangle, главный якорь прогресса  - прибыль. пока ее можно рубить на уголках и презенташках - нах что-то делать?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: .05 от 24 августа 2018, 10:25:31

как сейчас модно говорить: "Как тебе такое, Илон Маск?"

https://kalashnikov.media/video/technology/kalashnikov-testiruet-sobstvennuyu-tekhnologiyu-elektricheskogo-superkara2

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 24 августа 2018, 10:32:05

.05, Илоне щас нидочего. ему б до канацкой границы добежать успеть....

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 24 августа 2018, 12:36:45

Цифры там ну просто пздц... Кстати Ижак ничо так забавный вышел.

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: .05 от 25 августа 2018, 00:42:07

Цитата: IDok от 24 августа 2018, 10:32:05

.05, Илоне щас нидочего. ему б до канацкой границы добежать успеть....

Да лан, вон даже Песков одобряэ

(http://tltgorod.ru/pics/bf4b4a_c179912.jpg)

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Retif от 03 мая 2019, 18:00:25

Цитировать

Tesla испытывает глобальную нехватку минералов для изготовления аккумуляторов
03.05.2019 [09:31], Геннадий Детинич   

По сообщению информагентства , на днях в Вашингтоне прошла закрытая конференция с участием представителей правительства США, законодателей, юристов, добывающих компаний и ряда производителей. От правительства доклады прочли представители МИДа и Министерства энергетики. О чём шла речь? Ответом на этот вопрос может служить утечка о докладе одного из ключевых управляющих компании Tesla. Менеджер по глобальным закупкам сырья для изготовления аккумуляторов для электромобилей Tesls Сара Мэриссел (Sarah Maryssael) сообщила, что компания входит в зону критической нехватки минералов для выпуска батарей.
REUTERS/Francois Lenoir

REUTERS/Francois Lenoir

Для изготовления аккумуляторов Tesla, как и другие компании на этом рынке, закупают медь, никель, кобальт, литий и другие минералы. Недостатки в планировании и недофинансирование в добычу сырья привели к тому, что рынок начал ощущать дыхание дефицита. Официальный представитель Tesla, кстати, сообщила журналистам, что речь идёт о потенциальной опасности, а не о свершившемся событии. Но это только подчёркивает важность мероприятий по предотвращению опасности.

Удивительно, но в число дефицитных минералов попала также и медь, а не только кобальт и литий. За последние десятилетия в США закрыто много шахт по добыче этого металла. Между тем, для изготовления электромобиля нужно в два раза больше меди, чем для изготовления машины с двигателем внутреннего сгорания. Не менее удивителен другой факт, хотя он вполне предсказуем. Согласно отчётам аналитиков BSRIA, устройства для умного дома, такие как термостаты Alphabet Nest или ассистенты Amazon Alexa, станут значительными потребителями меди. Например, если сегодня для выпуска умных устройств уходит 38 000 тонн меди, то всего через 10 лет для них потребуется уже 1,5 млн тонн этого металла.

В США, как сообщает источник, добывающие компании начали лихорадочно восстанавливать добычу меди. Также активизировалась добыча на зарубежных месторождениях, в частности в Индонезии, чем занялась компания Freeport-McMoRan Inc. Добыча кобальта ― это в основном прерогатива Демократической Республики Конго, где минерал добывают, в том числе, с использованием детского труда. Илон Маск, кстати, называет это главной причиной того, почему Tesla предпочитает использовать в аккумуляторах никель, а не кобальт.

Есть ли перспективы преодолеть опасность дефицита? Кроме развёртывания шахт в США много надежд возлагается на Австралию. В прошлом году Австралия заключила с США предварительную договорённость о совместной разработке месторождений критически важных для США минералов. Этот проект обещает ликвидировать или смягчить опасность нехватки сырья для изготовления аккумуляторов и электроники.

https://3dnews.ru/986893

 :pardon:

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: ADK от 03 мая 2019, 18:03:50

А как в Индонезии с демократией дела?  ???

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: IDok от 03 мая 2019, 18:56:32

Цитата: ADK от 03 мая 2019, 18:03:50

А как в Индонезии с демократией дела? 
      

ОМП нету - сталбыть все плохо  :pardon:

---

Updated: 03 May 2019, 18:57:33

---

Цитата: Retif от 03 мая 2019, 18:00:25

Илон Маск, кстати, называет это главной причиной того, почему Tesla предпочитает использовать в аккумуляторах никель, а не кобальт.

:)))

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 11 ноября 2019, 23:27:05

а вот про старлинк.. а почом у них передатчик будет стоить?  и как оно вообще предполагается?

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Вьшекн от 22 ноября 2019, 10:26:01

Название: МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА
Отправлено: Triangle от 26 ноября 2019, 18:29:04

https://archive.org/details/penthouse-1978-10/page/n139